///Mr.X

Såpe?

..Så man må ut av soffan Thorbis? Dette ser bra ut! nærmer seg klart alt?

Vålerbanen 2012 film: King.B In The Drift.

Vimeo har tydelig kjørt 720p oppløsningen helt på tryne ved opplasningen, orker ikke fikse på det.. men her er ihvertfall det jeg klarte å skrape sammen av film: JA! det er musikk for det er sucky motor lyd på filmene... drit i å gi "musikk kommentar" Film: https://vimeo.com/46715947

...kan godt ringe meg også om du har noen til overs

Koselig å høre *like*, den vil ta seg opp en hel del når jeg får den teknisk klar og kan begynne på utsende Den blir ikke varm på "vanlig kjøring", kun ved hard/bane kjøring, den klarte ihvertfall ikke min kjøring, jeg kjører ikke hardt Problemer er til å løses, jeg jobber med feilsøke på gamle biler så skal jeg nok finne ut av det. Skal ha alle grunn komponenter mest mulig originalt, som ekspansjonstanken, det løser ofte feil fortere. Vil oppdater under feilsøkingen med bilder å info/verdier Driver å ordner med siste finish på E30 M3 bunnene nå før dem sendes til maskinering, da blir det masse sving!

Skal ta det til helgen Yngve, redd for det er noe der selv ..men håper bare på at det er en bagatell enda!

...det vet ikke jeg heller Har ikke gjort annet med det enn å bytte olje på motor og gir før jeg tok turen til skogen. Så noe må det jo være ...å finner det ut snart

Vi får se, er ikke som jeg finner opp et nytt slange system Det 500 tyske høy-utdannede ingeniører har utviklet å testet, det funker vell best?

Jørgen, få deg en M3Yngve en som kan gi deg en "lårhøne" hver gang du er "av stien", å få deg ned på bakken. Tror Andres er dårlig påvirkning neida. Behold bilen til den rette kjøperen kommer!! Knall cool bil du har bygget

Yes Kai ja, får vell byttet dem denne uken håper jeg. Hehe, har ganske mye å si den slangen der Andreas Luft i vann går jo ikke nedover, spes ikke ned under motoren og opp på andre siden Den slangen bort til ekspansjons tanken fra vannrøret/vannpumpe har jo en selvlufte funksjon, men lufta har jo ikke kjangs å gå ut i tanken med slangen sånn. Derfor ekspansjonstanken alltid skal være høyest iforrhold til kjølevannsystemet, biler som ikke har det har jo lufteskruer på steder som er høyere eller der luften ikke klarer å gå ut i tanken, varmeapp. slanger f.eks. Er vel en grunn at ingen billeverandører gjør det slikt?

Takk folkens! - Har funnet enda en grov feil, ekspansjons tank opplegget! Det er brukt den originale E30 facelift ekspansjonstanken, den står på fører siden. M5 ekspansjonstanken skal sitte på passasjer siden, så isteden for å montere ekspansjonstank på riktig side så er det strukket en slange fra vannpumpa, under motoren og opp til fører siden. Den slangen skal gå rett opp fra vannpumpa til ekspansjonstanken, for å at luft kan gå lett ut. Med den løsningen kommer ikke lufta ut, så noe av overopphetninga kommer herfra. Så da blir det å handle ny M5 ekspansjonstank m/slanger og innfestninger av GS Bildeler, også tilpasse denne på riktig side

Passer alle 210 differ ja, jeg skulle ha den på 3.2l M3. Denne er genial for å få det lille ekstra ut av motoren å ut i hjula

Kun utvekslingen ja, ikke en diffrensial!

Hei, Dette selges: 210 utveksling - 3.91 Selges pga. gått ned til 188 diff'er. Pris: 2000kr

..Og jeg rydder opp i "sang fugler" til en enkel sum

Check! - Her har vi løpene diagnose, kommer ikke høyere enn 0.01V som tidligere målet med voltmeter, verdiene skal ligge mellom 0,97V-1.03V ifg. Tekniskdata:

Jeg gjør slikt

Har to stk 235/45-17", bra mønster 5-6mm 600kr

Ingen som trenger mere feste på styrehjulene?

Blir nok ikke en skiltbil nei, fargen blir ganske så annonym å lite oppmerksom. Blir det helbur skal jeg sy custom gulvmatter, så blir nok ikke noe org interiør igjen. Smart det med lisens på bilen, er det ut året man kan tukle med torpedo veggen "lovlig"? Da tror jeg at det blir hardcore fullbur Idag målte jeg til nye "fjærbein bunnplater", mere nøytralt "lower steering axis/balljoint" og mer sving Så da blir det noen timer forran AutoCAD'n før tegningene blir sendt til maskinering

Sweet!

Ser ikke på tilpassing av skjermene som noen stor utfordring egentlig. Skal kjøre hjulhusene rett ut i skjermen, så det blir minimal klaring fra dekket til hjulbuen med Max senking Men får ikke bestemt meg for hel-bur eller halv-bur, hva mener folk? Helt klart Thorbis takk for hjelpa så seint over tlf btw. Lambda sonden gav kun fra 0 til 0.01v, skal prøve med en ny. Så skal jeg finne ledningene fra kullfilter-ventilen å bare slenge på en slik, når alle signaler er 100% til styrenheten (0 feilkoder), da kan justere om det er noe galt.

Kult takk!

Den hadde jo ikke speedo signal pga. feil signalkabel var brukt, og når jeg loddet over til riktig ledning å den gikk bedre, så regner med at den gikk i nødmodus? Å lambdan var ikke koblet til når jeg kjøpte den så ikke rart den manglet co signal Måle signalene fra lambdan, tror nok den er død. Lambdan regulerer jo bare på "tomgang" registeret, så feilen med tomgangen er nok rundt der. Så mangler den signal fra kullfilter ventilen, snakket med en koselig kar på Gatebil, han sa den gikk dårligere uten den ventilen koblet til også. Den gikk merkbart bedere på full øs nå, hadde jo fullgass 3gir i langsvingen med "feil kabel" å klarte ikke tømme 3gir (4.10 utv.)