Gå til innhold

BB454BB

Medlem
  • Innholdsteller

    871
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av BB454BB

  1. vist man regner med litt forbruk av plugger så varer motoren lenger! om du får lånt deg eller får installert deg en BBL så kan du dra noen pådrag.. ligg deg UNDER 12 afr. gjerne 11.5 på trykk!
  2. bare bra at turbomotorer soter litt plugger!! ikkje vits i å kjøre de magert og skape unødvendig varme/slitasje/havari...
  3. ikkje suuperskarpt det bildet av pluggen din, men den ser da normalt sota ut den der
  4. s38 går vel med 144mm på b38 og 139mm på b36?
  5. noen som har M50b25 blokk eller en b25 i deler rundtom hordaland? skal på tur østover 2.juledag så mulig å plukke opp overfjellet/østlandet.
  6. 2000.- !
  7. -.-
  8. så det du sier er at payen og elring er jalla da?? eg velger å heller tro at de vet hva de selger, og brukeren av produktet vet hvordan han skal trekke toppen, uten bruksanvisning med produktet.
  9. ikkje på alle merkene desverre...men noen medfølger lapp der det står både tiltrekking og rekkefølge... til selger: eg kan gi deg 300kr for pakningen..så¨har du no et bud:)
  10. 35nm, tilbake 90grader, 35nm, 90grader stramming, 90 grader stramming
  11. om det er en vanlig pakning så har du blitt svindla.
  12. opp
  13. 2mm er en del inni en motor du, men tror det går fint med spesialstempler ja, med lav komphøyde som eg sa i mitt forrige innlegg...
  14. må nok ha lav komphøyde på stempelet eller lite slaglengde på veiven.. kan godt hende disse rådene gjør seg i en m50 med vanosstempler og b25 veiv.. med tanke på sugetrim vel og merke.. skal man ned i komp blir det mulig litt lange staker..med mindre man kjører 2,5 borring og 2,0veiv med mindre slag...ender vel opp med 2,3 liter eller noe i den streeten då.
  15. jepp...men 142mm lange
  16. har ikkje tallet i hode her, men S50 bruker ca53mm på veiv..ikkje 48......
  17. eg tolket Haakjin sitt innlegg som at han har en 535 han vil tilby deg i innbytte på din 535 +10000.-
  18. opp
  19. eg ikkje ute etter å ødelegge noe, men nå kom det jo på bordet en vag prisantydning fra din side. eg personlig har ikkje bruk for denne motoren "turn key" og kan kjøpe den som den står uten girkasse og den bunnpanna som eg skrev i det innlegget der eg ga deg budet. vist du har delene som mangler så vil eg anbefale deg og sitte disse på, da tror eg nok du får høyest pris for din motor.
  20. opp med seg... ser meg fortsatt om etter bakfanger og noe kalippere..
  21. bump
  22. budet mitt er no seriøst i forhold til at motoren mangler deler for å komplettere den! du skriver jo og aldri noe pris selv om folk ber om det, men dette er vel fordi du mener dette er verdt gull og grønne skoger og skal ha en 6-7000kroner ja?
  23. 1000 kroner, så kan du få beholde både girkasse og bunnpanne... så DA har du fått ETT BUD
  24. jaja guta... fikk sammen bilen, men det var dårlig suksess...fortsatt like voldsomt med trykk i kjølesystemet og no kom det faktisk endå fortere... eg har begynt å skru sammen ny m50.. denne gangen prøver vi ny VRI... går opp på komp til 9.2:1 og går opp i durasjon på kam. Frest spor til PIANOTRÅD NYSVARVAD
  25. det blir for mye styr...de som er interessert i bilen får komme og se på den.
×
×
  • Opprett ny...