hvist den er i orden så må du begynne å sjekke andre ting, nede på veiv hjulet i forkant av motor, skal du ha noe som ligner på en silynder med ei ledning på, tror den skal ha gi noe signal videre til fordeler eller noe, er litt usikker,
hvist 16 og 1.8 er lik, så er vel fordelerlokket i forkant av toppen (kammen) ta av fordeler og rotor, dekslet i forkant av toppen, så kommer du inn på kammhjulet å da ser du om reima har forn, sjekk det før du begynner å tenke på registerskifte:)
hehe:) mellom de rørene skal det være en 10 mm mutter:) eller 2 bak dekslet der i motorromet:) så kan du gå inn i biln, under dasjbordet er det en plate over pedalene, ta den vekk så ser du rørene kommer ned der, og da skal du se varmeregisteret på høyre side for rattstammen, rørene er festet i varmeregisteret m et torx skru
hadde samme problemet. fikk heller ikke start på min, sjekke pluggene for gnist å sjønte ikke hvorfor det ble sånn ekstrem stor gnist på plugg nr 2, så va det en som sa til meg at jeg skulle prøve å ta av fordelerlokk før å se om rotoren gikk rundt, men det gjorde den ikke, rotoren sto fast på plugg nr 2 (regreima)
hadde samme probleme på mine lykter, tok venstre baklykt å kobla om på 2 eller 3 av ledningene der, til kjøre og bremselys, skal vøre noen grønne ledninger. og mine funka helt fint etterpå du må bare prøv deg fram