hao

Du skiftet vel hjerne samtidig. Det er vel også noe rallemix som gjør at en automat ikke starter i annet enn P og N. Kanskje det har betydning. Noen som vet Har lest noe om dette en gang her på forumet

Supert. Fint med folk som har egne meninger om E36 her inne, da nesten alle skal ha M3 og original utførelse. Artig med variasjon også så lenge det ikke ligner på et strykejern når du er ferdig Men må si at bilen så veldig pen ut før oppstart og da

Takk

Priiiiiiis

Hva snakkes det om her

Da ble det annerledes enn hos meg. Jeg har en PNP koblet direkte til spiller foran og har strøm fra spilleren. Hos deg kan jeg tenke meg at du kan ta strøm direkte fra batteriet ja. Men du MÅ gå via et rele og du kutter gamle strømledning og bruker den til styrestrøm på releet ellers vil forsterker stå strøm hele tiden Pass på at du bruker tykke nok kabler både på + og - , dimensjonert ut fra forsterker.

Gå til http://www.gsbildeler.no/article.asp?w=&x=20303 Velg ELEKTRISK - DELEKATALOG- rute nr 11 fra toppen

Vet ikke om den er original men TROR det. I og med at den har riktige kontakter så mener jeg det. Det kan vel ikke være så mange som lager lamda at de går til en annen produsent enn de som lager til BMW når de allerede er tilpasset med kontakter Men GS er jo de som med sikkerhet leverer de originale delene ja

Forsterkeren får vel strøm fra spilleren som hos Alpine. Ta strøm fra batteriet til spilleren, som så gir strøm til forsterkeren din. Bruk min 2,5 mm2 ledning og sikring nært batteriet. Husk at også jordingsledning SKAL være av samme tykkelse og festes godt i karosseri eller batteriets minuspol. Hvis det skal jordes i karosseri må det festes med gjennomgående bolt der kontaktflate pusses ned til bart metall Hvis det kutter da så er det meningen. (protect)

Baklykt da? Har sendt deg PM

Kanskje du finner de her Brock har iallefall felgring http://www.koolart.no/index.php/cPath/37

Prisantydning dørtrekk

De e nu fan mæ allt di sjer å

FEIL.. De er like. Plukk av plate foran vifta. Sitter med 3 stk 7 mm skruer. Mulig du må av med toppdekslet på motor.

Som regel det Men god å ha å da

Aaa. Ser på min og da er ikke den lik på DIY nei. Så da er det nok annerledes på Coupe.

bump

Se på prisen før du betaler. Tror det kommer 160.- i frakt/plukking i tilegg

Bruk denne linken for å finne rette varenr. til din bil. http://bmwfans.info/ Legg inn varenr. der du vil handle. https://www.koed.no/ De har jeg brukt mye. Du må gå til handlekurv for å legge inn rette varenr. Eller kanskje Ullsokk har til deg også, men det er ukjent for meg

Trodde en måtte bytte tenningslås også for å få startsperre riktig. Eller er det derfor du nevner omprogrammering av EWS

Åpne kontakten (OBC) ved sikringsboks og blås den tørr. Kan godt bruke kontaktspray hvis du har

Stemmer nok med M3 men ikke B28. Kanskje det er for B28 er en M52 motor Her er en link over motorer den passer til. Åpne hver enkelt type. http://bmwfans.info/parts/catalog/23111228008/

Fant en DIY på engelsk men med bilder. Søkte på vifte e36 klima og fikk ganske mange treff http://www.dvatp.com/bmw/diy/hvac_blower/3

Ikke hvis du tar av dekslet som står fast i torpedoveggen heller? Festet med tre skruer

Når at samme spørsmål er stilt og blitt besvart flere ganger så vil mange bare overse spørsmålet ditt og la vær å svare. Så for å og få skikkelig info om problemet bruker du søk som du finner til venstre på skjermen din og søker i teknisk med forskjellige søkeord Tok litt tid før jeg selv og skjønte dette Søkte på automat girer ikke og det ga 221 treff. Så da har du lesestoff Hvis det ikke noe du ikke skjønner så spør du igjen Her er linken til automat girer ikke search.php?keywords=automat+girer+ikke&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k