Jørgen-A

Ikke noe problem.det er nede i motorommet det er trangt med v8.turboen har man oppe på høyre side. Blir faktisk bedre plass til tannstang og rattaksel med turbo. Turbo turbo turbo!

den e21n var jeg med og henta den gangen. jeg eide den en kort periode og

mere hk og sinnsykt mye mere nm med m60 turbo... billigere og kjøre til helvete og. tenk deg om nå!=)

hva nå?=)

den 02n er sykt rå!

Samme splines som på getrag 260 feks.

Hehe.

blir kul denne ja. skal du bestille breiere baner til bakhjula eller?

det blir ikke billig

vist det er til e21 så? Du setter jo griller i hue på en her ja. Godt å vite at du "går opp løypa" her. hehe. gøy det da. men vent litt med og bygg e21 da så jeg får være den eneste med racer e21 i en sesong ihvertfall

vist det er til e21 så?

ett par bilder til av breddingen. er så fornøyd med den Vanskelig og se att den er breddet 4,5cm her=) Ang innuget så tror jeg det blir pulverlakka. jeg kommer ikke til og gidde og polere tror jeg. er så kjedelig..=)

alle m5er jeg har sett under har det vert 260 i.

Denne greier ikke 1000 hk desverre. Max 700hk på bensin. Bare så ingen blir lurt.

hehe. Denne blir da og lettkjørt :whoa:

Høres ikke ut som har respons i når han står og ruser en gang..

I kveld har jeg begynt på innsuget. Det er ferdig pungta nå. men mangler ett 100mm bend og litt rør for og bli ferdig med rørgaten på innsugsida. Her sitter frans2k og titter i sin alt for store sko. 47,5 var det ikke det hansen? det var alt for i kveld. fortsetter i morgen

jeg hadde ett s38 grenrør som jeg solgte til en som bytta toppflens på det og da passet det fint på m30. lettere og finne det kansje.

Du ser du er i surnadal når du ser 3-400m med svarte spor etter veiene=)

hehe. tøft!

har mere og si på sugis ja der det er så lite hk i utgangspungte

Det er forskjell på røra ja. Men det er ikke mulig med like lange rør når det er så trangt. Og de teoriene om like lange rør og utform Ing på grenrør er så enormt oppskrytt. Har prøvd flere forskjelige grenrør på samme motor og det er absolutt ingen merkbar forskjell. Jeg bygger så fornuftig og bra som mulig på den plassen jeg har funket meget bra for meg tiligere. Det er ikke på nært like lange rør på ppf grnrøret heller feks. Og di er det ingen som klager på

Ja det blir artig og se. jeg beveger meg litt på uprøvd grunn når jeg bygger s54 så vi får se. Hpf i usa kjører 7175 billet på sine stage4 kit og di har fin kurve ihvertfall.

hahaha oddis ! jeg og en kompis holder på med en damp drevet rakketspark som kansje vil få fart på seg i vinter en gang. det blir sikkert farlig. ang coating og pulverlakk så har jeg en nabo som driver med det. sjekk ut www.246.no

skjer da ting her frans Pungta ferdig grenrøret i går kveld. Skal sanblåses og tigges nå. må og lage wg utak. det ble trangt! Innsug neste stygg den praima røra men man taver vad man haver. skal få seg coating til slutt.