Gå til innhold

Jørgen-A

Medlem
  • Innholdsteller

    2838
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Jørgen-A

  1. det er tilbakeslags ventilen som står på vakum slangen som går til bremsekraft forsterkeren.
  2. Bygg banebil av den og drit en lang en i hva andre sier.
  3. forskjelige meninger vettu..
  4. Turbo? Sens pm evt;)
  5. Er jo perfekt utgangspung til banebil da den er rustfri og ikke regga i norge. 535 er jo ikke akurat klenodier enda.. Men som kristian sier det har jo vert litt planer her. Fullfør nå!
  6. Prefacelift har andre hjulbuer.
  7. Ikke noe og takke for. Bare gøy og hjelpe:)
  8. skal man vri kammene enda mere må man ha lengre slaglengde på stempla i vanosen. og det er vanskelig og få til vil jeg tro. men jeg har ikke forska så mye på det da. gleder meg på resultat ja:-)
  9. DA har vi spekulert og forska litt på vanosen. trenger jo egentlig en haug med spesial verktøy for og montere den men det hadde vi jo seff ikke. først ville vi teste vanosen. det gjorde vi med trykkluft og ett batteri. fant bmw kåblingskjema og fant ut hvilken ledning som hører til hvilken solenoid osv. det som er litt spesial er att org er solenoidene + styrt. med datasprute må den være - styrt. men med og røske ut 4 motstander på printplata fikk vi ordna det. fikk snudd polariteten på det viset.testa og i orden. røsk!! trenger ikke den sikkert?? så sjedde det mye.. glemte og ta bilder naturligvis. men her er den på og det gjenstår bare litt ell og montering av turbo stasjet så blir det bremsing. nokk en gang hehe:-)
  10. Rått! Men hvorfor bygge om til manuell når du har den råe kassa?? Trenger aldrig og bomgire resten av ditt liv om du beholder denne. Du skal vel ha ess kit på denne og? Da trenger du ikke den jævla klussj pedalen;)
  11. S14 greier lett og yte 700-800hk men blokka revner etter kort tid på alle ser det ut for. Vet det har hvert bremset over 600whp med m42. Holdbarheten på den er jeg usikker på
  12. Opp
  13. Og den henger vist enda høyere neste år har jeg fårstått:)
  14. Ok. Kan være int i i om di er ok.
  15. Hvordan er dørene for rust?
  16. har sett denne ja. men den er 10 lapper for dyr syns jeg. motor uten kasse ligger jo vanligvis til 25 og litt oppover.
  17. noen som vet om en s54 i ok stand? må være mest mulig komplett. bortsett fra ellnett, gir, svinghjul. ta kontakt her eller 91151705.
  18. Tøff bil:) er virkelig motoren heelt org? Imponerende. En s50b32 har 321hk. Men måler ikke mere enn 260whp i dynapac. Det sier litt om hvor mye mer det er i denne. Kult att bmw oppgir mindre hk enn det virkelig er:)
  19. hva skal du ha for kassen? trenger bare klutsjhuset egentlig men mulig jeg kan kjøpe hele kassa.
  20. Gjorde det på min jeg allefall. Ble alt for vitt med orginal reflektor:)
  21. Nydelig:) syns du skal prøve vite blink med sort lakert reflektor jeg.
  22. Jo, men så er det jo den jævla syklustesten da som stopper alle biler etter 88 og få ettermontert turbo. Muligheten for turbogodkjenning dør ut sammens med bilene fra før 89 desverre...
  23. Det går fint og bygge skjultannlegg på di ja:)
  24. Er samme med meg og.. Har alltid lyst på noe nytt. Spesielt bil med skilter 'godkjent" med motor frister meg.
  25. Hva har du lyst på nå da?
×
×
  • Opprett ny...