Da var man i gang med guttedrømmen. Kjøpte en Engelsk 3,2 liter med rattet på feil side. Bilen har gått mellom 180 og 190k. Motoren har kun gått 90k og ble skiftet på BMW i England. Det første som har skjedd er klargjøring for bur, altså stripping av bilen inni. Nye sparcostoler er bestilt og mottatt, samt ratt og seler. Coilovers bestilte jeg hos BCracing og er et kit med uniball, kulelager og er et såkalt driftspec sett. Ellers er planene relativt enkle; skamsenk, så godt som original motor, evt skifte eksos og få på åpent kn filter eller karboninntak. Ha så lite vekt som mulig, og forsterke diverse foringer i bak og forstilling. Også mekke til litt større svingradius. M3en og trekkbilen/bruksbilen. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free