helico

Ja, lang tid siden jeg har lagt ut noe her, men har gjort mye! Har festa eksosanlegget, 3" hele veien, så det ligger litt lavt.. legger ut bilder av det imorgen! Skulle koble opp instrumentene, alt gikk bra helt til jeg skulle koble den splitter nye turtelleren, der manglet selvfølgelig den grønne ledningen til coilen. Snakka med han jeg kjøpte den av (vatn performance) og han kunne ikke sende ny før om 1 mnd, så kjøpte heller en 3" fra autogauge som står på dashbordet, så blir det speedometer i det hullet hvor 5" telleren sto før! Er litt forandret nå, men hadde ikke nyere bilde.. Installerte den nye bensinpumpa, gikk bra, la opp ledninger og rele til en bryter, siden forrige eier av bilen hadde lekt elektriker med ledninger og sikringsboks... La også opp knapp til starter. Satt på BTR Fikk endelig gjort ferdig slangene og koblingene til radiatoren osv, ble jo litt jalla opplegg, men det funker bra! Søndag så var alt lagt opp til oppstart, litt kluss med første forsøk da motoren ikke var jordet godt nok, skrapte av litt lakk på jordingspungtet og motoren fyrte tvert! Er bare oppstartsmapp så går noe ruskete. Endel som er gjort etter dette bildet. Ble en ganske dårlig update, ikke nyeste bildene og alt ser veldig rotete ut, men skal bli ryddigere.. Fremover blir det å feste stolene, feste batteri, lage til siste bremserøret, få den kjørbar slikt at den kan bli mappet!

6-700 hk? Du er iallefall raus med tall Skal du kjøre med original innmat:)? Sprut? Og 4 dørs er jo bare stas når det er bruksbil!

pm Sendt

Si fra om han ikke kjøper den, er interessert!

Noen som har programvare til BSE sprutet/vet om noen som kjører med det? Betaler godt... -Jack 93055137

Da har jeg fått gjort en del! Fikk en pakke i posten med oljekjøler, bensinpumpe og noe småting. Monterte oljekjøleren imellom radiator og IC, slangene som fulgte med var ekstremt lange, så får se om jeg kjøper noen kortere! Oljekjøler festet oppe, ble også laget feste nede! Ferdig fra innsug til IC Fikk stolene og belter i posten, nye sabelt belter og stoler, tenker å bruke skinnene fra orginalstolene, fant ut at med rattbosset og et ratt som bygger 9 cm ut så kommer jeg til å sitte ekstremt nærme rattet visst jeg skal nå pedalene... Nye stoler og belter! Satt i alle målerene på dashbord platene jeg har laga, satt i platene med rutelim, så bra ut, men når jeg satt dashbordet i bilen så fant jeg fort ut at platen med målerene foran rattet var vend for mye ned, så ble vanskelig å se nå jeg satt i stolen. Skar platen ut og kappet av den litt og satt alt sammen igjen, så får jeg se imorgen om det ble noe likere! Fikk tak i en 318is gasswire å lagde et feste som skrus fast på innsuget, ble bra! Skråer litt for masse ned.. Før jeg skar ut for å rette opp Gasswire festet Ny farge innvendig Driver å klør meg litt i hodet av radiator, termostat osv osv. Bruker 535 radiator, som må ha ekstern ekspansjonstank, og termostaten er en orginal fra m10, som går til vannpumpa, til motor og til radiator. Rørene til radiatoren er jo annen dimensjon iforhold til termostaten og inn til motor, så må lage overganger. Og hvor skal jeg ta inn ekspasjonstank, på et t-stykke fra radiator og inn til motor bare? Fremover blir det å koble opp målere, sette på mellomaksling, gjøre ferdig siste biten med bremserør, sette på eksos å få til oppstart på motor snart!

Jeg personlig likte ikke noen av fargene, men ville valgt den grønne av de 2!

Det er dessverre solgt.. Jeg som er treg å oppdatere, beklager!

Flott at noen følger med! Har kappet og satt sammen IC rør fra innsug til IC, koblet opp noen ledninger fra sprutet og holder på å lakkere innvendig! Lurer på hvilken termostat jeg skal bruke, orginale til m10 eller en racingtermostat? og hvordan blir det å "tilpasse" den? Har ikke tatt så mange bilder, så slenger ut et av min bruksbil. 2009 mod E90, fullt utstyrt.

Opp

Trykk på autodb linken han la ut, ligger mange bilder der...

Har fått festa radiatoren, ble bra, men intercooler røret som går opp til turbo kom veldig nært utgangen på radiatoren. Har også laget feste oppe til intercooleren, skal lage feste nede imorgen! Fått ordnet til ei plate innvendig på passasjersiden hvor sprutet, sikringsholdere, tenningsforsterker osv skal være. Lagt opp nye bremserør, mangler å legge opp rørene til hydrauliske brekke. Bestilte akkurat oljekjøler og bensinpumpe, klarte å bestille feil pumpe sist da jeg trodde jeg hadde intank pumpe... Radiatoren festet Plate til sprut osv Feste til IC

Laget feste til intercooler og kappet til rør fra turbo-intercooler, ble greit, men angrer ekstremt på at jeg kjøpte 3" rør! Skal legge ut noen bilder imorgen. Fikk også radiatoren jeg kjøpte av en på forumet her idag, den ble beskrevet som hel og fin når jeg kjøpte den, men tror ikke jeg og selger er helt enig hva hel og fin betyr.. Så ut som noen hadde voldtatt den med strikkepinner.

Ja ha sett på de kalkulatorene og hvordan man skal regne ut hvor store dyser man trenger, men tror ikke man skal ta det som en "fasit"... Men blir vel til at jeg kjøper noen større dyser, tror det blir 750/880 cc fra Kimmit Racing. Er det noen som har peil på tenningsforsterkere? Har en MSD 6A som jeg skal koble opp, er det riktig det som vises på bildet her? Ser at enkelte kobler opp til fordeleren.

Får se hva jeg gjør med dysene, tror de klarer seg over 300 iallefall! ,.Orginal toppakning her også ja, kompen er rundt 7,5:1. Skal prøve å få lagt ut noe flere bilder av motor osv snart! Hehe, ja håper det! Flott at du vil følge med

Motoren er laget av Jarle Skoftedalen, ble vel ferdig med den i 2007-08 å stått siden! Motoren har aldri blitt benket, så er vanskelig å si effekt, men rundt 4-500? Hva jeg skal kjøre med finner jeg ut etter benkinga, men må vell små tyne den lille 4`ern litt Gøy at det er flere med m10! Hvilket oppsett og effekt har du? Fornøyd med m10`en? Hvilken effekt tror du er mulig med min?

Da har motoren kommet på plass! Fikk en venn av meg til å sveise siste resten på downpipen igår kveld, ble bra! Gikk ganske greit, men ekstremt trangt enkelte plasser, spesielt ved downpipe. Imorgen blir det å feste intercooler å legge opp rør Ble ikke mye bilder men, klarte å knipse 1 iallefall!

Arbeidsuke, så ting står stille! men bare 2 dager så er det 1 uke fri:) Har laga til plate som skal sveises i ved vangen fremme, har også punkta fast røret mellom wastegate og downpipen, har ikke apparat til å sveise tig hjemme, så må ta det med til en plass hvor de har det. Fikk hydrauliske brekke i posten også, så greit ut med tanke på at jeg ikke ga allverdens! Kjøpte 2 klistremerker på ebay nå tirsdag morgen fra England, utrolig nok hadde jeg de i posten på onsdag! Snakk om rask levering! Imorgen skal jeg sette nedi motor og kasse, satse på at alt går som smurt Skal selvfølgeli kappe bort det dårlige under først ja! Lite sticker! Røret mellom downpipe å WG, ble en liten glipe nederst, men fyller den lett. Brekket!

Er denne:) http://ksr.as/product_info.php?cPath=49 ... ts_id=1053

Selger en splitter ny HPO Motorsport Race pumpe, monteres i tank! 255 liter, tåler e85.. ikke åpnet, følger med filter og mount kit! 500 kr inkl frakt! SOLGT

Gitt bort!

Har en m20b20 med kasse og ledningsnett som ble tatt ut av min e30 for 1 uke siden, startet lett og gikk fint! Sto 200 000 km på speedoen når den ble tatt ut, vet ikke om motoren har gått mer eller mindre...

Ja enkelte dager går det unna! men ikke alle desverre... Har ikke gjort allverdens de siste dagene, har fått intercooleren, og skjært til platene som skal i dashbordet til allt av målere og brytere. Mandag skal jeg hente rørene som skal brukes til buret, så da blir det å bygge bur neste uke!

Da har det blitt gjort litt mer! Lakkerte motorrom, ble ganske greit resultat! Satt på bakstillingen, satt på forstilling, kappa ut plate til dashbordet som instrumentene skal i. Fikk bensinpumpe fra KSR, rask levering! Fikk også allt av instrumenter og catch tank og smådill, satser på at intercooler og radiator dukker opp iløpet av uka. Imorgen er planen å koble opp bremserør og kappe plater til dørsider og dørken! Bak Fremme Instrumenter! Ferdig kappet Etter lakk

Nei desverre!