OrjanBmw

enkelt/dumt spørsmål: Har du sjekket reimen? at den har godt grep/ikke slakk? reimstrammeren?

Spørsmål: I sånne forsikringssaker der bilen er totalskadd, hva kan man forvente av forsikringsoppgjør da? F.eks. hvis bilen er kjøpt for 50 000, kjørt 240 000km og er i grei stand. Såvidt jeg forstår får du penger for det det vil koste for en tilsvarende bil, men forsikringsselskapene er jo ofte ganske sleipe... Man finner jo E39 som selges "nesten" uten lakk (skader overalt) men som er eu godkjente vrak til 20 000kr. Tror dere forsikringsselskapet utbetaler prisen for billigste bil av samme type? eller tror dere man får tilbake det man betalte for den?

har faktisk ettermontert xenon (ulovlig) i min e36. Linselykter med 35w xenon, 55w i fjernlys(som bare blir brukt ved landeveiskjøring eller f.eks. oslo-bergen om natten osv. Har stilt lysene tilnærmet lik en V60 med xenon, men tok med høydeforskjellen i beregning. Prøvde deretter med noen kompiser for å se om jeg blendet de i forskjellige sammenhenger, som f.eks. møte i oppoverbakker, når jeg kjører bak en bil, møte på flat mark, møte i nedoverbakker osv. Fikk aldri noe blending av det, men fant ut at jeg kunne blende når jeg kjørte over fartsdumper, dette gjorde også s60`en med automatisk nivåregulering. Har kjørt med xenon i ca 3 mnd nå og aldri fått så mye som et eneste blink som tyder på blending etc selvom jeg kjører mye om natten. Har også blitt stoppet av politiet som da tok en sjekk av bilen (dekkmønster, lykter osv) og påpekte da at alt så fint ut etter de satt seg ned foran bilen og sjekket lyset. Har stilt lyktene inn lignende dette (bildet er ikke representativt og er funnet på nett) Tester også regelmessig om lysnivået er riktig og er på utkikk om jeg blender noen. men så langt har jeg ikke fått noen indikasjoner på det.

typiske trekk for "nordisk pakke" er oppgradert dynamo (høyere lading) Kraftigere AC, kraftigere batteri osv. hvis du finner en med motorvarmer el.l. ligger du godt an

Ja... Då fikk eg en del å tenke på Skal få i gang arbeidet no

i tillegg må man ta i betraktning at det er i sverige. Er vel en del billigere.

bildene er tatt for ca 1 år siden. Mye kan ha skjedd siden det. Men bilen så VELDIG fin ut.

ojoj! er dette noe jeg kan låne mot en hyggelig pris? Jupp, skal bare ut med det gamle og inn med det nye. Mens vi er inne på hjullagerskifte... Er det flere ting som er lurt å fikse/skifte mens man har alt demontert?

Madammen går vel inn i den kategorien som alltid skal trykke på knapper, heldigvis sovner hun overalt så lenge det er rolig, men f.eks. hvis hun snakker i telefonen og kjeder seg får vindusheisknappen gjennomgå noe innihelvete! Kan også si at vindusheisen på passasjersiden har sluttet å virke og at damen blir helt rar og uskyldig hver gang jeg nevner det... Hun er også flink til å smelle med døren, faktisk såpass at noen ganger får jeg vondt i øret som er vendt mot passasjerdøren... Har også opplevd dette med setebeltet som henger igjen i døråpningen, full fyr som beltet hang fast under armen hans og gikk ikke helt på plass igjen før døren gikk igjen hardt! har en 3mm dyp stripe på ca 5cm etter det... OG DE LÆRER FAEN MEG ALDRI HELLER!

Noen som vet hvor man kan finne en presse som man kan bruke til å skifte hjullager bak på e36 320i 92 modell? Vet biltema har/hadde noe, men de visste ikke selv hva det var eller hvor det var... eller eventuelle andre metoder som virker bra, Har ikke så veldig lyst til å sette bilen på verkstedet for å se hvor fort tusenlappene får vinger Noen som har gjort dette før som kan fortelle meg ka eg trenger av spesialutstyr? Evt noen som låner ut presse?

Gratis Bump! Utstyret virker 100%! Takker for hjelp Sladjan!

har brukt castrol magnatec og er storfornøyd med den. Før det var det biltemaolje som ble brukt av forrige eier, så jeg måtte bytte magnatec oljen etter 6000km pga skitten olje. Den hadde løst opp alle flak og drit som la igjen etter biltemaoljen (den har visst ikke gode bæreegenskaper for å holde på drit) Etter skift #2 har jeg kjørt 8900+km og oljen ser grei ut, skal skifte igjen på 10 000. mener også at bilen ble mer komfortabel å kjøre, men sikkert placebo

får du varme hvis du gir litt gass på tomgang?

er det forskjell på motoren hvis AC er av?

tror nok disse passer. F.eks. E36 lå bare inn med 318-325-330 osv. jeg sendte de en mail med alt av opplysninger til 320i og de la den til i registeret etter ca 1 uke. Etter min erfaring er 520 og 525 stort sett lik, med få unntak utenom motor osv. men hvis du vil være sikker sjekker du delenr til 520 frontlykter opp mot 525, hvis de er identiske så passer også 525 lykten.

Du har PM

ekspertisen er vel like god eller bedre i forhold til "norsk" service, iallefall med tanke på antall BMW på veiene i tyskland i forhold til norge = mer erfaring = bedre kunnskap og service Pris er nok også mye billigere, har aldri tatt service der nede selv, men kan vel kanskje finne noe til rundt halv pris vil jeg tro, mulig du også får moms refundert ved grensepassering.

F.eks. Johs Bjerke eller dekkonline.no (ikke det samme som dekkonline.com) dersom man holder til i eller i nærheten av Oslogryta. En indikasjon på hva som er riktig pris på dekk hos en forhandler kan du få ved å sjekke pris på dekkonline.com. Dersom pristilbud du har fått fra din forhandler er merkbart dårligere enn pris for eksakt samme dekk fra dekkonline.com, kan det være hensiktsmessig å prute eller reise til en annen forhandler. Husk at prisene på dekkonline.com ikke inkluderer montering på felg og balansering, dette koster som regel 100-200 kr pr dekk. kan også legge til at dekkonline.no har gratis frakt. i tillegg har de avtaler med en del dekkforretninger som gir deg billigere omlegging av dekk hvis de kommer fra dekkonline.no. oversikten over disse forhandlerene finner du på nettsiden deres.