hao

Toppakningen kan ryke ved store spenninger i toppen. Nå er det de 6 sylindrede motorene som har problemer med dette mye pga de er lange og av aluminium, at de blir kjørt varme pga for lite kjøleveske, termostat låser seg og ikke vil åpne skikkelig, eller at kjølekanaler blokkeres av dritt i kjøleveska Spenninger får du lett hvis du kjører motoren hardt før toppen er like varm som blokka på motoren. Hvis toppakningen ryker og du ikke kjører varm motoren fordi du har mistet kjøleveske, så er det ingen større fare for at toppen sprekker, noe som den fort gjør hvis den blir kjørt varm. Ser ingen grunn til å skifte pakning før den event ryker. Forvarsel vil du som regel få ved at den begynner å bruke kjøleveske, får stort trykk i kjølestsystemet, eller at du får vann sammen med motoroljen og blr grå. Når toppakningen har røket er det som regel en grunn til det da, og de fleste vil vel da plane den for å være sikker på at den er rett før de koster på pakninger og jobb med å sette den sammen igjen før de er sikker på at det blir bra. Slik du sier at du behandler den så er det liten grunn til at noe skulle gå galt.

Det er lås på seteryggen der da

Forstår det slik at det skjer kun ved bremsing. Er ikke bremskraftforsterker styrt av vakum? I så fall kan jo en lekkasje føre til dette? Ellers vil vel en digonose avdekke evntuelle feil kanskje

Har sikkert kommet til å gjøre det samme selv hvis det var nødvendig , men er det krav om at plata skal være der er det sikkert en grunn til det? Med tanke på større skaderisiko ved ulykke så burde det vel være av egen interesse og få ordnet det også da.

Der var`n Takker

opp

Kan vel tenkes at det kan de da ja. Leste et innlegg her inne en gang om en som fikk problemer på PKK med en E30 der største parten av hatthylla var skåret bort. Har selv en E36 Coupe der det ikke er plate mellom orginalt pga. nedfellbare seter, så skal vel ikke være nødvendig med plate i din heller.

Bruk denne linken og sammenlign. Hvis du trykker på E34 får du se hvilke modeller denne toppen er til. Trykk videre får du se årstall og mnd. Ser at varenr på denne blokka til toppen er til både TD og TDS. http://bmwfans.info/parts/catalog/11122246178/

Har sett en DIY for rep av kjørecomputer i E36 en gang men greier ikke å finne den igjen. Noen som har den lagret eller vet hvor jeg finner den. Det var veldig godt forklart og med fine bilder Det er for å plukke den i stykker og lodde litt.

Tror de fleste som har en subb i bagasjerommet har fjernet denne og aldri hørt noen fått problemer av den grunn

Regner med at du har sjekket olje nivået da. Får lett tikking fra ventilene av for lite eller feil olje men det fører ikke til unormal gange da

http://bmwfans.info/ Bruk denne linken. Finn frem til døren og klikk på varenr. Da får du opp hvilke modeller denne passer til. Trykk på modell og du får mulighet til å se datoer(mnd) Tror dørene passer om hverandre hvis ikke du har en 2000 mod reg i 99

Regner med at du vet 525 også har en TD motor M51. Vet ingenting om det er forskjell på de men syns jeg måtte tipse.

Ta en titt på linken. Det står helt sikkert mange tips der for dette har vært diskutert mye. search.php?keywords=speedometer+e34&terms=all&author=&fid%5B%5D=1&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=topics&st=0&ch=300&t=0&submit=S%C3%B8k

Her fra Koed ser at det er samme på alle modeller untatt Compact Med fast krog Alle modeller, Ikke Compact www8966 NOK 1.478,00 / NOK 1.847,501 Kjøp stk. Kun Compact www8967 NOK 1.608,00 / NOK 2.010,001 Kjøp stk. Med aftagelig træk Alle modeller, Ikke Compact www8968 NOK 2.472,00 / NOK 3.090,001 Kjøp stk. Kun Compact www8969 NOK 3.011,00 / NOK 3.763,751 Kjøp stk.

Hvis du leter og ikke finner så har Opel samme motoren i bla en Omega 2,5 D

Fortsatt er det viktig med kompetanse her for det er ikke alltid at du BARE kan etterfylle olje.

Tenker litt på at det samme kan skje igjen hvis du ikke finner årsaken til at den forrige hjernen ble grillet? Er vel ikke mulig å ta en diagnosetest nå kanskje? Har ikke peiling her altså, men følte at jeg måtte tipse deg i tilfelle det var fornuftig

Du har sikkert sjekket men her har du flere brukte da. https://www.koed.no/2.5.asp?kbnummer=10 ... &soegeord=

Mye info her. Les også under teknisk http://rats.no/test.html http://rats.no/teknisk.html Tror det er lite du kan gjøre selv for kassen trenger antagelig og flushes noe som krever en del kompetanse. Alternativet er å bytte kasse men du har vel liten garanti for at det samme ikke skjer der også Ellers er det skrevet mange tråder om dette på forumet som er mer eller mindre teknisk korrekte fordi det er mange som tror og mener uten at de har kompetanse.Men du siler vel fort ut disse da. Hold godt på pengepungen og lykke til

Gulvmatte? Farge? Pris?

Hva er en knirkeforing og hvor er den

Fant han omsider memberlist.php?mode=viewprofile&u=6048

Prøv og ta kontakt med Erik Viste på forumet