karl92

Hei hei. Skinnet i setene mine har begynt og få litt stygg farge enkelte steder. Litt skitt, og en del jeansmerker. Noen tips til produkter som fungerer bra for og få de rene og pene igjen? Plastikken som sitter på dørene og slikt er også blitt litt ufarget etter såler og slikt som har skubbet døren åpen, skal jeg bare bruke samme produkt dom med skinnet der eller? Stoffet på gulvene er også mildt sagt i forferdelig stand nå. Sinnsykt skittent, vet ikke helt om alt går av engang. Helt sikkert ikke. Men noen gode tips til og rense stoffet i bilen, produkter osv.? Er dette forestten noe som kan gjøres nå i 5+ grader, eller må jeg vente til sommmeren? Takker for svar!

Heisann! Noen som kunne tenke seg og leke seg litt med min kjære 523 E39? Saken er den at jeg har veldig lyst til og se hvordan min bil ser ut som hvit, med svart tak og svarte speil. Kanskje svarte lister? Har litt lyst og foliere bilen...

Her snakker vi motorolje med filter. Hadde jeg fått den prisen for oljeskift på automatkassen hadde det vært en done deal, hehe.

Var og sjekket pris med Autoteam på Nesttun tidligere i dag. De ville ha 2000kr for jobben, er ikke det litt stivt for oljeskift med nytt filter?

Hm okei. Men er det ikke slik at varsel-lyset må tilbakestilles, og dette skjer ikke automatisk?

Hei. Jeg har en BMW 523IA E39 som har gått litt over 260.000 er det vel blitt nå. I dag fikk jeg opp en varsel lampe som sier "oil service". Først og fremst, da er det motorolje det er snakk om ikke sant? Girkassen på bilen har også gått i nødmodus 1, eller 2 ganger. Mest sannsynlig bare en elektrisk feil ettersom den gikk av etter jeg slo av og på motoren. Jeg vil gjerne bytte oljen, filter og alt det der til automatgiren uansett. Fikk en pris på ca. 5800kr hos Jæger i dag for en slik opperasjon. Er det best og gjøre det på et verifisert Bmw verksted, eller er andre verksted ok også? Isåfall hva bør dette ligge på? Og hva vil det ca. koste og få gjort en slik oljeservice slik at det lyset forsvinner, og er det noe som MÅÅÅ gjøres nå med en gang eller? Takker for svar!

Se til og oppføre deg du! Eneste taperen her i gården er nå deg som i det hele tatt tar deg bryet med og legge inn en slik kommentar. Tydlig at du ikke har lest kommentaren jeg har lagt inn over...

Hm, dette ble en meget opphetet tråd, hadde ikke helt forventet det. Men er vel sånn som skjer når folk har så mange ulike meninger, men er ingen grunn til og bli ufin og frekk av den grunn. Det å sette bilen i garasjen er en ting, men da liker kattene det bare enda bedre med tak over hodet og hele pakken. Bilen min er for er også for lang til garasjen, så får ikke lukket garasjeporten skikkelig da. Jeg har også prøvd og ta anti-katt sprat under panser og i hjulbuer, dette hjelper i hvertfall en stund. Og sist men ikke minst. Jeg har selvsagt tenk over trekk til panseret, eller hele bilen. Men det som gjør meg litt smånervøs med trekk, er det at det skaper fast "fotfeste" for katten, så da har vel de lettere for og kvesse klørene og slikt på trekket? Og om trekket ikke er tykt nok da så er jo det ikke så hyggelig. Uansett, takk for inspill.

Hei. Jeg har bilen stående nede i gaten ettersom oppkjørselen og garasjen er full. Men rett nedenfor hvor bilen min står bor det er drittmann som har en hel haug med drittkatter, som aldri får komme inn. Så når de ser bilen min så legger de seg like gjerne opp panseret og koser seg der. I begynnelsen trodde jeg ikke dette var et problem, men det var til jeg så de nye grå dype ripene som kommer etter hver gang. Noen er nesten like lange som panseret. Jeg begynner og bli rimelig lei nå og skremmer kattene unna og hiver ditt og datt på dem når jeg får muligheten, er rimelig lei alle de jævla kattene og personen som eier dem nå. Jeg har tenkt og ta det opp med ham når jeg ser han. Er det noen andre som har opplevd det samme, isåfall hva gjorde dere? Jeg har prøvd anti-katt spray men det nytter ikke når det regner... Takk for svar!

Ja det er snakk om en 523IA E39 1996 modell... Koster det virkelig 4000 for en så enkel prossedyre?! Trodde man kunne bytte olje og filter selv jeg uten noe stress? Så er det vansklig og ta i nytt filter og skifte olje? Har heller ikke hatt noen problemer med abs/antiskrens nei :-/ Men sett at dette er noe som bare kommer av og til, er det da mulig det er bare noe gale med en sensor eller noe? Og vil en eventuell diagnose kunne si hva som er galt, og hva koster det egentlig og få gjort det på et verksted?

Har forsåvidt ingen peilling på hvordan det står til med batteriet, men regner med det er ok. Ja jeg kjøpte bilen da den hadde ått 255.000, den har nå gått 262.000. Selger påsto at han byttet på 250k, men de vet jeg jo ikke sikkert. Er det en vansklig greie og bytte olje og filter? Hva vil det koste og få gjort på verksted ca? Noen andre inspill forestten?

Heisann folk! Som overskriften sier så hender det at automatkassen går inn i såkalt nødmodus. Dette skjedde i dag, og for 2 måneder siden. For 2 måneder siden slo jeg bare av og på motoren og så var det borte, det samme virket nå. Men det kan jo komme igjen med en gang jeg begynner og kjøre igjen for alt jeg vet... Hva kan årsaken til dette være? Og er det total krise når dette skjer? Betyr det at automatkassen er gåen for og si det sånn, eller kan det være en bagatell? Takker for svar!

Hei! Nå har det seg sånn at jeg har en ganske senket bil som absolutt ikke takler korte eller høye fartsdumper, eller hull og andre ting. Naturligvis så må jeg av og til over noen humper og slikt, og noen ganger da så skrapes det og bråker ganske intenst fra understellet. Senest i dag skjedde dette sikkert minst 15 ganger da jeg rotet meg opp i et jævlig nabolag ovenfor Minde ved Løvstakken i Bergen hvor det ikke var mulig og snu. Så jeg måtte derfor over alle disse jævlig humpene. Bilen min hang bokstavlig talt fast på de humpene! Så hvor mye tåler egentlig understellet av slikt? Regner jo med det må tåle en del... Takk for svar!

Hei. Jeg fikk nylig igjen bilen min etter en kollisjon. Det var masse som måtte skiftes blant annet fangeren bak, hvor parkeringssensoren er. Saken er den at jeg er litt usikker på om kanskje det har blitt gjort en feil når fangeren ble skiftet slik at ryggesensoren ikke virker skikkelig. Jeg vet rett og slett ikke for jeg tenkte aldri over hvordan ryggesensoren reagerte før. Saken er den at nå så plukker ryggesensoren kun opp objekter ol. om er høyere enn støtfangeren, men før så mener jeg at ryggesensoren plukket opp ting som var en hel del lavere enn det. Jeg bare mener at jeg kunne rygge og så registrerte den foreksempel en lav forauskant. Men vet det ikke helt. Er jeg paranoid nå, eller skal ryggesensoren plukke opp ting lavere enn støtfangeren? Og skal sensoren merke ting på sidene bak, altså langs hele støtfangeren? Bilen er forøvrig en BMW 523i E39 Takk på forhånd for svar!

Nei regnet nesten med at felgene ikke var ekte. Nei nå så virker ikke stereoanlegget med rattet. Men jeg har kjøpt et nytt anlegg som skal fungere, så skal montere det så får vi se Ja beige skinninteriør gir helt klart en mer luksusfølelse! De bak sier de føler de kjører limo, hehe.

Jeg er ny på forumet så tenkte jeg kunne begynne med og vise frem gliset mitt Jeg har hatt bilen nå i ca. 6 måneder, men bare sertifikatet i 3 måneder. I denne korte tiden jeg har hatt bilen har jeg også klart og krasje. Skadene kom på ca. 60.000 men jeg hadde kasko så nå er bilen så god som ny. Dette er min første bil, ettersom jeg er 18 år, så jeg er meget førnøyd. Bilen er er en BMW 523IA, med en 2,5 liters motor med 170hk. Fargen bilen har heter Oxford-green, en veldig mørk grønnfarge. Felgene som brukes på sommer er 19-tommers BMW M6 Felger, er de ekte? I have no idea! Selger sier så men det tar jeg med en klype salt. Jeg har kjøpt nye 15" felger til vinter siden de orginale felgene trakk ned intrykket på bilen en hel del, jeg skal laste opp bilder av bilen med vinterfelger siden. Interiøret er beige skinn. Bilen har angel lights, og er også senktet. Jeg har forløpig ikke noen tanker om og gjøre noe spesielt med bilen ettersom jeg er en fan av og holde det noe lunde orginalt. Her er bilen med de nye vinterfelgene, de er ikke superfine men mye finere enn orginalfelgene fra 199 6: