Espenstil

Originale sensorer løste problemet...

Okei, da prøver jeg å kjøpe original kam- og veivsensor. De koster ca. 3k. Hvis det fikser problemene så har vi i alle fall fått svar på om Hella sensorer er dårlige. Skjønner ikke at leverandører som f.eks Koed og GS kan selge slike sensorer fra Hella og andre merker hvis de ikke funker som de skal.

Diagnose som jeg tok underveis viste at det var feilkode på kamakselsensor, men denne var da nettopp skiftet og jeg fikk beskjed om at det kunne være veivakselsensoren da E36 ikke nødvendigvis klarer å skille på disse.

Jeg sparte mange tusen kroner, eller tapte noen tusen kan det jo heller virke som... Er det ikke noe annet som kan være årsaken til dette? Greit å se på mulighetene før jeg bruker 11.000kr på originale sensorer.

Skjønte at den kom med en gang ja. Er brukt sensorer av merket Hella som i følge mange burde være OK. De kan vel ikke tjene penger på å selge sensorer som ikke virker? Har hørt at man burde bruke originale sensorer, eller anerkjente merker og Hella er jo ganske anerkjent.

Hei, Jeg trenger hjelp til å finne ut hva som er galt med min 1995 328i coupe som har har gått ca. 175.000 km. Den har gradvis blitt værre i løpet av i fjor sommer før vinterlagring og i sommer etter jeg tok den ut. Da jeg tok den ut av vinterlagring startet den med en gang og gikk som en kule, men utover våren og sommeren har det bare gått nedover. Nå har jeg prøvd å skifte det meste av sensorer osv, men problemet vedvarer og jeg håper noen her inne kanskje vet hva det kan være. Det startet med at den kunne slå seg av i et lyskryss eller når klutsjen var inne, altså på tomgang. Fikk også ett sjeldent rykk av og til når det virket som den prøvde å slå seg av i gir. Det har da vært bare å slå den på igjen og den startet fint hver gang og gikk videre, men så begynte den å miste kraft etter denne restarten. Ofte når jeg merket at den mistet kraften etter restart slo jeg av og på motoren igjen i fart eller stillestående så kom kraften tilbake. Noen ganger ikke. Dette skjedde oftere og oftere og jeg begynte å skifte deler for å prøve å finne problemet ut fra det jeg leste på nettet om symptomene. Deler som er skiftet til nå er: -bensinpumpe -bensinfilter -luftmassemåler -plugger -begge lambdasonder upstream -kamakselsensor -veivakselsensor Diagnose som jeg tok underveis viste at det var feilkode på kamakselsensor, men denne var da nettopp skiftet og jeg fikk beskjed om at det kunne være veivakselsensoren da E36 ikke nødvendigvis klarer å skille på disse. Før jeg skiftet veivakselsensor hadde den begynt å stoppe under kjøring og ikke starte igjen. Dagen etter kunne den starte fint igjen, men stoppe etter 100 meter kjøring. Etter veivakselsensor ble skiftet har jeg bare kjørt den en kort tur da problemene er akkurat de samme bortsett fra at den ikke har stoppet og den virker å starte fint hver gang foreløpig... Nå har jeg ikke peiling på hva jeg skal prøve. Slik bilen oppfører seg nå (samme som før jeg begynte å skifte alle sensorer): -Den går ujevnt og mangler kraft. Ingen bunndrag. -Det er rar lukt fra eksos som om den ikke forbrenner riktig. -Det er mye tikking fra motoren i forhold til før. (Ventiltikking?) -Ujevn tomgang. -Rar lyd. Man hører at den ikke går riktig og merker det på hele bilen. -Når man trykker inn gassen fort er det som om den mister turtall og nesten dør. Den bruker ikke noe særlig olje og vann og virker tett og fin sånn sett. Håper noen her inne kan hjelpe meg å få E36'n på veien igjen så jeg får nyte den litt i sommer før jeg må sette den bort igjen. På forhånd takk. Mvh Espen.

Må se pent ut Har svart skinn nedfellbare bakseter som ikke passer til min hvis noen eventuelt vil bytte (eller kjøpe). De ligger ut på finn.no Finnkode: 30965673

Dette er til e34 sedan med nedfellbart baksete. Setene ser fine ut, men noe slitt på undersiden av midtarmlene. Hvis noen er interessert ligger det bilder på finn.no Finnkode: 30965673 Prisantydning: 2000kr. Hvis noen har et vanlig e34 svart baksete i skinn som ser bra ut kan jeg gjærne bytte Gjærne ring eller send sms! 48128469 Espen

jeg fikk bekreftet det jeg trodde tidligere i dag om at det ikke kommer til å gå. så da er jeg på utkikk etter VANLIG baksete til e34 i sort skinn, hvis noen vet om noe. stress når jeg endelig trodde jeg hadde klart å fått taki men takk for alle svar

skal se hva jeg kan få til i morgen

ja det er den, men er fortsatt veldig usikker på om det går. ett sikkert svar hadde jeg satt stor pris på!

ja, det er forståelig. trenger ikke bruken av nedfellbarheten. lurer bare på om de passer eller om det er et dødfødt prosjekt

har fått kloa i komplett sort skinninteriør til e34. viste seg at det var nedfellbart baksete, noe som jeg ikke har i min e34. vil det passe eller har jeg et problem der?

tusen takk for helpa. får se hva jeg får til

Dyrt å fikse på verksted?

jeg har vribrytere

Det er en 93 modell, er det det samme på 93 modell som på linken ? takk:)

Jeg har nettopp skifta cd-spiller i bilen. kan jeg ha kommet borti noe som gjør at vifta bare fungerer på høyeste styrke? merka det ikke før litt etter jeg hadde installert den nye spilleren. hva kan jeg gjøre?

takk for alle gode råd folkens. vurderer også og selge får å kjøpe en med større motor. skulle gjerne hadd en 2.5 med en gang, men alle var enten får dyre eller rævvkjørt, så gikk for 1.8 literen fordi den var godt tatt vare på og hadde gått kunn 108000km når jeg kjøpte den

har vurdert motorbytte, tro meg, men da må jeg jo sikkert bytte alt annet på bilen også for å få den godkjent. eller? har liksom ikke så mye gryn for tida så vurderte luftfilter og eksos som en billig oppgradering, men hvis det ikke er merkbart er det jo ikke noe poeng

er det en billig og enkel måte å få noen en ekstra gamp utav 1.8 litern?

Den linken var akkurat det jeg lette etter Takk skal du ha!

takk for tipset, men skulle gjærne visst hva de snakket om på de sidene jeg så på alikevell så kansje jeg slipper å ta av fangeren. de hadde beskrevet det som veldig enkelt å greit, men det var ingen bilder av hvor man skulle stikke flatjernet eller noe annet.

skal bytte frontlykter og blinklys på bila. Dette skal jo ikke være så vanskelig, men har sett på forklaringer på nettet uten å komme noen vei. Problemet er vel egentlig at jeg ikke skjønner hvordan jeg skal få av grillen og sentergrillen. Noen som har en veldig god guide til hvordan jeg skal gjøre dette?

fiksa det selv for 1600kr i ny tenningslås og 2 nye nøkler. Det var hvist den gammle nøkkelen som var det største problemet ikke tenningslåsen, men nå er det i allefall ikke noe problem og jeg kom billig unna syns jeg takk for råda uansett alle sammen