Kimmey

Ja ok, da får jeg gå til innkjøp av div produkter snart! Ja skal seff ha Originallykter, er så lei av angel eyes og alle har dem jo..

Takker! Ja det kommer seg gang for gang Blir Karosseriarbeid til uka nå før 17 mai, så satser på å få gjort endel da. Men kan noen her inne anbefale en god rustkiller, og hva skal jeg bruke over sveisefugene etter sveising? Karosserikit eller noe slags lim??

Ble en produktiv søndag! etter 5-6t fikk jeg ut eksosen, lambdasonde, varmeskjold, drivaksel, bensintank og bakstilling! Har aldri gjort dette før, men er sykt gøy å jobbe med å se framgangen i ting. Lærer sykt masse underveis! Herlig følelse å tenke på at alt av slitedeler skal bli nytt. Skal legge opp nye bremserør også mens jeg har alt nede. Sveiser også inn forsterkninger! Lambdasonden satt knallfast og måtte varme opp godset før jeg fikk den ut. Så ble Drivaksel demontert! Så var det tanken sin tur, og her klarte vi og søle noe helt sykt med bensin da vi skulle skru den ned Alt av arbeidstøy er til vask nå, siden det stinket bensin! hehe Å her går overskuddet til Onkels bil i mellomtiden som takk for hjelpen i dag! Bakstilling på vei ned Er bare å vente på lønning nå

Sabla flott bil og prosjekt Carl! Kan jeg spør hva slags lim/karosserikit du brukte over sveisefugene på forsterkningene dine? Skal gjøre dette på min E36 når det er bakstillingen sin tur

Da var det utrolig lenge siden jeg har oppdatert, så nå er det på tide å vekke liv i denne gamle tråden Her er noen bilder av bilen før den blir satt i "verkstedet" Rett før den kjøres inn i garasje til overhaling Den ble satt på bukker denne dagen, og det er ca 3 måneder siden. Går litt tregt framover, men mye jobbing og et lite barn på siden, så går det ikke så fort Så begynner strippingen av bilen da! Gammel styling kastes! fysj! Her var det litt rust ja! Så ble det til å begynne på forstillingen Heimlaga motorfeste Forstilling endelig ute, skal bli herlig å få begynt på den. Endel er gjort siden den gang Forstillingen ble vasket og spylt godt for fett, asfaltgugg og støv, så ble den pusset og malt med "NoRust" (hammerite wannabe) Vet ikke helt kvaliteten på denne, men det funker sikkert greit Pusset også kantene på sommerfelgene før de skal sandblåses og pulverlakkes hvite, da de var veldig kantkjørte... Så ble det litt pussing og bulkfjerning på bilen, kanskje best å vente til alt av karosseriarbeid er ferdig på bilen, men men.. Var endel rust under bakluka, så var deilig å få tatt det. Så var det å kutte ut det ødelagte skjermfeste og sveise nytt da. Så Benyttet jeg meg av GS kampanjetilbud som dem har akkurat nå! herlig å få bestillt noen deler! Da ble det ny høyre spindel, bremseskjold, GS performance ventilerte skiver framme, greenstuff klosser, Supersport Coilovers, powerflexforinger til stabstag og bærearmsforinger samt nye bærearmer fra koed Da var det bare å få begynt å skifte deler Montering av hjullager framme på ny spindel, samt bremseskjold og nye bremseskiver! Voila! Så ble det montering av Coilovers og alt annet. Ble utrolig bra foran nå syns jeg! Så gikk vi over til innmaten Oi! mugg i teppet...ikke bra. Så....ja det var en del rust i gulvet ja....her må det jobbes ja. Har egentlig akkurat begynt på å sveise gulvet. Har aldri gjort dette før, men dette er jo en prosjekt bil og man lærer jo hele tiden underveis så... Platet tilpasset og punktet! Er ikke så god på sveisen enda og her må dere gjerne komme med tips/kritikk, siden jeg trenger det! Sveisefug slipt La på en midlertidig rustgrunning fram til jeg får sveiset alt det andre som trengs! Nå får jeg ikke sveist noe mer før eksosen, bakaksel og bensintanken er nede. Skal begynne på dette på søndag, etter Airshowet på Kjevik selvsagt hehe Stay tuned!

Har dessverre ikke så mange bilder enda, da dama klarte å slette alle bildene jeg hadde tatt av bilen i garasjen Har ett par helt greie bilder her: Har fått montert nyrene riktig vei nå da gamle eieren hadde satt dem opp ned Har også fått den del deler fra GS og KOED denne uken. Nye pakningslister, skrapelister, takrennelister, emblemer, luftfilter, plugger, olje og bensinfilter. Mangler bare castrololja nå, så er det full service. Skal forhåpentligvis lakkeres i august/september tiden, må bare ha noen flere deler først. Har også tenkt på coilovers med "tuv" papirer på Senk.no. Har dere noen erfaringer om dem?

Ja det er originale plastlokk som er limt ja...off ja jeg får begynne på det i morgen tidlig tror jeg snart må få lagd meg en prosjekttråd her. Har sykt mange bilder hehe.

Takker! jepp da blir det dugnad i helga gitt

Tusen takk for svar Monica! men kan jeg sveise igjen dreneringshullene?? Skal jo bare brukes som sommerbil.

Hei! jeg trenger noen tips ang. rustsveising i gulvet på en E36 Coupe. To spørsmål: Noen som vet åssen tykkelse på stålplatene man bruker i gulvet? Kan jeg sveise igjen dreneringshullene siden bilen kun skal brukes på sommeren??

Gs bildeler har tilbudd nå! Ja kunne ikke vært mere enig! Jeg kjøper så og si alt fra GS, mye bra tilbud!

Fet bil! snakker vi shadowline vinduslister, nyrer og CSL koffertlokk etterhvert?

Utrolig fet prosjekt Are! Holder på å restaurere en E36 320IC selv, og vurderer sterkt turbo selv nå! Men blir nok først motorbytte følger med her!

Takker for svar! Har prøvd å blåse rent hullet, WD-40 og fett på bolten. Har også prøvd å løsne de andre boltene, men det kan jo være at gjengene har tatt en liten skade under demonteringen første gangen. Noen som har prøvd biltemas gjengerenoveringssett? http://biltema.no/no/Verktoy/Skjareverktoy/Gjengeverktoysett/Gjengerenoveringssett-8-deler-18146/

Heisann! etter å ha byttet foringer i hele forstillingen, samt nye bærearmer og bolter, så sliter jeg med å montere den igjen. Det er venstre bakerste bolt i traversen som ikke vil skru seg helt opp i karosseriet!!? Alle de andre boltene skrus veldig lett opp, mens den siste bolten mangler 2 cm før den er helt oppe. Den står bom fast! Men får skrudd den ut igjen. Har prøvd å jekke traversen lengre opp, samt justere for å se om den var skeiv. Har også prøvd å begynne med denne bolten, men ingen sjangse. Kan jo liksom ikke slå den opp heller siden da vil jo gjengene ryke. Har prøvd å rengjøre hullet, WD-40, fett, bytte om på bolt, men den kommer ikke lengre inn. Styrestaget er også inne forresten. Noen tips hadde vært supert! mvh Kimmey!

Knalltøft med gul E36! Men som sagt over i tråden, så burde du fjerne angel eyes og heller kjøre standard halogen parklys, nær og fjern. Det ser best ut på Gul E36 etter min mening. Flott bil ellers!

Heisann. Jeg ønsker å kjøpe noen fine svarte dørpaneler til min coupe.

Heisann! Jeg trenger litt hjelp. Har kjøpt en 320ic som restaureringsprosjekt. Oppe i motorrommet på venstre side, går det to rør isolert med en type aluminiumsfolie. Går ut i fra at de er til Aircondition/klima. Det nederste røret er ihvertfall klippet?! Røret går ned mot høyre lykt. Noen som vet hva det er og hvordan jeg skal få fikset det? mvh. Kimmey

Heisann. Jeg holder på å restaurere en E36 320IC 1994. Så trenger jeg to nye kanaler som skal sveises på. Jeg vet at GS har, men er ikke de veldig dyre? Noen som vet om en grei måte å skaffe disse på? mvh Kim

Da fikk jeg endelig kjøpt meg en grei bimmer. Endelig! Nå har jeg lett i nesten over ett år uten å finne noe som virker greit, men endelig kom dagen! Kjøpte den av en grei kar i oslo. Så var det bare å kjøre hjem til Kristiansand glad og fornøyd. Planen er å gjøre den skikkelig fin og ta godt vare på den. Blir tolarenovering av bilen! Den skal vinterlagres og kun kjøres på sommeren. Jeg vil prøve å holde så clean M-tech stil på bilen som mulig, men er sikkert åpen for små modifiseringer etterhvert 2011 2012 Litt info om bilen: E36 320ic 1994 Kmstand: 177.000 Eu godkjent Farge: diamantschwarz Manuell bensin Utstyr: Air condition, El-speil, El-vinduer, El-takluke, Radio/cd, servo, fullt sort sportsinteriør, ABS, Sentrallås, Airbag foran, Metallic lakk og 17” M-forged double spoked replicafelger. Ting som er gjort hittil: Fjernet rust Sveist inn M3 forsterkninger Sandblåst/Lakkert understellsdeler Powerflexforinger all over Omlakkert Marrakech Braun B09 M-Tech front/bakfanger og skjørt DTM frontlip K&N filter Scorpion STW M3 eksos GS performance justerbare camberstag bak GS performance forsterket støtdemperlager GS performance slisset/boret bremseskiver foran/bak GS performance Røde motorfester Supersport black evolution coilovers Grennstuff bremseklosser ///M-clubsport innstegningslister Planer for bilen fremover: Max Velocity lip Stance|Works sticker *Ikke montert Lamin-X precut gule langlys og lys ton på resten *Bestillt Gule kurvelykter OEM *Bestillt BBS RS 17" 8,5x9,5" med hvitlakkert senter og blankpolert kant Pedersens Racing Halvbur hvitlakkert Svart taktrekk Nye Dørpakninger *Bestillt GS performance justerbare støtdemperlager foran UUC motorwerks krængningsstag foran/bak Fjærbeinstag foran og bak Hvit instrumentplate Fikse noe AC greier EU-godkjenning Godkjenne senk S50B32 (overhalingsprosjekt 2013) ZF Girkasse Mellomaksel M3 bremser

Jeg må si det var en stiv pris til en så gammel bil i tilleg til at det var endel småting som var feil.. Har du fått noe bud på den?

bump

Hvor står bilen? har du en prisantydning? 15-20 tusen kanskje?

Heisann. Jeg er ute etter en 320i coupe som er i grei stand og har skilter. Må være manuell også! Trenger ikke sommerfelger,styling,anlegg og diverse. Pris ligger mellom 20-30k

Heisann, jeg er på jakt etter en E36 320i coupe/sedan, det spiller ingen rolle. Den bør helst være fint holdt (original). Eu-godkjent. Må være Bensin/Manuell. Må ha skilter, da jeg kun kan få kjørt den hjem. Vis fram det dere har, det meste kan være aktuelt da bilen skal pusses ned og lakkeres til sommeren uansett. Jeg holder til på sørlandet, så bør helst ikke være så veldig langt unna. Pris ant. 15-30.000