Gå til innhold

S:M:G

Medlem
  • Innholdsteller

    478
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av S:M:G

  1. Etter litt endring av fremtidige planer og mangel på lagringsplass selges interiøret til M3en med tungt hjerte. Dette består av 2stk Recaro stoler og baksete trukket i samme stil. Stolene står på noe modifisert origanalt e30 understell. Dette vurderes solgt for 25000 eller mer, gi bud. Er ikke tilgjengelig på tlf på dagtid, men send gjerne en melding på 40104535.
  2. Hehe, ble enda bedre i dag, men fikk klemt på noen liter til: Men da ble den full og da: Fikk pakke i posten igjen i går med link og programvare for å få klådd litt i ECUen, greit å ha med seg til ringen så jeg ikke kjeder meg i hjel. Ellers har jeg omsider fått montert kanalskjørtene, og brukt tiden på å klargjøre bilen for tur, satser på at dette skal gå greit uten alt for masse tull. Dog har jeg ennå ikke fått ordnet med kjørekomputeren, har rett og slett ikke giddet å kikke noe på det.
  3. Sjekket alt det du nevner. Får se i morgen hva som skjer når jeg plugger i computeren igjen.
  4. Ja det koster å være kar nå om dagen, men er jo en del å spare på å fylle søndager. Noen går i kirken, andre på bensinstasjonen...
  5. Tvilsomt i grunn da dette ikke er tuklet noe med, litt usikker på når det tok kvelden, men enten når jeg loddet på ny kontakt til tempføler(skulle ikke ha noen innvirkning), eller når plutselig tåkelysene mine begynte å tulle seg, vet ikke hva det var men plutselig virket de igjen. ellers virker alt elektrisk i bilen som det skal.
  6. Fikk pakke i posten i dag, ett stykk komplett kjørekomputer. Gledet meg skikkelig til å koble opp da den gamle plutselig sluttet å virke, se bort ifra lys i knappene da. koblet opp den nye kjørekomputeren, med nytt ledningsnett og releboks og hele pakka, ikke noe liv her heller??? Noen som har vært borti dette før? Prøvd å søke på nett uten videre forklaring, eneste jeg leste var at jeg kunne koble den fra i rundt 24t og da skulle den virke, men den nye har jo ikke vært koblet til på mye mer enn 24t. Skjønner ingenting...
  7. blir ikke nevneverdig bedre kjøling med en på hver side, velg en size som fyller mest mulig forran der.
  8. Har fint lite deler igjen nå dessverre, men ser du har bestilt deg en del. Eneste jeg kunne fått ordnet er bremserør, har målene til E30 i hodet så tar meg ikke mange minuttene å lage opp et sett. AN koblinger har jeg bare AN12 og opp til AN16 liggende, skal jo bruke en del av de til tørrsumpanlegget. Mener at bremseklosser til E36M3 er de samme som sitter på mange E46 og femserier, var en del hundrelapper forskjell i pris når jeg bestilte selv om det var samme delenummer. Ellers de siste dagene har det vært mye jobbing og bare littegrann småputling med bilen, fått koblet til stereo f.eks. og ellers bare etterfylt med noen skruer og bolter her og der, begynner å nærme seg en helt og godt sammenskrudd bil nå. Ellers masse vasking om dagen da det er rimelig vekslende våte og tørre veier om dagen. Jeg måtte fylle litt her forrige dagen, pumpen stoppet på 975, det kunne jeg ikke ha noe av så her var det bare å skvise innpå litt til. Greide å få firesifret på telleren, syke priser om dagen altså, men jeg trøster meg med at her på skjæret koster 98 samme som vanlig95...
  9. Pluss i boken til deg og 635csi . Knall innpakking og raskt sendt avgårde. Også veldig happy med det jeg har handlet av deg før og.
  10. Kommer seg dette. Går ut ifra at du polerer sagen etter hver gang du bruker den??? Det lille releet er til kupebelysning btw.
  11. Som lovet, her er bilde av bilen tatt tidligere i dag. Har ennå ikke fått somlet meg til å montere kanalskjørtene ennå. Og ikke hat felgene, de er litt på prøving og feiling etter fargekomboer, sånn de er i dag står de ikke så bra til bremsene, men ellers fine til lilla.
  12. Måtte låne meg noen da de jeg hadde var moddet så jeg ikke fikk brukt originale endeledd, så det er ikke etter smellen, var ikke nok trøkk til å bøye disse. Var egentlig bare for å få bilen flyttbar, men ettehvert som det begynte å klø litt i foten måtte jeg bare ut på tur. De har sittet på en bil som har vært på taket mener jeg. Tenkte litt på en ny trend da jeg så denne: Man har jo ratlook, hva blir dette? Birdlook? Shitlook? Tror M3en hadde passet med denne stilen, pluss at jeg ikke trenger å vaske så mye.
  13. I går var omsider dagen der, etter 3 måneders venting dukket endelig den siste "bunnplaten" til fjærbeinene opp. Fikk skiftet de i en fei og siktet inn spissingen og for en forandring i kjøreegenskaper... Lar bildene tale litt for seg. Dette gikk å kjøre med, helt til man skulle ratte litt ekstra for å parkere eller lignende, godt med subbing og rasping da ja, og mange rare blikk... Tro meg når jeg sier det var noe pussig spredning i sving med dette oppsettet. Møtte deg vel tidligere i Knarrevik også Hawkon88, men ikke vanskelig å se bilen din nei, likte lysene på den, flott bil ellers og selvsagt. Bilde av hjulene har jeg ikke tatt da jeg ikke synes de er så spennende akkurat, men kan hive ut noe i morgen. Nye hjul kommer etter Tysklandsturen, de er noen hakk hvassere.
  14. Den raddisen der var ikke ueffen, tror det hadde vært fett med samme finish som toppdeksel og plenum ja.
  15. Var nok ikke motstand i bryteren han snakket om, bryteren engster jeg meg ikke stort. Det var vel muligens en tanke på hva jeg skrev tidligere om speedosignal og motstand/belastning.
  16. Var litt drøye de kammene der ja. Specs?
  17. Ja det var han ja.
  18. Hvem sender du hjernen til? Leter litt etter hvordan forskjellige aktører lager til oppsett.
  19. Da er vel ikke registerdeksel planet i samme slengen da ser det ut som. Planer man ikke dette sammen med blokken hindrer dette at man får skrudd toppen til skikkelig på syl. 1. Fikk en liten misstanke når det røk på syl 1 og ikke mellom 2 og 3 som er "vanlig".
  20. Var det sånn at blokken din har blitt planet??? Toppen tenker jeg ikke så mye på.
  21. Var da voldsomt da!!! Ventilfjærer skal ikke knekke helt uten videre, eneste jeg kan se for meg er at, enten har fjær hatt svakhet eller at du har fått feil coiling på de mtp. løft??? at fjæren har blitt komprimert til maks. Sistnevnte tviler jeg i grunn på. Får håpe du ikke har hatt for mye væskeslag, det er noe forbanna dritt... Komme en tur i morgen å bistå litt???
  22. Ja jo er jo bittelitt styr, men ikke noe et skrujern ikke kan bote på, men når jeg er tilbake så har jeg og garantert fått kabler og programvare og, så det er muligens bedre da.
×
×
  • Opprett ny...