BB454BB

har 4 stykk BBS felger liggende med sprell nye 235 40 17 sommerdekk felgstørrelsen er 17" bredde 8" og ET40 skal skli på 3 serie, men går på 5serie om man bruker spacer. mangler en "bbs senterkopp" ! dekkene har produksjonsdato uke22 2010. vurderes solgt 5000.-

selger hele skitn har ikkje tid/plass til å hugge denne mer.

opp

noen som har en komplett 330 eller 320 motor? diesel! bør følge med motorstyring og ledningsnett. ta kontakt om du har noe...defekter kan gå greit. alt etter pris.

du kan donere den til meg siden det skulle stå 325 kasse på bilen min

frakt på disse fire dekka blir vel rundt en 400-500 totalt? mener det går å sende to og to dekk ...

bilde og pris hjelper ja.

på leit etter Svart Sportskinn interiør helst med varme i framstoler til min 4dørs e36 SEDAN send bilder og pris og info her eller pm.

KAN sendes....er også int i bytte mot 3serie felger 16-17! gjerne med dekk på. prisantydning 2500 ish.

kjekk liten polo skal selges med lav km og en del nytt!!! løp å kjøp http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32168653

skal se om eg får målt sjekket og tatt noe bilder i løpet av dagen.

håskjold + i boken for rask og effektiv handel.

det budet blir for lavt. har bil de passer på så da burner eg de heller vekk.

har fire stykk 225 40 18" med brukbart mønster i....litt usikker på hvor mye de er nytt og har ikke målt disse...men rundt en 5mm dybde tenker eg. om det er av interesse så kan eg måle dybden og sjekke datoen på de...ligger mørkt å kjølig lagret. pm for videre kontakt.

ok..

hopp

nytt orginalt s50b30 grenrør? løp å kjøp da vettu.

diffklumpen forsvant gitt.... mer bil igjen enda!! komplett bakstilling minus diff...

vet ikke hva eg kan forlange? hva går grenrør for normalt sett?

takk det samme. god kommunikasjon, og pakken kom kjapt og til en god pris! veldig fornøyd, ser frem til evt fremtidig handel

skjønner...

opp med seg

opp

takker for ett langt og relevant svar... mitt effektmål er 400whp, nettop PGA dette er mer enn nok i kadetten... bilen veier vel en 800-850kg orginalt...men når det blir byttet, motor, gir, bremser, bakaksling, bur osv......blir fort en 1000kg bil dette! eg skjønner m50 er en vei å gå, men tanken min er enkel og grei... jo MER effekt motoren har som sugemotor, jo lettere er den å få holdbar på mitt effekt mål, nettop fordi den ikke blir trimmet så "hardt" og så nermt grenseland av hva ting innvendig tåler... en M50 er mer "trimmet" for å oppnå 400whp enn en s50 som nettop du sier er hysterisk...hvorfor kan ikke eg ha noe som er hysterisk da?? er en grunn til at eg ikke bil ha en volvo ford cosworth etc nedi der... M30 var under vurdering og bunndel var handlet, men dette er jo "big blocken" til bmw og ser for meg en s50 vil gi mindre vekt i snuten! kadett er en relativt kort bil og da vil eg helst ikke ha for mye vekt i truten å fucke opp vektfordelingen helt! eg ønsker selvfølgelig ikke Bytte kammer å råder å slike ting som BØR byttes ved høyere effekt uttak, men eg SKAL ha 400whp ca...og ikke mye mer enn dette!!! om eg kjører på rulla å det tyter ut 380 på hjula så er det fortsatt mer enn nok trøkk vil eg tro! eg har for resten mapper!! men vet jo ikke om han har mappet med vanos... så eg har lyst å gjøre motoren "enklere" ved å bli kvitt dette, men da er spørsmålet mitt som ikke er besvart... MÅ kamhjulene skiftes? evt hva pleier man å gjøre?? og økonomi kan eg få styre selv...krever det 4 lønninger ekstra for å få s50 klar enn en tilsvarende m50 så får no det bare være! ingenting vondt om m50 altså, men s50 er valget.