HenningWT

Hmm, bummer.. Om så er tilfelle så får den legges nederst i skapet og glemmes Annonsen utgår Edit: har sendt en "sint" mail til BSR og bedt om en redegjørelse på om det stemmer at mine 9.000 som jeg ga for denne i sin tid er å anse som bortkastet eller om de er villige til å se på en løsning.

Selger min BSR PPC3 pga overgang til Ecotune. Selges pga programvaren til BSR ikke støtter fjerning av partikkelfilter og de heller ikke selger downpipe til min bil. Har vært strålende fornøyd med den det 1,5 år jeg har hatt den. Den gir 249 hp og 512 nm, en meget god opplevelse Se forøvrig poster her på forumet om BSR. Bilen kan gå i nødmodus om den kjøres hardt med automaten i Sport. Om du ikke gjør det fungerer den optimalt. Kjører nå originalt i påvente av pakken fra Ecotune og det er som å kjøre en sur, gammel sugediesel i forhold. Ring, pm eller sms for spørsmål. Finnkode: 37947550 Henning Tlf 91551157 Kan hentes på Bryne eller sendes mot forskuddsbetaling

ja, er koppholderene over hanskerommet språk kan du endre til engelsk Blåtann gir kun tilgang til tale og kontaktliste, musikk krever annen tilkobling (iphone, aux, usb etc)

Ok, takk, skal sjekke dette i morgen. Nå er det på tide begynne påskefeiringen

Nei, er på ingen måte sikker, faktisk ganske usikker siden jeg nettopp hadde lys i to av stripene en kort tid. Lykta på bakluka virker, vil den faste også bli påvirket av ledningsbrudd i hengslen? Bør nok også nevne at blinklys og bremselys fungerer samt de to diodene på siden.

Hvordan ble resultatet?

led-pærene som lyser opp "rørene" i den ene baklykta mi er antakelig gåen. Demonterte lykta for for å se hva jeg måtte bytte, men den er jo nesten tett og jeg fant ikke ut av noe lurt bortsett fra at det har kommet vann inn i lykta.. Må jeg bytte hele lykten for å fikse disse led-pærene, eller lar de seg bytte?

søk etter diy mottaker så finner du. fikk ikke linket det inn her..

Er fortsatt fornøyd, har ikke hatt ett eneste feilslag eller feilmeldinger. Hadde noen referansepunkter før jeg fikk den i som viser at den hvertfall går bedre, noe jeg også føler. Skulle likt å sammenligne med en som har Autopower ctc for å se om ytelsen faktisk er bedre. Vurderte også ESS sterkt, men det utgikk pga ingen lokale forhandlere som jeg ønsket skulle gjøre dette mtp evt feil.

Fikk BSR installert i dag og min umiddelbare reaksjon var litt wow mye bedre gassrespons og mer kraft, mulig det er litt "placebo-effekt" men so far, so good.. så får jeg se om en måneds tid om alt er like kjekt da.

bare business

Min bil gjør og slik, virker som den drøyer lengst mulig og gire til første gir, så med en gang du kommer under ca 5 km/h så legger den inn første gir. Så viss du begynner å gi gass akkurat da så får du det lille "nykket" Tror nok dette er normalt.. Da slår jeg meg til ro med det

aah, takk for svar har ikke hatt bil med luftfjæring før så er litt nytt og uvandt dette, men så lenge det er normalt så er alt vel

En må huke av for "day-time running lights" i setup menyen. Min er LCI, men også import og lyser også i ringene (sterkt i den indre) når bryteren står på 0. Og så et par andre ting: av og til når jeg parkerer så går kompressoren i kanskje 5 sekunder, er det normalt? Når jeg kommer sakte inn i kryss uten å stoppe helt før jeg gir på for å kjøre videre så lugger den i automaten, virker som den ligger i 2. gir for så å gire ned i 1. og kjøre videre. skal det være slik?

jeg har 525d og den vesentlige forskjellen jeg har funnet er forskjellig girkasse. (foruten programvaren da)