oveerlend

Har vert med å svidd litt gummi med denna eg og ein gang i tiden

Enig med bergeee, tvilsomt at du får 60, men dette blir et oppgjør mellom deg og forsikringselskapet. dem kommer garrantert til og ville gi deg så lite som muleg. derfor er det viktig at du tar litt i med ditt krav, så kan dere møtes på halveien en plass og du får et oppgjør du kan akseptere. Men ikke gi deg for lett. Stå på ditt og ikke la dem slippe unna med og betale deg for lite. Fort gjordt og krangle seg til noen tusenlapper ekstra

byr deg 3500.

hei, intr i innbytte i strøken enduro/motard på hvite skilt med mye utstyr pluss mellomlegg fra meg? send meg en PM isåfall så får du mer info og bilder.

kan hende bilsakyndige og forsikringselskapet henger seg opp i det om man skulle vere uheldig og kjøre ned noen f.eks. Det som er farlig med og kjøre en ikke godkjent ombygd bil. forsikringa er lite verdt, og man får garantert avkortning, og i verste fall ingenting dekket av di.

Interessert i innbytte i strøken endurosykkel på hvite skilt? Send PM isåfall, så kan du få bilder og mer info. du får selfølgelig et mellomlegg fra meg.

dette så meget strøkent ut

Blir litt skeptisk når det som står i finn.no annonsen er at den ble påmontert turbo i fjor, og så ser eg at denne anonsen er lagt ut første gang i 2010, og da var allerede turbo montert den gang. Og hvor lenge før den annonsen som står her har den vert kjørt med turbo?? Bilen så litt interessang ut, men blir somsagt skeptisk når man oppdager slikt... Ikke det at det trenger bety så masse hvor lenge den har gått med turbo, men det er som oftest lurt og si det som sant er...

Hei, intr i innbytte på rå endurosykkel på hvite skilt. ca verdi 55000, kan og eventuelt gi deg et lite mellomlegg. send svar på pm om du er intr. eventuelt sms. 99694742

hei, har du motoren enda? har du eventuelt dyser isåfall? og er di tette?

greitt og vite hvilken moter det er snakk om i din e39

om startsperra er inne skal vel ikke motor gå an og kinne? den er jo koblet opp mot styrestrøm på startmotor.

skifta tempsensoren og, når eg skifta dei to andre. er ein felles for inne i bilen og ecu. har fire ledninger inn på seg.

da har jg skifta kamakselsensor og veivakselsensor, og alt ser ut til og fungere fint nå

ville uansett ha skaffa meg en m20b25 motor, og bygget på denne. mye bedre utgangspunkt, og billig og lett og få tak i.

da er nokk veivakselsensor gåen, og det kan resultere i treg start, eller at du ikke får start i det heletatt, og sur motorgange.

jeg ville alderi ga brukt noe sånt. om det ikke er 100% i balanse kan du gjøre mye mer skade enn det smaker og få bare litt bedre aks. motor kan også få noe mer ujevn gange med lettere svinghjul. spesielt om du kjører kvasse kammer i tilegg.

stemmer ikke med dørpanelene forran på høyre ratta bil?

beklager det over var feil nettadresse, her er den rette: http://www.invenit.no/subdet28.htm

Om det er noen som har problemer med noe innen disel anbefaler jeg og gå inn på diselgrossisten (www.diselgrossisten.no) eller ringe dem. Har billege deler til diselmotorer, og er suveren på kundebehandling og sitter på enormt med erfarin virker det som.

Hva kostet disse? kostet ca 1200 for hver på gs bildeler. har du samme symptom?

Så lenge det er samme motor er det bare plugg and play som du sier Har selv skifta motor i en 525 tds 98 mod. Eneste som kan være litt kødde og få til er og treffe splainsen på kassa hvis du har automat iogmed at det er to splains ut av kassen som er uavhengige av hverandre.

Da var problemet der igjen, fikk målt spenningen ut fra midtledningen på railsensor under kinning, og den var 1,5Volt, noen som skal bety at jeg har mer enn nokk trykk i railen. Har man over 0,8Volt skal det vere nok til at den starter. Snakken med han på diselgrossisten igjen, og da mente han jeg burde bytte kam og veivaksel sensorene. Så nå er di bestilt nye. Om flere lurer på eller trenger og vite noe mer om utmåling av railsensor er det bare å spørre.

Har også montert en sånn boks i min 525dat, og kan bekrefte at det gir en bra effektøkning. Ble meget overasket over at en sånn liten sak kunne gjøre så mye utav seg.