Hei,
Har lest litt rundt, og funnet ut at hovedforskjellene på 118d (122bhp) og 120d(150bhp) er:
Programering
Dyser
Turbo
Motor ellers virker 100% lik
Clutch er også den samme, eksos er lik, intercooler er lik, men Bremser, Bakaksling og Girkasse er forskjellig.
Er det noen som vet om man kan klare å få ut mere en 150BHP ut av 118d, hvis man bytter turbo , dyser og programerer den med 120d mapping? Trenger man å bytte dysene, eller holder det med turboen?
Er det noen som vet hva som er forskjell på gir og bakaksling?
