Joakim e30

Takk for det Ja, har lyst på den bil som ser mestt mulig ''orginal'' men også en bil man kan hive i ''90'' graders sladd Ja, prata med ''kolegan'' din Jørgen anngående motorbygget. Hakke økonomi til 1000hk ++ som dere Men har veldig lyst på 5-600 hjul hester? Hadde tenkt meg annen bakstilling ja, men tror jeg skal la den orginale bakstillinga være sånn som den er vertfall en sesong Også får jeg forske på utbedring av den nestevinter igjen. Bilen fortjener og bli brukt nå etter snart 4års bygging og 2år uten understell

Hei Hvilken type k-sport coilovers er det du har? separat fjær og støtdemper bak?

Hei å god søndag Har skjedd litt men ikke mye siden sist. Har ikke noe bilder og vise fram. har egentlig mest gått i rydding i div ting på verksted, lakka bruktsbilen og solgt pickupen. Men har da fått gjort litt på e30'n også. Og har gått litt tanker gjennom hue. Vurderer sterkt og kjøpe glassfber skjermer , c-stolpe og bagasjelokk. men veit ikke helt. Noen som har noen innspill å komme med? Kanskje litt teit og gjøre det og ikke kjøre fullt ut med 5-bolts understell osv? Har egentig bare gjort små ting med bilen siden sist. - Flyttet spyleveske beholder bak. - Klipt i orginal ledningsnettet tatt kontaktstykker til ting jeg skal bruke til mit eget ledningsnett - koblet om på varmeappartet jeg kjøpte av m3 yngve. - Fjærnet div dilldall fester inni bilen og i motor rommet. - Sveiset igjen hullet til bkf hullet i torpedoveggen Planen framover nå er og få bilen rullbar og få den til sveising av bur, bytte ut taket med carbon tak. Når buret er sveiset skal jeg også få pusset bilen helt ned innvendig igjen, grunnet gulvet ser ikke veldig bra ut. stygg fuging rundt sveiser osv. Også lakke buret og innvendig bilen.

Hva er gjort med innmat på motor? Mls topp pakning? Apr?

Ja, eller tilnærma fri tilgang da Men litt strengere regler siden det er firma skilt. så veldig lett at biltilsynet/ polti tar dem om ikke reglene følges. Som bare en stk i bilen og skal kun brukes til flytting/ prøvekjøring av kjøretøy :-/

Ja, veit jeg må senke traversen, det må gjøres for og få plass til motoren selv om den er skråstilt vist nok. Men har et håp om og få rettstilt den fordi da blir det bedre plass til turbo grenrør osv Kompis eu blir uaktuelt, blir for mye greier om jeg blir stoppa. har fri tilgang til prøveskilt også.

Motoren er mestsannsynlig byttet bort i en s38 motor. Så må nesten avvente litt og se. til dere andre, så ¨vill jeg bare bli kvitt intriøret så det selges for gis bort pris. 800,- sendes ikke. må hentes i sandefjord, vestfold.

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... 3#p2886473 nye tråden!

Har et håp om at det kan bli morsomt Bare håpe jeg klarer og få den ferdig nå da :-/ Har gått veldig tregt egentlig. Men nå er verste jobben gjort, bilen er så og si rustfri Vertfall ingen flere hull. Noen her inne som har prøvd eller veit om det går ann og sette en s38 motor rettstilt i en e30? Hørt at det ikke går siden motoren er såpass høy :-/

Hei Har da en bmw e30 coupé som jeg begynte på for 3år siden. denne var så gjennomrusten og planen var heletiden og få den ferdig og registrert. men etter som tidligere eiere har gjort dårlig arbeid med hjulbuer innerskjermer osv har jeg finni ut at det enkleste og morsomste er og bygge bilen om til en 100% driftebil Planer for bilen er som følger: - Selv bygger bur fra pedersen racing. - Bytte ut tak kasetten med carbon tak - Zionsville quick ratio steering kit stag 3 (2,7 turns styring) - Custom bærearmer og styrestag for bedre styrevinkel (Skal ikke ha wisefab style) - K- sport bremser foran og bak - BC-racing drifting coilovers Kommer nermere inn på oppsett osv seinere Pussa bilen helt rein under og pungtsveiset rundt alle karosseri skjøter er. Syregrunnet, fuga opp alle på nytt og lakka i ramme lakk til lastebil, Volvo ramegrå er brukt under. Brock B1 10'' breie bak, her uten bremseskiver og spacere

Hei på dere.. Har skjedd endel i verksted i det siste for og si det sånn Men har ikke fått surra meg til og lage noe ny tråd :-/ Tenkte jeg skulle vente til bilen var på hjula igjen før det blor ny tråd noe som ikke er alt for lenge til. Har begynt montering under bilen

Tror denne bilen er borte desværre :-/

Søndags bump!

Bump

Hei på dere! Nå har jeg gått inn for at min 325i blir banebil istede for bygging av en godkjent turbobil. Har derfor utrolig mye deler tilsalgs. nok om det. enkleste er egentlig og sende meg en PM om hva du trenger. så skal jeg ta og sjekke opp om jeg har det og se på standen på delene Har også UTROLIG mye nye deler liggende som jeg heller ikke får bruk for.. ramser opp de delene jeg veit jeg har sånn i farta: - M20B25 preface motor som er pelt i deler for overhaling, denne har jeg slipesett til, ny 3mm stål mls pakning og arp bolter til toppen til. toppen er også pelt helt i better for sveising av vannkannaler. t3 turbo grenrør. Ingen synlige sprekker i topp / blokk. kan selges komplett i deler som sugemotor eller som turbomotor, selger ikke noe av turbo delene løst før motoren er solgt komplett som en sugemotor. Denne motoren vill jeg ha bud på ikke noe skambud, men et realistisk bud. kan også følge med 325i girkasse getrag 260. - komplett intrør, dette er stoff stoler. men fargen er ikke pen, er lyse grønn. (bilde kommer) 500,- (må hentes!) - nytt håndbreks kit med sko, monteringskit og wiere. (400,-) - Et stk m-tech 1 ratt og et ///m ratt. tror jeg. siden det enne rattet er mindre. Skal sjekke opp dette er så mye at jeg har ikke tid eller lyst til og stå her og ramse det opp, så beste er om du sender meg en PM med ønsket deler så kan jeg ta og finne det fram og ta et bilde og sende i retur Får ikke lastet opp noe bilder av intriøret eller motor dette kommer snarest. Mvh Joakim Michelsen

Om du leser litt nøyere på posten over, så står det at jeg skal selge m20 til fordell for noe annet. Men jeg har nesten fult turbo oppsett til m20 liggende men har ikke bygd motoren så vurderer på om jeg skal bygge motoren opp i orginal stand eller montere alt av turbo deler før jeg selger motoren!. For og være ærlig ser det ut som det ikke havner på bmw motor i det heletatt. Men får se

Ok folkens. Etter mye tenking, oppsetting av regnestykker og prating med div folk har jeg kommet fram til at denne tråden blir lakt ned og lager en ny enn grunnet mye fram og tilbake i denne her, hovedgrunnen er fordi planene har endret seg helt. Blitt dritt sugen på og starte og kjøre drifting, og derfor blir denne bilen bygd om til banebil istede, etter sånn som bilen har sett ut med tanke på rust og div gårlig arbeid fra tidligere eiere som bakskjermer som har vært bytta som bare er lakt på overlapp så dette syntes. Skal jeg ha en e30 på veien skal den være 110% strøken, og jeg ser nå at det blir alt for mye jobb og koster mer enn det smaker og få denne bilen til den standen jeg vill ha den i for veien. Så jeg har MASSE e30 deler til salgs om noen er int.. masse nye deler også, skal overhale m20 motoren jeg har stående også, om jeg setter den sammen som en turbo motor eller selger turbo delene løst for seg selv veit jeg ikke. Men link til ny tråd kommer når jeg har fått tid til og sette meg ned og lage en Ha en strålende uke folkens

er dette snakk om komplett motor i deler? med ledningsnett og hjerne? er du int i og sende den kan jeg slenge inn et bud

Ser denne tråden er gammal dirty men du har inne tilfeldigvis en tannstang fortsatt liggende?

Hvor langt unna havna bilen? :-/

Må ikke selge Bjørn! Fysj...

Hei folkens Har ikke skjedd så alt for mye med e30'n desværre :-/ Har holdt på endel her hjemme i huset og lakt gulv og jobbet endel. Men har kommet endel deler til meg nå Alle delene fra Koed har kommet, men tror jeg har fått feil bakhjulslager. er vist to typer. fant ut at bilen min var produser mnd 12 i 1985. og skillet på lagra på koed var mnd 8-9. Noen som veit noe om detta? For og si det sånn tror ikke jeg har noe bytte aksel på denne bilen, denne har nok stått på siden den trilla ut fra fabrikken Men fikk også deler i fra Iemotorsport.com Stab. stag kit og stålomspunede br. slanger Å jeg har fått tilbake framtraversen i fra sveising så mangler bare og få lakka denne så kan jeg starte og montere framakselen Gleder meg til og få bilen rullbar igjen. Har ikke rulla på egene hjul på tja, 2år :-/ Men må prioritere litt bedre framover, så da blir det to dager i uka + hælja jeg skal prioritere e30'n. resten må jeg bruke på og få ferdig stilt huset. Også ikke nok med det så harn fått kjøpt seg festival vogn åsså da så enn har noe og sove i på gatebil osv i sommer Og denna må det da selvførgelig gjøres litt med. Men heldigvis ikke store greiene, bare litt fuging og elektrisk

Hei å hopp folkens Da var det på tide med en ny update etter hæljas arbeid. Hadde som plan om og få den verdig rustsveisa i helga, men det gikk vist ikke :-/ Dette på grunn av som alltid skjer når jeg skal pusse for rust så ender det med at det er 10ganger mer enn forventa. bytta ut helle det yterste delenen av innerskjermen. noe som tok JÆVLIG lang og få tilpassa osv. Også kommer det jo selvførgelig besøk på verksted og da ender det jo med at en blir litt prate sjuk Så ente med at jeg demonterte takluka og div mens jeg hadde tilskuere istede for og bråke med vinkelsliper og sveising Har fått kjøpt enda litt mer deler også. Fikk tak i en ubrukt radiator fra en kompis som er kjøpt fra Kimmit for noen årsiden. som han ikke fikk bruk for lenger. så denne fikk jeg for en billig penge. Også fått tak i 4 nye dekk til Brock felgene. 225/45-17 foran og 265/40-17 bak. Men bilder sier mer enn ord! Rusta i høyre innerskjerm kappa bort. Ferdig sveiset, bare fin pussen igjen Traversen bak ferdig sandblåst og lakkert og har presset i powerflex foringer Fikk også levert noen deler på verksted fra glassblåsing på fredag Her er bremsekraft forsterkeren ferdig glassblåst og grunnet. (glemte da selvførgelig og ta før bilde) Men den var ganske rusten og sliten i lakken. HPO Motorsport radiatoren Dekka jeg har fått tak i til brock hjula Fikk også god hjelp av dama på lørdag. Ho pella dørene i molykyler Bytta plugger her for noen uker siden på bruksbilen fordi den hadde begynt og fjuske unormalt mye God grunn til det kan man si :-/ Venter da på deler fra Koed som tydligvis blei pakket om fredag så dette kommer da til uka tenker jeg. Noe av det jeg har bestilt er: -Rådelager -Rammelager -Bærearmer foran -Hjullager bak m/montering kit -håndbrekks wiere -bremseskjold foran og bak -bremseband m/montering kit Og endel andre små ting Har også bestilt stabstag kit foran og bak å stålomspunede bremseslanger fra IE Motorsport. Men har ikke fått noe bekreftelse på at det er sendt. bare bedreftelse på at de har fått bestillinga. Noen som har erfaring herfra? Sånn det var det. Søndagen ble brukt på og opp pussing her hjemme. Noe som er dumt med flere baller i lufta på en gang desværre :-/ Men handler bare om prioriteringer Ha en trivlig uke Folkens også får vi se om det kanskje kjem en update med bilder til søndag igjen

ah, ekke du som selgern nei