jeg har 2stk 745blokker stående. ser ut til at de har samme borring, men er forskjellig nummer på dem..
enne står:
41983801
34 6T A
og den andre:
0990A111
745EL/3
Noen som vet hva forskjellen er?
Begge har underspyling..
Den finnes som 256hk i de modellene som hadde katalysator..
Denne er såvidt jeg vet levert uten katalysator og har 286hk..
Hvordan grenrøret på denne er vet jeg ikke..
Kan jo bli en del da hvis han har skrudd tenninga av og på noen ganger, men hva har antent det? åpen innsugsventil og gnist fra en plugg?
Er den motorstyringen helt bra?
kan godt hende m88en havner i m535en til slutt.. man vet aldri:)
m535en skal ikke på veien før neste år tidligst heller og jeg må jo ha skikkelig bruksbil:)
Har derfor en m30b34 motor til overs som skal selges..
Er orginalmotoren fra m535en..
Så om noen trenger så skrik ut:)
Krute god motor fabrikkny på midten av 90 tallet.
Fiks bilen så den er trillbar.. da kan du få godt betalt for den...
Jævlig dumt å demontere en e28 524 td.. de blir bare mer og mer verdifulle og er veldig skjeldne..
Legger du den ut for salg som den står er det helt sikkert noen som henter den..
Selger manifoil fra en 745motor med en veldig sliten turbo.. wastegate er også med. Solgt
1stk lmm som er stilt til 0,9bar ladetrykk Solgt
1stk chippet hjerner solgt
Komplett elnett Solgt
getrag 260 med hull til tenningsfølere Solgt