torko

som topic, så ønsker jeg å kjøpe en diff til min 320 e30 spiller ingen rolle hva slags diff det er bare den er i grei stand altså ikke ulyd, eller lekasje haster som juuling

har 45 mm fjear bein. saa det maa nesten bli til noe saant, dersom ikke fjearbeina folger med ev pris tilstand papirer har 45 men om jeg får med 51 så er det greit til en greit pris.P

jeg har en 325 m20 endepotte med doble endestusser. tykke endestusser faar den billig!

topic, alt av interesse skal stå på en 325.. med 45mm fjærbein.

hvordan er aksen med disse. hva har du feks i andre gir med en m20 b25 med 240 kasse og en slik diff? bare sånn ca?

...noe av det råeste...

hei er på utkikk etter et senkesett som stiver bilen opp godt.. vil helst ha 60/ 60 senk med dempere, altså komplett.. noen som har noen forslag å komme med, noe som er prøvd ut, nettsider å henvise til etc... trenger ikke å være så jækla dyrt... SKAL STÅ PÅ EN PREFACE 325 - E30 SEFF taknemlig for all svar"!

ønsker å kjøpe grøftelys til preface ønsker å kjøpe et stivt senkesett, altså fjører og dempere... minimum 60 i front. må ha tûv og et stabstag bak med kyllingbein, og hengsler og alt;)

selger da unna en komplett b20 topp. 500- bud selger helt nye og ubrukte originale svarte nyrer. 250 - bud selger et sett med originale baklykter - bud (preface) selger endepotte til 325, vanlig doble skråstilte rør 200 - bud selger en 100% sveisa sperrediff, vet ikke hva utvekslingen er, men står 210! og har hatt litt mer en 105 km/h med den i 2 gir. - bud selger et innsug med spjeld, dyserekke, og fuelrail - bud bilder får jeg desverre ikke lastet opp her, men sender gjerne over på MAIL ved interesse.... dette må bort!

det vil da altså si mer luft, ergo mer efffekt`? jeg kjører nå med 320 lmm på min 320 :S eller bare riktig i forhold til hernen?

ingen som har et svar her??

er det noen som helst forskjell på lmm på 325 og 320 til en e30??

får jeg dem for 350 kommer jeg å henter nå!

er det skiver og klosser forran, eller bak?

er disse solgt?

hva slags diff kjører du med da? utveksling

åja. skjønner hehe. ja jeg synes det var sykt jeg og.

ja artig å leke med diffen jeg også har, glepper fint i andre på min og .... så har jeg hatt 105km/h med den i 2 gir.... og da turte jeg ikke mer i og med at jeg ikke hadde noe turtall å se på

gs bildeler, schmiedmann, koed, og egentlig overalt... tror jeg. bare ringe inn og spørre-- (ebay)!!!

jeg lurer på hva slags kasse og diff som er best for aksellerasjon. ikke toppfart har 240 kasse på b25 - 325 motor, og diff med 3,91 i utveksling... hva vil egentlig denne utvekslingen si i forhold til aks kontra topphastighet isåfall hvilken diff egner seg best til aks, med tanke på utveksling..

opp:D

opp

selger svarte e30 nyrer, ikke lakker, men originale svarte.. ikke brukt, 100% strøkne. 250,- alle vet hvordan de ser ut så trenger vel ikke bilder

da veit jeg ikke hva det er.. inner ikke ut av det:P skjlnner ikke helt hvor jeg skal se..

er en 210 diff så vidt jeg har forstått. med som sagt 100% sperre