Anders92

Bytting av pakninger til oljefilterhuset/olje/filter/viftereim😀

Slett

Bump 😊

E36 class II intimvask

Spiller jo ingen rolle, men slapt av dem å ikke se at bilen var blå når de først var inne og la inn merknaden. Forsåvidt likt med å ikke endre sylindervolum og effekt, som de så sjeldent gjør.

På tide å se en tråd på denne bilen, Fredrik. Inntrykk av at den er i gode hender

Ikke felgene på disse bildene, men for å illustrere hvordan det kan se ut på lavprofil.

Selger et sett med Forged M-Double spoke. Disse er med polert kant og ulik bredde foran/bak. Står på pilotsport 3 dekk, 225 foran og 245 bak. befinner seg i Lillestrøm / Oslo-området. ikke kantkjørt. Ønsker bud. -Anders

Selger nå min S50B30 for å frigjøre kapital, samt la noen få glede av den. Motor er tatt ut komplett donorbil i svært bra stand. Selv kjørt ca 4-5.000km med den, og det har fungert smertefritt. Alt som skal til for å få denne ned i annen E36 medfølger. - kjølesystem - Elnett/hjerne - Ews 2 med to nøkler - Dokumentasjon fra donorbil - Motor er merket med metallstrips/plomberinger med saksnummer fra biltilsynet. Har også komplett understell/drivverk/eksos liggende. Holder til i Lillestrøm / Oslo - området Pris: 35.000,-

Har et meget pent vader alcantara interiør for salg. Følger med sort taktrekk til takluke inkl alt tilhørende. Befinner seg i Lillestrøm/Oslo området. 13.000,- komplett.

Bilen er solgt nå. La bare inn prosjektet jeg aldri blir ferdig med i annonsen, ettersom det var litt tid igjen på den. Alt er godkjent i vognkort. Veldig vanlig praksis at de bare fører merknad som Erik sier. De fleste ombygde bilene jeg har kommet utfor har det vært slik at det kun er merknad som må søkes opp i autosys. Denne ble godkjent via M-teknikk A/S, Eirik. Bruk skiltnummer fra denne som referanse i søknaden din, og be om en saklig begrunnelse på hvorfor ikke dette skal gå. Men ja, dette er en av SVÆRT få touringer godkjent med M3 spesifikasjoner.

Jævlig fett det her blir, Emil. Lenge siden jeg var her inne og så 🕵🏻

Hei Fredrik! Mitt telefonnummer er ********* - Anders Rasmussen

Min 3.2 M3 Touring. Godkjent. forøvrig for salg😀

*solgt* Hei. Lufter min E36 M3 Touring for salg. Bilen er godkjent som M3 3.2 i 2016.

http://www.finn.no/69701663

Hei. Skal svare så godt jeg kan. Den norske bilen er opprinnelig en 316ia, derav høyere original vekt enn en manuell, så man slipper å lette så mye som på en standard 316. Regnr PP32548. Der finner du noe info på den. Den engelske bilen var i veldig bra stand. Hentet sammen med M3atle som har endel erfaring med disse bilene, for å ikke gjøre bomkjøp på langturen. Kjørt den engelske bilen hele veien hjem, og brukt i godt og vel en måned her i hjemme for å se at alt var som det skal. Den er nå gått rundt 200k. Den har kun vært startet en gang etter ombygging. Ikke rukket å sveise braketter til plusspole og ekspansjon i motorrom, så kun startet for å sjekke. Det er kommet en overledning en plass som påvirker starteren i tiden etter den ble startet. EWS er koblet, og den reagerer. Følger med ei feit mappe med endel kvitteringer og tidligere dokumentasjon på div fra M3en, og noe fra ombyggingen. Det norske karosseriet er helt ok. Ikke noen omfattende jobber jeg kan komme på. Pusset steisprut rundt om og behadlet med rustmelk og sprayet over midlertidig. Hjulbuer bak er ganske bra, og ser ikke ut til å være byttet. Ser det som en stor fordel at det har vært både liten motor og automat i den, mtp påkjenninger i de typiske understellsfestene E36 sliter med. M3 er forresten en 1995, og ble kjøpt i butikk. Det ble sagt at denne tidligere var eid av en som jobbet i et motorsport team, men det har jeg ikke noe dokumentasjon på. Bilen er i første omgang bygget for godkjenning, og montert over deler. Show finish er det ikke, da dette er noe jeg hadde planer om å ta etter det var godkjent i vognkort.

Er åpen for å komme til enighet om bytte i det meste med skilt, mellomlegg helst til meg. Mest aktuelt: Supermotard/cross/enduro Lett mc Lettsolgt bil i min favør.

Selges for denne prisen ved rask avgjørelse, før jeg evt bestemmer meg for å videre beholde den for å fullføre senere når tiden strekker til. Gjenstår lakkering og noe småplukk montering før visning og godkjenning. Alt av papirer er i orden, og alt er gjort på riktig måte i dialog med biltilsynet. •powerflex •Carbon panser •sort vader alcantara •milltek eksos •eibach fjører +++ Følger med masse stasj og ekstra deler. Dette kan ikke sammenlignes med noe som er kjøpt i deler her og der, og klint sammen for å få kjørbar uten dokumentasjon. I de fleste av de tilfellene kan du bare glemme å få det godkjent. Vedlegger bilder av donorbil slik den var, sammen med bilder av hvordan den står nå.

Noen av kravene jeg fikk var å dokumentere at Startsperre fungerer, og at airbag fungerer.