Pal Ostgard

Nei denne bilen blir ikke lakka i garasjen for å si det sån..

Jo tempo er bra om dagen det,men nå er det snart andre ting som må prioriteres også. Båten skal på vannet og div ting på huset må gjøres,men skal ihvertfall prøve å bli ferdig med rusta så jeg slipper å fortsette med det i neste runde. Hellakkering er ikke akkurat billig om dagen heller så det må jo klaffe det også..

Se der ja ,gleder meg til min står i lakkboksen også.

Da har jeg fått gjort litt igjen.Har holdt på med dempertårna,noe som ble litt mere jobb en først antatt.. Men etter noen timer med sliping,sandblåsing og sveising er jeg heldigvis ferdig. Var veldig dårlig til å ta bilder denne gangen så det blir bare et par bilder jeg tok i kveld av sluttresultatet. Her kommer de

Må være deilig å være klar til lakk ja,da er på en måte drittjobben gjort

Da fikk jeg sveiset litt videre på dempertårnet i dag. Snakket med en oppretter jeg kjenner å han trodde ikke jeg kom til å få noe problemer med den måten jeg har gjort det på,så da satser jeg på at det går greit. Det jeg kommer til å gjøre nå da blir å sveise begge tårna ferdig,sandblåse over og under innerskjermen,på med epoxy for så å fylle det rommet rundt dempertoppen med tynnflytene tectyl. Satser på at det blir bra nok. Sån ser det ut i kveld.

Høres jo ut som et godt argument det der ja..hm.. Husker at på gamle Opler så ble dempertårna helsveiset og forsterket men mulig ikke det er helt det samme greine,så jeg får ta en telefon til en jeg kjenner som er fagmann og høre hva han sier. Noen steder er det ikke mulig å komme til på baksiden,så 100% blir det uansett ikke.

Kan godt hende det lønner seg å skjøte lengere ned, men plata må jo uansett punktes fast i forsterkningen,så nå er den helsveiset isteden på en måte. Men jeg er som sagt ingen fagmann, så mulig dette ikke er helt etter boka..

Jeg peisa på med sveisegrunning både på innsiden og på den delen jeg lagde først,i tillegg la jeg skjøten mot forsterkningen hvis du skjønner.. Der hvor jeg har kappet forbi forsterkningen kommer jeg til fra undersiden,meeen er jo et par steder hvor skjøten blir i det rommet på baksiden som du sier. Heldigvis er det to plastplugger på E21 ihvertfall som du kan ta ut, så da blir det å fylle dette rommet med tynnflytene tectyl.

Ble en litt garasjetid i dag også. Har sveiset inn den delen jeg lagde i går.Jeg fant ut at det var lettest å lage delen i to deler da det var mye kurver og vinkler å ta hensyn til. Her har jeg sveiset inn den bakre delen. Så på neste runde blir det å lage den fremre delen og få sveiset den inn før jeg gjentar bedriften på den andre siden.

sånn der er jeg nødt til å gjøre også. jeg og tenkte å vente til bakplata manger hehe men hvordan sveiste du bakskjermen til gulvet i bagasjen? borra du høl i bakskjermen? eller i falsen på gulvet ? Jeg borra høl i falsen på gulvet,er jo greit å komme til den veien også.

Takk for det Akkurat nå er det vel Sepang som står først på lista. Takker,syns det er litt moro ja selv om det skal bli deilig å bli ferdig med sveisingen

Nå er du på rett spor ja

Ble en snartur i garasjen i dag også. Tenkte jeg skulle titte litt på dempertårna som jeg snakket om i går siden jeg så det hadde vært lappet litt før. Har jo ikke vært så veldig imponert over ting som har vært fikset tidligere på denne bilen, å det ble jeg ikke akkurat nå heller.. Så etter litt kapping,sliping og sandblåsing endte jeg opp med dette. Da var det jo bare å begynne å lage ny del..,her er jeg i gang. Er noe muffens på andre siden også,men der ser det heldigvis bedre ut.

Må kunne si at denne bilen har hatt en stigende kurve ja,blir jo bare bedre og bedre

Jepp epoxy er gull det ja. Tenkte å sprøyte hele bilen når jeg er ferdig med sveisingen.

Jeg har jo brukt sveisegrunning fra Wurth på flere steder, så jeg har vel malt over med epoxy noe steder,men har ikke hatt noe problemer med det. Men stort sett bruker jeg epoxy rett på stål.

Ja nytt er nytt tross alt. Angrer litt på at jeg ikke kjøpte hele koffertbunnen ny men det er litt seint nå..

He he,takk for det men er nok litt i det treigeste laget pluss at det er sikkert ting som fagfolk hadde gjort anderledes og bedre også. Men takk for tilliten

Ja begynner å bli noen kg med nytt stål på denne bilen nå ja

Da ble det en økt med sveiseapparat og vinkelsliper i dag også Har fått sveiset inn nytt hjørne på høyre side i kofferten pluss litt rep på nedre del av innerskjermen i forbindelse med dette. Har som mål å bli ferdig med rustsveising i løpet av Påska,hadde vært deilig det.. så blir nok ikke lenge til neste oppdatering Bilder må jo til Kappet bort en del. Begynnt å felle inn ny nedre del av innerskjermen. Ferdig sveiset og slipet. På vei inn med nytt gulv. Her er det på¨plass. Da er det klart for bakplate egentlig,men ser det har vært lappet litt på toppen innerskjermene ved dempertårnene før, så tror jeg skal innspisere det litt nærmere først da det er lettere å komme til når bakplata er av.

Finnes det 3-serie uten sekser? Hehe,har sluttet å ta meg nær av slikt,synes strikkmotoren min funker fint jeg.. He he,er noe eget med sekser lyden ja

He he moro å være til innspirasjon,men du har jo to knall fine entusiast biler allerede