BB454BB

eg gidder ikkje styre med noe sending, men å frakte motoren til ett fraktfirma som kjøper evt har ordnet med er ikkje noe problem... problemet med motoren kan eg umulig vite om er ett stempel som er gåent eller om det er bøyde ventiler i toppen eller hva det er...det eg kan si er at det er ingen tegn til kompresjon i cyl 6, og når motoren går(kjørte bilen ca 25meter i mellom to lokaler) så går trøkken i cyl 6 rett i kjelleren (altså i veivhusventilasjonen) dette indikerer hull i stempel og eg vil derfor tro toppen er fin. eg har ikkje lenger plass til å ha motoren og har mer enn nok annet skjit og skru på, så velger derfor å selge den i defekt stand til en som evt har mere tid og plass. høyeste bud til nå er 1500 fra brukeren "ando" og det går motoren for. men det er førstemann til møllen som gjelder her.

Heisann. kjøpte meg en M52B25 motor her tidligere i år, ferdig koblet med ett MS sprut mot orginalledningsnettet til m52en.. motoren har fått oljeretur i blokken samt oljepickup og bunnpanne fra e34. monterte motor i min e30 og fikk start på motoren med Megasquirt sprutet koblet mot orginalnettet.. motor startet og gikk, men gikk litt ujevnt.. begynte å feilsøke og fant ut det var null kompresjon i cyl 6. 1-5 var jevne og fine. Selger nå motor helst komplett med sprut og ledningsnett for høystbyende uten noe form for garanti på hva som har skjedd. har ikkje tid eller plass til å drive å åpne denne motoren for å finne feil og evt reparere.. alle bud over 500.- for motor og sprut vurderes hentes på askøy utenfor bergen.

solgt mls toppakning til s50b30? kan by 1000.- om du har den endå.

ser ut som du gjør en god jobb her jau! kjipt med bolten på veiven!!! du må ha hatt en rimelig kraftig trekker for å knekke den om m30ene går med ca samme dim på bolten som for eks m50? skal jo ha opp i mot 400nm eller noe?? stå på, eg følger med!

opp

Har ett sett med 4 ålreite 15x7,5" felger. inpresset er lavt, men klarte ikkje finne nøyaktige tallet på felgen! har stått på e34, men står på min e36 nå uten spacere og uten valset hjulbue foran, bak måtte det valses litt får at de skulle skli innunder skjermen, med dog ikkje nødvendig med mindre senk eller på en 5serie. står på 195/65/15 rundtom, type 3 nesten nye minerva dekk, og ett goodyear eagle.. pris 1500.- hentes på askøy utenfor bergen..

eg tror det sprekk.

hehe, eg er fryktelig skeptisk!! anbefaler deg å få vekk det greiene der og gå over på 3mm gods(vegg) på rørene. og uansett bør du lage deg ett stag eller to for å "støtte opp" også..husk på turboen blir "tung" for grenrøret ditt når alt nedi der er rødglødene, og da sprekker det.

hvorfor bruker du tynnveggede eksosrør fra orginalgrenrørene og opp til turbo?? ser for meg det blir for svakt og kommer til å sprekke så det synger etter.

sendte deg en sms eg. bilen er godkjent ut året slik eg har forstått det, men fortstatt skyldig veiavgift på bilen.

denne karen er dårlig til å gjøre opp for seg. viewtopic.php?f=14&t=23447&p=2457958#p2457958

viewtopic.php?f=14&t=23447&p=2457958#p2457958

I mars en gang(husker ikkje dato pga pmene har forsvunnet pga for mye pm i innboksen) solgte eg 4 kalippere til Emihol1 , men han hadde ikkje penger og lovte å betale for delene i april når han fikk penger eller lønn eller whatever. eg syntes dette var ok siden han så ut til å være ett medlem som var ganske aktiv innpå her.. når tiden kom for å betale for seg da begynte unnskyldningene om at han var opptatt og bortreist osv. tiden gikk, pmer ble sendt og lest av Emihol1 men dårlig med svar..ettehvert kom svar og plutselig så fikk eg beskjed at det var uaktuelt å betale for disse bremsene pga ene kalipperen hang bak, så ber eg om bevis for dette da eg brukte bilen med disse bremsene på, rett før de ble plukket av og sendt til vedkommende og da virket jo disse helt 100% uten noen som helst form for heng! eg har per dags dato ikkje fått noe bevis på rustne stempler eller lignende! og har tilbydt Emihol1 om å "betale" med div deler han har hatt for salg, men han virker ikkje interessert i dette desverre. eg vil også tilføye at en hver "hobbymekaniker" med respekt for seg selv, klarer å fikse en kalipper med litt heng i relativt raskt (med mindre greiene sitter BOM fast og er råttent) så spør du meg er dette en dårlig unnskyldning for å ikke å gjøre opp for seg! var ikkje nye kalippere eg solgte deg men brukte saker som VIRKET når eg hadde det i bruk! dette innlegget vil bli fjernet/oppdatert når du ordner opp Emihol1

Har en sort bmw 525i som må vekk. bilen står uten: frontlykter, ytre baklykter, motor og girkasse+ diff. selges rullende for HBO 2000.- kommer bilder. og bilen står på askøy utenfor bergen. er skyldig årsavgift på den så best som delebil evt må avgift betales for å få den på veien igjen, bilen er eu ok men avskiltet.

...

eg har ett sport i stoff, men det er fullt i rifter

Lettere ubrukelig når det gjelder å ta med kamera på verksted så har vel vegret meg en del mot å opprette en tråd men såg over dataen at eg faktisk hadde tatt litt bilder så fant ut det var bare å la det stå til, hehe... må henge i du og mons! så blir det snart litt mer E30er på veien her på øyen skal du se angående ideer så har det ikkje direkte blitt gjort mye for å gjøre det til en "pen" bil...var bare å få den gjennom eu kontrollen men er jo fullt mulig å ta en titt på eksosløsninger og slikt for eks

opp

jo takk for det! satser no på å få lurt den ut på veien no i år før goværet forsvinner!!1 angående m20 maskinen så er den nok solgt... men bare å komme å hente m52en, hehe.

jo takk for det!! er kommet ett stykke videre jau, men mangler litt deler for å ta den ut på en liten prøvetur.. men sprut, wastedspark coiler og komplett bensinsystem er på plass...mangler dyser og finne ut av hvordan eg skal få plass til både intercooler, kjølevifter og en radiator... Kan vel kanskje også røpe "reserveplanen" når eller om m50b25n finner ut å kvelde fælt. Borret Ø86.5 og sjekket av Protrim Denne S50B30en kommer til å bli skrudd sammen som lavkomp og vil bli overladet så ørene står rett ut.

Ikkje så flink å ta bilder mens eg holder på, men legger no ut det eg har, som sagt tidligere ble m52motoren bomkjøp og ble slitt ut igjen.. så da var det etter en runde med leting så traff eg spikeren på hode hos en kompis og fikk kjøpt meg en billig 525i med en frisk m50 motor i. motor ble slitt ut og demontert og kontrollert og alle deler ble steamet og vasket. div bilder.

Heisann. tenkte no lage en sånn tråd eg også med bilder av ting eg driver med med min bmw e30 som eg kjøpte inn nå i starten av 2012 for å bygge meg en smålurvete "raggarbil" hehe.. endte da opp med en 1988modell 320i med m20b25 motor montert som eg hentet på os. slik så den ut ved innkjøp Kjøpte inn en M52B25 som var ferdig med ett MS sprut koblet mot orginalnettet på motoren. fikk alt i bilen omsider og fikk start på motoren, men der manglet det komp i syl nummer 6, så det var bomkjøp! Bilen ble eu kontrollert og godkjent også da den skulle inn innen april i år.. så da måtte det nye deler i gulvet og nye kanaler på begge sider.. catchtank til bensinsystem og påbegynt downspapai

ukurrant å selge bare baksete.. men 2 laks for komplett med nakkestøtter.

opp

tror nok det er forskjellig triggerhjul på e36 kontra for eks e34.. ¨så med e34 hjerne må man også følge på med ett e34 triggerhjul..eg har en ecu fra e34 525 uten vanos, men ikkje 100% sikker på om den virker, sto i bil for 3 uker siden og da startet og gikk bilen fint.