hao

Ja det passer.

Sjekk at alle skruer er stram. Hvis de er løs så ta av reimhjulet gjør reint med en børste og skru fast igjen. Sitter det fast fra før ville jeg skiftet reimhjulet da det antagelig er kast i det

Gi oss tilbakemelding da

Det står helt sikkert om det i denne tråden. Eller du kan prøve deg med en PM til trådstarter viewtopic.php?f=1&t=177720&hilit=diesel

Dette skjønner jeg ikke . En termostat som åpner på 88gr skulle få bilen til å koke hvis vannet tåler bare 100gr istedet for 103gr før koking. Skjønner ikke det skulle gjøre så stor forskjell ved normal bruk?

Husk at rattlåsen kan hekte seg fast under kjøring da. Startsperre kom på senere modeller. Fra 96 tror jeg. Dette ser du på nøkkelen. Det er ingen mulighet for å overgå den annet enn ved å bytte hjerne og tenningslås samtidig. Som TheBirg sier så har du sikkert berging på forsikringen din og da koster det deg kun egenandel for å få bilen hjem. Her er noe som er relatert. http://www.abcnyheter.no/nyheter/110513 ... e-av-bilen

Om ikke folk kan stå frem med navn her, har de ikke noe hær å gjøre. Så skulle det vært mail, tlf nr og adresse når man gikk inn på profilen. Ved innmelding må vi oppgi navn og adresse? Stemmer ikke det? Da er det bare å rapportere innlegget og mistanken/problemet så får moderator sjekke det ut. Ville tro at moderator kunne avkrefte eller bekrefte ang can92/minbla også? Ved dette tilfelle ville jeg valgt å legge til en kommentar hvis jeg var minbla. Han har i alle fall vært her?

OT Kan skje at du får turtallsendring hvis motor er så slitt at den danner trykk i bunnpanna. Da vil du jo få oljedamp opp samtidig.

Veldig bra effekt hvis du i tillegg sprayer rikelig med startgass samtidig

Trodde du fant frem i alt ved hjelp av fargekoder på ledningene?

Blir det ikke det samme da hvis du deler 4 pins kontakt 2 x 2 ledninger da? Hvis du har det travelt mener jeg?

Hvorfor ha 3" eksos hvis det blir for mye lyd da?

Optimist Har en jeg også hvis du får for mange etterspørsler

M52 topp har dobbel vanntemp. føler mens M50 topp har 2 enkle. Det vil si at du har like mange kontakter på ledningsnettet. Virker ikke måler om du fordeler de ledninger du har? Kun spekulasjon altså

Trenger litt flere opplysninger M50 eller m50 TU M52 enkel vanos eller M52 TU

Hvis du har mulighet hadde det vært fint om du kan forklare litt og kanskje noen bilder for dette er det blitt spurt om flere ganger men ingen har noe å vise til.

Nå er ikke jeg noen ekspert på dette, men hvilken vits er det i longlife olje som holder til 20-30k når filteret er tett etter 10k. Da vil jo all olje gå utenfor filteret og oljen blir forurenset

Har du mulighet for å veie mellomaksel for å sjekke om den er under 35 kg og gi meg en pris i så fall.

Det var utrolig bra forklart. Veldig interessant

Skift bensinfilter. Billigst til å begynne med.

Mest interessert i den jeg. Bilde og pris?

Da har du en bryter som sitter på låsen inne i døra.

Har ikke kvittering da det var en kompis som arbeider på et mekanisk verksted som gjorde det for meg. Går jo fort å skifte diffen da. Sett bilen på bukker eller aller helst en grav. Løsne stabstag (2 skruer) Skru løs stikkakslinger på hver side. Skru løs diffen(2 skruer) Ta den ned og send den til meg mens jeg sender min til deg

viewtopic.php?f=1&t=48129&start=0