Når det kommer til vinterkjøring å biler så mener jeg at vinterdekk har mye å si.  
Balansen på bilen spiller klart inn, men her kan man trikse litt. Jeg har hatt w210 i 1 år nå og det jeg ble fortalt av min far som kjører drosje og har gjort det i snart 20 år, er at jeg bør kjøre rundt med forhåndsvis full tank hele tiden, og gjerne sette sand/grus sekker i hver side av bagasjerommet. Da ville jeg få litt mer tyngde bak, slik at bakdekkene griper bedre. 
ASR - hjelper også litt når det blir veldig glatt.  
Jeg testet bilen både med og uten, og det er bedre fremkomlighet med ASR.  
I hele vinter satt jeg fast kun en gang, men da hadde det snødd over 30 cm den natten og det var i smale ubrøytete gater, ergo alle kunne ha satt seg fast, og mange gjorde det.  
Men igjen, så vil jeg nok tørre å påstå at vintere for oss her på forumet ikke er likt for alle. For dem som bor i oslo by og kjører i de gatene er det for det meste snøfritt, og heller litt glatt med is av og til. men bor du ute på bygda eller i høydene kan det snø mer og værfoholdene være helt annerledes. Samtidig så kan det hende at i noen distrikter så må folk brøyte selv eller at det ikke kommer brøytebil så ofte.  
Nå tok jeg et veldig svart-hvitt eksempel, men jeg håper dere forstod hva jeg mente