Haugee

Eg justerte koppen på aktuatoren heilt likt som den gamle. Skal vel fungere då? Er den gamle type aktuator. Visst eg trenge ny turbo så blir da oppgradering 😁

Nei, har ikkje leita etter tegninger te vakuum slangene endo. Turboaktuatore er elektronisk styrt. Ser da er noken vakuumslanger på høgre siden under spjeld?

Har byttet turbo aktuator 2 ganger for å vær sikker. Bilen går ikkje heilt som den ska lengre. Bilen er chippa og har gått meget bra før. Men no når eg gir full gass så virke da som bilen nykker. Ser ut som turboaktuatoren slippe heila tio. Noken som kan ha kjennskap til detta? Legger ved eit par grafer der oransje er forventet og blå er det som bilen gir no. Ganske stor avvik mellom di.

Jo men den trenge eg te godkjenning 😅

Hei, holde på å bygga om min e82 135i. Trenger kontroll armer fra e92 m3. Ønsker også å kjøpe swaybar framme og bak. Trenger også ein LSDiff.

Diverse deler fra E82 135i preface selges: Mtech frontfanger: 2500,- Sideskjermer: 2500,- for begge Sideskjørt: 1500,- Sidespeil med varme og nedfelling: 3000,- GS sommerfelger uten dekk: 4000,- 1M replica bakfanger: 2500,- 135i Mperformance eksos: 11000,- N54 orginal intercooler: 1500,- Kan sendes, kjøper betaler frakt

Alt forsvant etter eg skifta abs ringane bak. Kan ikkje skjønna koffor airbag, setebeltet og dieselmålaren blei bra etter da der..🤣

Skal prøva på da

Bilen gjekk tom for strøm og etter det så har det komt opp varsel lys for bilbelte, airbag og drivstoff målaren har tulla seg. Kan og meddela at begge abs ringane er gåen. Men dei har vel ikkje noke med detta å gjera rekne eg med.. Eg har prøvd å sletta varslane, men komme bare tebake. Kan da vær dårlig batteri som gjere det? Bruker bilen daglig og har aldri problem med å starta den. Må ha den på vedlikeholdslading når eg er 2 veker vekke..

Hei Tenkte å bygge om min bmw 125i automat til 135i manuell. Veit vertfall eg trenge mellom aksel, diff og pedalsett. Er det noke annet eg trenge? Trenge og å lage ein søknad te svv. Noken som har ein lignande søknad om å få godkjent til 135i?

2000 mod, 23xxxx km. Brukt til skule pendling og tidligere blitt kjørt av eldre personer. Heilt ny clutch, ny brukt dynamo, ny termostat, nye reimer til dynamo og ac. Den blei maskin polert av meg i fjor vinter. Er rust på venstre framskjerm, litt på panser. Og to striper nede på hjulbuen bak med døro. 2 små bulker kvar side etter forrige eiger. Ikkje noke eg bryr meg om sio den er kun blitt brukt til student tiden. Har blinda egr og renset innsug. Nylig skift olja nye piggfrie vinterdekk. Godkjent senkefjøre. luftmengdemåleren må kodes. Bilen befinner seg i stavanger 28000kr

Har ein dieselpumpe til 320D til salgs Send pm om du er intr.

I går skiftet eg clutch på min E46 320d preface. Klarte å knekke ein bolt på turbo så måtte sveise på ein mutter for å få den av, batteripolen var av. Fekk montert clutch, girkasse og eksos igjen. Prøvde å starte bilen og den bare står og kinner uten at bilen tenner. Dieselpumpa bak under setet går vertfall. Før clutch skifte så var da ingen problem med å få bilen til å starte. Noke tips?

Eg startet med lettsykkel som 16 åring, kjørte aprilia rs 125 i 1 år, så gjekk øve til ein ktm exc 125 2008 mod. Når eg blei 19 så tok eg mellomtung og Ktm exc 500 var min første mellomtung. Hadde den 1 år så fant eg ut at eg ville ha ein litt meir turvennlig sykkel så eg kjøpte meg Z800E. Deretter blei eg student i stavanger by, så måtte eg selge Z800E'en og handla meg ein billigere sykkel som er ein Husaberg FE 450 2011mod. Den blei og solgt Mai i år. Så vente på å bli ferdig med skule no og kjøpa meg sykkel så fort som muligt Neste sykkel blir vel ein Kawasaki Z1000, har og veldig lyst å bygge ein bmw r100 cafe racer

Hei, har ein pause fra inventor siden me er ferdig med dette programmet på skulen. Fekk sommerjobb som ingeniør i år som tegner i inventor så da var ganske spennande! Skal få prøve å ta meg tid te å tegne litt i helgene. Fant også ut at me har 3D printer på skulen så tenkte å hørra om dei kan prøve å printe ut heile turboen.