Lamek

Ja:) s54 har vel en MLS lignende pakning orginalt:)

Takluke pakninga er samme som e28 ja. Monterte ny på idun før du fikk den. Det er ikke en hel pakning. Er ei list som du klipper i rett lengde:)

Ble helt nydelig:) mangler bare orange blinkers så er du i mål;)

Den er lik ja. M102 er en 3,2l 252hk @ 0,4 bar. M106 e 3,4l 252hk @ 0,2 bar.

Da jeg snakket med selskapet mitt om dette fikk jeg beskjed om at bilen skulle forsikres etter det den var typegodkjent som, men dersom de var svært påkostet kunne jeg få tatt takst på den av en representant fra forsilringselskapet. Dette fikk jeg gjort da jeg hadde en Audi 100 2,3 quattro som var komplett godkjent ombygget til Audi 200. 20v turbo. En liten stund etterpå ble jeg påkjørt og bilen ble kondemnert. Fikk tilbakebetalt fullverdi av bilen som 200 da.

Kanskke det ja:):)

Trenger ikke noe shims til skiva bak?

Såpe reagerer på bensin/ diesel. Den blir til en slags hard ekspanderende masse så jeg ville nok fått den rengjort skikkelig. Er det ikke et mannlokk inni bilen som du kan åpne? Tror varmtvann blir den beste løsningen.

Koster litt mer, men kjempeflott å kjøre med.. stivt og fint, men ikke ubehagelig. Trenger ikke valse noe nei.

Kan vel ikke komme opp olje rundt pluggen fra forbrenningskamret? Jeg byttet toppdekselpakninger på min også, men ble lekkasje igjen etter en stund.. Men så mye som 3,5liter på 5mil tyder på en alvorlig feil en plass.

Det skrytes vist av mobil1 10-60 også.

Den heter vel edge tws;)?

Castrol TWS 10-60:-D

Har du sjekket veihusventilasjonen som star bak innsuget? Den er skrud med 6-7 torx skruer. Om det er feil med denne kan du få trykk i systemet og er heller ikke uvanlig. Oljeforbruk ved motorbrems kommer som regel fra innsug/veivhusventilasjon eller ventiltetninger. At det ligger olje rundt pluggene er helt normalt på denne motoren. Det fører ikke til forbruk av olje, men den kan begynne å fuske dersom det blir mye rundt plugghetten. Er bare å bytte toppdekselpakninger.

Som dem sier så må man ha e bur godkjent etter bilsport boka.. Jeg har ikke tatt kurset enda, men må vel gjøre det etterhvert:)

Hva tror dere om denne turboen.? Specs og bilde nederst på siden. viewtopic.php?p=2774693#p2774693

Denne fyren bør du ikke handle med.

Bestill deg bilstein dempere og h&r fjærer fra gs.. funker som juling:) ville bestilt nye topplager i samme slengen.

Skarru ha bank eller? 2400,- ink frakt.

2200,- ink frakt.

Drevene er like store, men er forskjellig innpress på dem, så du må sjekke kjedet er rett.. Drevene passer overens.

opp

opp

Ser jo ut som at demperen er for tynn for fjærbeinet også...

Opp