Mozell

Får ikke Eisenmann med stusser som peker nedover. Finnes det virkelig bare med rette stusser ut bak? Liker den originale looken hehe. Kanskje løsningen er å kjøpe potte med rette stusser og heller kappe av og sveise på nedoverstusser... Ser at en del av de effektpottene som selges henger lavere ned enn originalpotta, så det blir kanskje ikke pent det heller. Hmmm, what to do...

Hei! Er på utkikk etter en lydpotte/effektanlegg som er like skjult som originalanlegget, men som slipper frem litt mer av den fine sekserlyden i en 523iA. Har sett det finnes en del effektanlegg til salgs, men har ikke lyst på et synlig anlegg, eller et anlegg hvor jeg må kappe i fangeren bak. Er ikke ute etter bråkeanlegg, men bare litt mer godlyd Noen som vet om det finnes noe sånt?

Du har tenkt helt riktig

Sedan

Takker Skal søke litt og se hva jeg finner.

Jeg lurer egentlig bare på om det er vanskelig å montere hengerfeste på en E39? Og hva kan det koste å få det gjort hos en eller annen mekaniker som gjør jobben?

Det høres ut som vedlikehold man kan leve godt med ja Merker jeg får mer og mer lyst på BMW!

Ja, BMW kan lage motorer Grunnen til at en del får trøbbel er vel sviktende vedlikehold og hard kjøring. Hehe, får ta meg en tur og se på et par biler. Danne meg et bilde av hva jeg kan forvente Jo større jo bedre ja. Men har dessverre ikke råd til de aller største gitt.

Med vedlikehold av kjølesystem, tenker du på å bytte frostvæske og vann med jevne mellomrom?

Ser det er en del som hvertfall annonserer med at de har fulle servicebøker. kan jo love godt det. Motoren din så jo ren og pen ut

Har lyst på sedan Har egentlig ikke behov for Touring, også syns jeg sedanen er penest.

Det henger ofte sammen ja Tror uansett jeg skal se på litt fler biler før jeg bestemmer meg. Prøve å ikke la suget etter ny bil ta helt overhånd før jeg finner en som virkelig ser bra ut på alle punkter.

Godt poeng. Jeg burde kanskje være nøye med at bilen jeg evnt. kjøper har komplett servicehistorikk. Det er ikke så veldig vanlig, men det er kanskje verdt å vente til man finner en bil som har det?

Nei, du sier noe. Ting har en begrenset levetid og det hjelper ikke akkurat med veldig høy km-stand. Det er jo stadig biler ut med rundt 200000km på tellern, så det er kanskje greiere å se på en av de. Hehe, merker jeg blir litt gira. Har god tid, men samtidig veldig lyst på bil med en gang...

Riktig. Litt oljeforbruk er vel normalt ja Veivhusventilasjon ja! Minner meg om Volvo 850en jeg hadde før i tiden... Der var det også det problemet å holde øye med. Disse sensorene du nevner, er det dyrt/komplisert å bytte?

Den er grei

Var det jeg også trodde Jeg spør fordi en del av bilene som ligger ute på bruktmarkedet har ettermontert xenon, men ingen høydejustering. De er vel godkjent fordi man bytter lykta tilbake til original før kontrollen da kanskje.

Ser at en del har montert facelift eller hvertfall nye lykter med Xenon på sin E39. Mange av disse bilene hadde halogen opprinnelig. Hvordan gjør man det med PKK med slike lykter? Må man bytte før og etter hver kontroll eller får man det godkjent uten automatisk høyderegulering?

Olje og filterskift er vel en av de billigste livsforsikringene for motoren? Hehe, ja jeg har hatt god erfaring med andre bilmerker og biler som har gått både 3 pg 400000km. Har en bil på hånda som har gått 330000km. Omtrent full servicehistorikk og later til å være i god stand. Er bare litt usikker siden det er den første jeg egentlig har sett skikkelig på. Takk for tips! Det er jo en enkel sjekk man kan gjøre. De har jo alt lagret i systemene sine vil jeg tro. Finnes det noen gode bruktkjøp-guider her feks?

Så bra! Jeg spør også litt pga at jeg hører enkelte mener man aldri må finne på å kjøpe BMW R6 med mye km. Samtidig vil jeg jo tro at motorene er solide og godt bygget for å tåle lang tids bruk. Har du noen formening om de er følsomme på oljeskift og oljetype?

Hei! Er på utkikk etter en E39 520i eller 523iA. Har ikke dårlig tid med å handle, men lurer rett og slett på hvor langt man kan forvente at disse motorene går? Bør jeg styre unna biler som har gått nærmere eller over 300000km hvis de har dokumentert bra vedlikehold opp gjennom alle kilometerne? Takk for svar Om det skulle være liknende temaer på forumet som allerede er besvart, setter jeg stor pris på om noen gir meg en link.