Pal Ostgard

Har en E60 525diesel 2004mod på jobben nå som vi sliter med.. Bilen er nesten helt umulig å starte når den har stått en stund. Fikk først opp varsling på drivstoffpumpe i dashen,byttet pumpe,da fikk vi opp varsling på EKS styringsmodul til pumpe isteden.byttet modul men nå får vi varsling på begge deler om hverandre.. Når bilen først har startet går den helt strøkent og du kan starte den hundre ganger uten problemer. Bilen må stå en god stund før problemet oppstår igjen. Om bilen står inne i varmen eller ute har ingen betydning. Noen som har vært borti dette???

Ingen som har? Trenger julepresang til meg selv.. Andre bakspoilere til e21 kan vurderes,send bilde på PM..

Er det noen som vet hvor man kan finne opplysninger om hva slags forandringer som er gjort med Hartge/Alpina E21 i forhold til orginalt? Tenker på bremseskive diameter,forandringer i understell osv.. Skal kanskje prøve å godkjenne en E21 323i med 325i motor å trenger derfor å referere til en modell med tilsvarende eller høyere effekt..

Men er det ikke høyere kompresjon i preface motoren? Også er det noe forskjell på toppene tror jeg.. Men effekten og dreimomentet er kanskje likt uansett.. Facen har 8.8:1 og den eldre husker eg ikke men rundt 9.5, så vidt eg vet har alle 2.5l den berykta 885 toppen og de er identiske. Motorene skal yte det samme, vil heller si det er større ulikheter ute og går blant 20- 30 år gamle motorer etter måten de har vert behandlet på. skal uansett helt i atomer før den kommer nedi bilen min,men da går jeg for face motor hvis jeg får lov av biltilsynet..

Men er det ikke høyere kompresjon i preface motoren? Også er det noe forskjell på toppene tror jeg.. Men effekten og dreimomentet er kanskje likt uansett..

Lurer på å kjøpe en 325i motor for å putte i E21`n min. Men hvilken motor er best, før eller etter facelift? Har hørt det er noe forskjell på kompresjon blant annet. Pre.face har vel også TDC sensoren stående i girkassa isteden for på reimskiva,som kan bli et problem da jeg har tenkt til å bruke orginal kassa p.g.a speedometeret eller tar jeg feil??. Er det kanskje best med pre.face motor men facelift innsprut?? Noen som har noe forslag/erfaringer?

Hvit eller sota blinklys til E21 ønskes kjøpt.. Er det noen som skaffer det i norge eller er det utlandet?Har kjøpt.. Kan stenges..

Ingen som har en på loftet eller i garasjen..? BMW orginal motorsport front spoiler er også en mulighet..

Den bakspoileren til E30 med lakkert felt oppå er også intresant, Mtech 1 er det kanskje den heter?

Ingen som har en på loftet eller i garasjen..?

Hva slags merke er senkesettet ditt og hvor har du kjøpt det?

Noen som vet hvem som kan levere senkesett til e21 nå? Gjerne et som senker mere foran en bak. Helst med TUV papirer.

Har kjøpt..

Helt svart eller svart og grå interiør til E21 ønskes kjøpt. Eventuelt bare dørtrekk og sideplatene bak.

Kamei frontspoiler til E21 ønskes kjøpt. Igjen...

Kommer tilbake til det når bilen står på tunet... Har en muntlig avtale bare en så lenge..

Da ser det ut som jeg blir eier av E21 igjen.

Tjøme vestfold

Har en E21 323i på handa nå,men den har blått interiør noe jeg synes er helt feil.. Er det noen som har svart/grått interiør de skal selge eventuelt??

Vet du hva innpresse er på de BBS felgene?

Det stod en grå 323i på Finn.no i fjor tror jeg det var, uten dørlister noen som vet hvor den havnet?

Hadde en orginal 323i 81mod for 18år siden som jeg har savnet,så blir å beholde på ubestemt tid denne gangen..

Så jo bra ut den,men vil helst ha en orginal 323i.. Er en kanonfin en på Mobile.de men den skal de ha 8300euro for å da runder vi 80000kr når momsen er betalt... Synes kanskje det er litt stivt,men kan jo hende det lønner seg til slutt uansett..

323i E21 79 eller nyere ønskes kjøpt. Alt fra prosjekt til strøken bil er av interesse. Bør helst ikke ha rust til langt over dørklinkene....Har kjøpt..

Det er varmeapparatregisteret ditt som er grodd inni.. Har hatt mange E36 på jobben med samme problem.. Ta av slangene inn på registeret og ta to løse slanger og tre innpå stussene.Hold slangene opp og hell i flytende avløpsåpner,la stå i ca.30min.Skyll god i gjennom med vann etterpå,gjerne varmt.(jeg bruker høytrykk også,men bør vel være litt forsiktig med det) Da blir det en helt annen verden etterpå!