Junobruno

Hei. Hvor har du kjøpt lyktene? Skjekk at de er loddet likt som de originale. Jeg fikk for 2 dager siden lykter fra usa, og der måtte jeg lodde om alle ledningene på høyre side å dermed funket de utmerket. Hvorfor lysene ikke slår seg av vet jeg desverre ikke.

Spacerene er nok greie dem, men de er jævlig vanskelig å få sentrert. Jeg anbefaler å kjøpe på ebay. Da får du gjerne sett med spacere og forlengede hjulbolter, og som ikke trengs å sentreres

+1

Takk takk, skal prøve dette bare å trekke ut det releet så skal det funke? Bare hyggelig. Bare trekk ut releet til nærlysene, slik som på bildet på linken. Du vil jo naturligvis ikke kunne bruke nærlysene, men du får ihvertfall park+tåke

viewtopic.php?f=1&t=220323

Tett katt?

Hmm, akkurat ja. Takker for svar!

95 model, og derfor M60

Hei! Har vært uheldig med min 730IA E38 og blåst den ene toppakningen. Vurderer derfor å heller invistere i en brukt motor. Har funnet en E34 med 4 liter. Begge motorer er M60, å begge har automat. Har ringt både BMW Norge og Bavaria, men ingen ville si hva som er forskjellig på disse bilene (har gått ut i fra 730i og 740i naturligvis). Har vært inne på delekatalog og fant bare ut av bremseskivene forran må byttes, men uten om dette? Det jeg lurer mest på er hvordan det er med motorene. Er dette plug and play? Takker for alle svar

Flott du tok deg tid å skrive Skal definitivt prøve ut det du skriver her. Tusen takk

Du kunne ikke tenke deg å bare skrive det her, kimtuurbo? Sikkert flere som sliter med dette inkl. meg selv

Hahaha, Det kan jeg nok tro Jeg lar lambda'en ligge til jeg skal på EU i april, så får jeg se hva de sir om avgassene, men er sikker på at det er noe ettersom det lukter litt brent/svidd når jeg kjører. Men dette kan jo være så mangt

Da vil du ikke tro hva de ville ha for en 730IA E38 på meg, DELKASKO. Underkant av 70.000 i året!

Hadde de satt numre på den forje lamdaen som ikke funket? Funket den originale lambdaen?

Ja akkurat. Har så og si gitt opp jeg og

har ikke d, nei. men det vil vel ikke avsløre problemet da instrumentpanelet fungerer til vanlig, og problemet kun oppstår av og til? takk for tips forresten

Hei. I det siste har jeg opplevd at speedometer, turteller, eller det andre hver for seg eller alle tuller med jevne mellomrom (feks. 10-30 min mellomrom). Det kan være feks. at turteller går oppover, mens speedometer går nedover osv. Blinklys fungerer ikke heller når fenomenet oppstår. Legger ved en video Gjelder forresten en E38 730ia 1995

Takker for lenke. Du får gi tilbakemelding på hvordan det går

Jeg har akkurat samme erfaring! Bestilte sonde fra Schmiedmann med riktig farge på ledninger og det sto -1993 (tilogmed 1993 altså m50) osv, men likavell fikk jeg feil.

Takker for video. Hadde vært interesant å vist om det er riktig at det skal være 5V, eller ikke

Er Siemens som har fargede ledninger ja er ingen forskjell om jeg trekker ut kontakten til lambdaen mens motor er i gang heller (selv ikke når jeg prøvde Bosch lambdaen). Svært merkelig det der. Mulig min bil lider av noe annet

Da prøvde jeg nettopp. Klippet ledningene og tvindet de sammen, tror d var sort-sort, rød-grå, gul-hvit og hvit-hvit. Når jeg koblet i gikk turtallet opp og ned feks. fra 600-800rpm konstant på turtall ved tomgang, så måtte skifte tilbake igjen :/

Aha. Ja får vel bare sette igang da men bare en ting til. Loddet du, eller bare tvinnet du og la krympestrøme feks.?

Ja okei ja! Tusen takk for svar! Funket det, vet du? Jeg sliter med nøkking på lave turtall osv

Det tør jeg ikke svare på, men hadde ikke turt å ''satse'' på at det var rett Jeg anbefaler deg rett og slett til å ta en telefon til GS