Djwik

er nøyaktig samma fanger om det er m5 eller m-sport gitteret er jo bare bytte til det du vil ha

evt om noen har en hel delemotor som har hatt manuelt gir 520,523,528 motor spiller ingen rolle det meste er likt elektrisk på de

vanskelig å si hva det kan være den modulen du har linka til er jeg ikke helt sikker på hvor sitter mulig opp under dasbordet eller i selve døra men når du sier at døra ikke låser så er vel det sentralåsen du mener da kan også være brudd i ledningsnettet i døra også er ikke så mye enn får gjort eller sett uten og åpne døra vindus modulen er ikke noe som pleier å ryke på e39 som jeg veit om lurt å feil søke og måle ut og gi direkte strøm til de delene som ikke virker for og sjekke hva du må og ikke må bytte evt sette det bort hos noen som kan bil elektro men det kan koste da det tar tid finne feil

om du hører klikke lyd fra fra døra hvor vinduet ikke går ned så er det antagelig motorn eller vindusheis mekanismen det er noe galt med

flensen på diffen har samma dele nr på manuel og automat i værste fall så deler jeg aksel og bytter over hvertfall på 523

ja da har jeg fått bestilt mere deler til bilen bla. clutch, clutch hydralikk slanger, sentrerings lager i veiva,nye svinghjulsbolter, foring til gir oppheng osv.. det siste jeg trenger nå motor ledningsnett og mellom aksel mellom aksel kjøper jeg ikke til jeg vet hvem jeg trenger

er ute etter et motor lednings nett til en m52b28 enkel vanos skal var likt fra 520-528 må kommer fra bil med manuelt gir da jeg driver og bygger om til manuelt gir fra automat må være helt og i orden(ikke klippet) skal i en e39 1996 model

hakke fått gjort noe serlig siden sist når bilen står ute så er det ikke så mye enn kan få gjort ikke har jeg fått bestilt noe deler heller noe som skyldes økonomi sommer kronene går fort om dagen også prioriterer jeg bruks bilen audien helt feil bil men det får så være den starter å går vurderer og trekke motoren ut av bilen igjen for og gjøre jobben litt lettere dreiv også og kikka litt på bilder av første bilen en bil jeg jeg savner den dag i dag 1990 e34 535im shadowline denne overlevde det meste untatt rusta og pressa den levde de siste 6mnd på veien i mitt eie 30/6-11 - 31/12-11 da ble skiltene levert for gått hadde ingen erfaring med sveising da og dårlig råd ente med at det gikk som det gikk og jeg tror begge e39ene mine har merka det for de har ikke vert noe greie mot meg er rart med det håper jeg klarer å finne en e34 535 igjen men disse er det tynt av på markede om dagen så får se hva tiden bringer

du trenger 32mm fastnøkkel er links gjenger de kan sitte litt godt noen ganger så er mulig du må holde igjen reimhjulet på vannpumpa eller få på en nøkkel på veiva

ok liten misforståelse der den suse lyden hadde jeg også på en e39 jeg hadde det er viskosekoplingen eller vifteclutchen som sitter skrudd på vannpumpa som er gåen bytter du den så er den lyden borte er ikke farlig men det kan slite litt på vannpumpa over lengere tid men er fort gjort å fikse

skal ikke stå frem å si at jeg har veldig lang erfaring også står mine biler ubrukt meste delen av året da jeg kjører firma bil hvor jeg ikke koster deler selv på en volvo v70 jeg har så bytta jeg bremser på den for ca 2år siden som jeg kjøpte fra ebay tror jeg betalte rundt 1000,- for skiver + klosser foran og bak har kjørt ca 30.000 km på de eneste og si er at klossene bak skriker men det gjør alle typer klosser på denne bilen jeg kjører jo ikke på bane eller slikt med mine biler så billig produkter har holdt til mitt bruk

opp

har kjøpt billige bremseskiver fra koed før til e36 har funka helt fint det kvaliteten er stortsett samma som de fra biltema

du kan bare plugge slangen eller så kan du fint montere det på den nye fangeren bare lage feste hull til dysene og flytte over slanger å dyser fra org fangeren så har du lykte spyler

har du nok olje i motorn?? den lampa lyser når du har lite olje og eller dårlig olje trykk kan være at olje pumpa di synger på siste værset vil ikke anbefale å kjøre med bilen til du har fått sjekka olje trykket er det den suse lyden du tenker på når du gir gass så er det gåen viskosekopling

mulig retur slange til ekspansjonstank som skal på der eller så er det vel slange mellom der og varme apparat

hvilken motor er det?

Jeg har også Holder til i tønsberg

jeg har til m52b25 enkel vanos liggenede bare å flytte over dyser holder til i tønsberg vestfold 500,-

selger en M10b16 motor fra 75 bmw e21 motor har gått 368138 km motor er 90% komplett motor har ikke vert i bruk siden i fjor sommer aldri brukt den selv motor er tappet for olje da den ligger på siden den trenger en god overhalling før bruk skal ikke mye til for og få liv i den ønsker 1000 eller bud holder til i tønsberg vestfold

Solgt

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49860216&searchclickthrough=true bilen krever full restaurering eu godkjent har skilt års avg 2014 betalt bilen er ikke komplett bilen er ikke kjør bar motor å gir er tatt ut(ikke av meg) må hentes med henger rust finnes se finn annonse for bilder er bare og spørre om du lurer på noe holder til i tønsberg vestfold

jeg har satt meg villig til å selge denne vidre da jeg ikke har noe tid til å få begynt på den bilen har skilter og er eu godkjent års avgift er også betalt bilen trenger full restaurering bilen er ikke komplett motor og gir er tatt ut dette bør også gås igjennom før dette settes sammen jeg har ikke alle delene til bilen da jeg fikk bilen i deler bilen har rust ønsker 5000 for bilen som den er

ønsker å kjøpe meg en rimelig bruks bil ønsker å fortsette med å ha bmw ettersom jeg liker bilene krav diesel eller 4syl bensin manuelt gir air conditon eu ok i ca halvt år motor å gir må være bra e46 og e39 er av interesse e34 så lenge den har lite rust e36 coupe, touring med lite rust vurderer også andre merker max pris 15.000 har en 1975 e21 316 prosjekt som jeg ikke får tid til denne er eugodkjent og har skilter men er ikke kjørbar(motor å gir er tatt ut men ikke av meg) bilen krever full restaurering pris for denne 5000,- holder til i tønsberg vestfold send meg en pm

å si pris på det er ikke lett du kan fint kjøpe turbo hos hoggern du må nesten høre med et verksted for pris men du må nok regne med å havne mellom 5-6 lapper du kan bytte selv også usikker over hvor mye jobb det for har ikke bytta turbo på den motorn før