Lamek

????

Selge den nå?

Nydelig flott bil:-) Men jeg ville byttet listene rundt den til nye sorte:-)

Å lufte clutch er veldig enkelt. Kjøp en slange som passer på luftenippelene. Sett slangen på luftenippelen på venstre bremsekalipper fremme og åpne litt. Så pumper du til du får ut olje, deretter setter du andre enden av slangen på nippelen til slavesilynderen pg åpner denne.. Nå er det bare å pumpe så lenge du vil på bremsepedalen. Er som regel nok 10-15 ganger. Steng begge nipplene og fjern slangen. Vips! Clutch luftet, ingen søl og ingen bortkastet bremsevæske. Kan være lurt å sette ett lite strips på slangene slik at dem ikke spretter av.

Opp

Opp

Opp

Regner med det er 6tr du ser etter. E60 525d og 530d har vel samme kasse også

99mod M5. 25000km 28år 7800,- full kasko hos IF.

Kompressor er det samme som å montere japselyd:-p

Må kanskje få litt fart i denne tråden igjen:-) 300,- fra meg:-)

???

Er singelturbo som gjelder:-D

Aeromotive a1000. Så har du 1stk pumpe som leverer like mye som en og en halv 044 pumpe..

Originalpumpa forsyne surgetank da:-)

Hehehe.. Og 1,5 bar ladetrykk:-)

Er jo veldig stor forskjell om man har 4,6 eller 8 sylindre da Godt poeng Det jeg skrev er rettet mot 6'er... Da kan jo Bjørnar bare droppe to sylindere Kan jo dele 6 på 8 og gange antal hk med resultatet da.. hvis cc følger antal hk på 6er.. Da er man jo i samme område. 8÷6=0,75 0,75cc×620hk = 465cc Kanskje gått for 6-800cc dyser på denne så er man sikker.. Hvis kalkylen er riktig da.

Vidar strand er flink med alublokk og foringer:-) Må pøse på med datasprut nå og få makset pressa:-)

Det er nok ikke umulig. Hvordan er den syntetiske oljen for ventilløfterne da?

Det kan jeg med 100% sikkerhet si at den ikke er.. motoren var som et speil på innsiden. Gikk over alt da den ble demontert.. motoren var gått bare 100000km. Det ble også kjørt omega 904 olje rens i den før hvert oljeskift...

De havariene der har du fått uansett uavhengig av oljetype, og vertfall ikke på grunn av at du brukte syntetisk olje, så mye peiling har jeg at det er jeg sikker på. Hvorfor blir syntetisk olje i m30 svart etter 1-2uker, mens mineral oljen holder seg blank i 3-4uker+++ ?

Jar du de originale kattene?

Biltema classic mineral oil 20w-50 olje har jeg beste erfaring med på m30.. Har prøvd litt forskjellige syntetiske oljer til banekjøring og det har endt med rådelager havari.

Opp

Opp