hao

Synes du sier det veldig riktig her. I enkelte tilfeller har den nytte og hos andre er den bortkastet.

Mekker litt bil jeg også men visste heller ikke hva det var

Lamda er en sonde som forandrer signal ved temperatur, men ikke sikkert du har.

Kneleddet Kneleddet er leddet mellom lårbeinet (femur) og leggbeinet (tibia). Det er et hengselledd som først og fremst kan beveges fremover (ekstensjon) og bakover (fleksjon). Når kneleddet er bøyd, kan det også roteres til en viss grad innover og utover. Inne i kneleddet er leddflatene dekket med brusk. To mindre bruskskiver, meniskene, ligger mellom de to beinene (se figur). Midt inne i leddet er det to sterke leddbånd som fester de to beinene til hverandre. Siden disse leddbåndene krysser hverandre, betegnes de korsbåndene (fremre og bakre). Leddhulen er beskyttet av leddkapselen som dessuten bidrar til å holde de to beina sammen. Leddkapselen består blant annet av sterke leddbånd, som sammen med korsbåndene gir leddet støtte og stabilitet. Sorry Greide ikke la vær

Kommer på en ting ang dette, å det er gassspjeld. At platen som stenger i spjeldet er løs eller på annen måte går frem og tilbake(opp og igjen) mens motoren går på tomgang. Lurer på om tomgangen går fra normal til litt for høy, eller normal til litt for lav. Hvis spjeldet ikke lukker helt vil tomgangen bli for høy. Når jeg sier lukket så får du ikke så mye som ett fittehår (nyvasket) mellom spjeld og hus.

Det virker som et logisk svar da det er noe som har ned temp å gjøre. Vet du hvordan denne choken virker? Mekanisk eller noe elektronisk styring? Event. noe som kan skiftes.

Prøver forumet litt med bilen til dattera jeg da Hun er veldig pen Håper det går bra Saken er at motoren stopper når de blir 70 grader. Stopper momentant uten forvarsel. Når den har fått kjølt seg litt starter den og går til den blir 70 grader igjen. Er en hobbymekaniker som holder på med den men får det ikke til. Det jeg vet er skiftet er hjerne(snakker om hovedrele), coil, plugger, pluggledninger. Er litt desperat for det er kjedelig at hun må vrake en ellers feilfri bil som har godt bare 120k og er uten rust. Bilen er en Peugeot 405 SR 88 modell. Er vist en sprekere utgave dette.

Grei handel med Setromen

Har her prøvd å tegne opp hvordan en kan koble for at tåkelys/grøftelys slår seg på automatisk sammen med parklys når en starter bilen. Kjørelys slår seg automatisk av når en slår på hovedlys/nærlys Når bilen er parker vil bare parklys virke uten kjørelys.

Nå regner jeg med seriøse bilstereobyggere setter inn en større dynamo da. I de tilfeller hvor dynamo er for liten vil vel forsatt kondensator kunne gi et ekstra puff når du skal demonstrere anlegget ditt ved postkassa

Har ingen erfaring, men ikke hørt om cclf-ringer som ikke gjør det

\:D/

Skift selve låssylinderen viewtopic.php?f=1&t=72906&hilit=l%C3%A5ssylinder

Tviler på at du får noen god opplevelse med det. Kjøpte Biltema sine aktive subber. 2 stk 6,5 ". Dritt. Heldig om en hører forskjell og da er de montert i en Audi A3 som er åpen helt bak. Hvis det er E36 du skal ha den i så er det vel heller ikke plass til en slik under sete.

http://www.fulmino.no/ds_product_info.p ... cts_id=391

Har du sjekket luftfilter? Se etter lekkasje på luftbelg ol. Alt som er etter lmm ordner trøbbel om det for falskluft

Trenger ikke noen pakninger. Del nr 9 http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... ming_case/

Desverre. General error

Hvis det er slik at du ikke har strøm vil ikke bilen starte på trillstart. Det må være nok strøm til elektronikken. Mener å huske at den kutter ved 10,8 volt

Er det maskina mi eller er det server

Har du et stort batteri så vil vel det fungere som et reservoar hvis en spiller høyt en liten stund(bruker mere strøm enn hva dynamo lader) Hvis en kondensator fungerer som et batteri(reservoar) så vil vel den også hjelpe til en stund.

Er det forsatt umulig å laste opp bilder eller er det bare meg?

Her en liten hyggelig video http://video.google.com/videoplay?docid ... 066992482# Her er kopi av mail Hei, Takk for din henvendelse til BMW Norge. Den feilen du viser til på E46 er utbedret på modeller produsert etter april 2000. Vennlig hilsen ------------------------------------------ BMW Group Norge Per Kaare Halvorsen Senior Advisor Warranty and Customer Relations V1-R1-NO-A Martin Lingesvei 17 PB 1 1330 Fornebu http://www.bmw.no ----------------------------------------------------------------------------- BMW Norge AS Registered in: Foretaksregisteret VAT-number 971 130 776 MVA Board location: Martin Linges vei 17, 1367 Snarøya -----------------------------------------------------------------------------

Gjengir larsBMW Tec7 er etter min erfaring meget holdbart. Spoilerleppa på min E39 sitter kun i det og har sitti over ett år. Limt masse annet uten problem også. Bla. stort hull i en radiator. _________________ Egentlige brukernavn "Bimmerlars". Midlertidig konto grunnet driftsproblemer med den forrige. Beklager det ble gjengitt litt for mye på dette innlegget tidligere

Hvis du kjøper noe med futt i eller tenker på trim og liker litt herjing bør du kjøpe bil som er produsert etter April 2000 på grunn av subframe disaster som kan være et problem på eldre modeller av E46