martinwenberg

Ikke vet jeg, hehe si bare en pris:)

Fikk som sakt en del feil på EU, men mesteparten gikk på eksos da det var VELDIG mye frieksos Har fikset det nå, laget skikkelige fester, og klemt den godt oppunder bilen. Så nå er det i orden. Fikset også dekselene til lyktene som jeg fikk en feil på. Fikk jo også feil på ujevnt motorgange og feiltenning. ECU'en min er chippa med noe fortenning av forrige eier. En på forumet som skreiv at han gjorde det Men når jeg ikke har originalchippen, hva gjør jeg da? Jo, lodder ferdig adapter til dataspruten Så da er det klart. Bare å kjøpe vacumslange til Mapsensor, så er vi vell good to go. Håper den går litt finere med MS'en, og at jeg får den gjennom. Den skal selvfølgelig gjemmes så kontrollørene ikke ser den på etterkontroll Her er mangellappen jeg fikk. Jeg trenger originale fjærer til e30 touring hvis det er noen som har. Ny eller brukt spiller ingen rolle

Bak passer dem nok ikke som jeg har forstått. Men hva skal du ha for framfjærene da?

Kan hende framfjærene gjør det ja

Noen som har framfjærer?

okei vil jo helst kjøpe fram og bak samlet men.. noen som har framfjærer da?

begynner på 400kr da

opp

Ja. Har loddet dyseledningene nå, bare med skjermaledning. Skal heller flytte skjermingene til trigger, og bruke større kvadrat på alt ellers

Hmm okei Da lager jeg heller skjerming på triggerledningene.. Men jeg kan jo ikke gå så mye opp i kvadrat, siden DB37 kontakten har minimalt med plass mellom hver av stikkene. Men skal prøve så godt jeg kan med lodding og krympestrømpe osv

Hva skal du ha for dem?

Hehe joda, men da må jeg nok vente i 5mnd før jeg får det godkjent. Hvor billig billig snakker vi?

Var nok turboen ja. Men nå sier han at jeg ikke skal skru av noe. Jeg skal altså bare ha turboen på, fikse eksosen og senkefjærene så justerer dem lysene. ECU'en min er chippet med litt fortenning som forrige eier gjorde. Dette var vel ugunstig med tanke på turbo, og med senket kompresjon så tror ikke jeg det ble så mye bedre heller Jeg har begynt på adapteret igjen med skjerma ledningene også. Fant ut at jeg hadde brukt adapterbildet til e28 forrige gang, så kan hende det hadde noe med triggerfeil å gjøre Så nå har jeg funnet til e30 å bruker skjerming på coil ledninger og til dyser. Står at det skal være skjerming der så Blir det no forskjell med de coilene da?

Trenger original fjærer til bmw e30 touring

Da har jeg vært på EU-kontroll på Autokon på Fauske. Det gikk ikke så bra som jeg trodde, da sjefen ikke holdt på de ordene han sa til meg. Dem skulle altså ikke se på turboen dersom det ikke var effektøkning når eu-kontrollen skulle taes. Jeg fikk feil på Motor, senkesett og eksos. Fikk også 2'er feil på at nærlyset var feil innstilt! Skal legge ut bilde av mangellappen senere idag. Men fikk nå en fin prøvetur med bilen iværtfall Det var ingen feilslag med bilen og den går ganske greit

Må ikke være om du har bra dimensjon på røret og stussen og bra høyde på turbo så du får fall.. dette sjekket jeg med en bånn panne jeg hadde løst Det stemmer. Har 25mm innvendig rør for oljeretur med bra fall. Røret mitt er sveiset på bunnpanna så høyt som mulig. Dette funker helt fint

Da var bilen levert til EU-Kontroll! Kjenner fuglene i magen nå, og veit at jeg kommer til å få noen feil. Bilen begynte selvfølgelig å puttre når vi kjørte, så den går bare på 5 sylindre.. Skal aldri mer handle denso plugger, da jeg bare har vært plaget med dem. NGK blir neste når pengene kommer inn

Ja trykkrøret må jeg ta av før eu, så blir ikke morro å kjøre den til Autokon uansett

Hehe ja men måtte bare bli sånn. Fredrik kjører den nedover, så kan jo heller jeg å du kjøre litt på dagen

Da har jeg bestillt time til eu-kontroll torsdag 2.Mai klokken 12 bare å gjøre siste finish før jeg tar den dit

Liker planene og bilene! bare husk at ved sandblåsing så er det lett å få stygge merker der du blåser. Da må du igjen sparkle, grunne å legge fyller før lakk . Værtfall da det blir best. Bruk heller rondellmaskin på bilen med fint papir. Så unngår du masse ekstra arbeid

Da kan jeg krysse av noen "småfeiler" på lista mi Har fikset føreu-kontroll - skiltlys -Ryggelys -Bremselys -Parklys -nærlys -langlys -blinklys -Eksos Og noen andre småting. Har hatt avfetting under motoren og slikt sånn at det ble rent og fint Det jeg har igjen er: - tåkelys..... Her har jeg et lite problem. Mangler et relè som er til tåkelysene. Kjøpte og feile pærer. Trodde det var H1 men var H3. Bilen ellers funker som den skal. Bruker ikke olje eller vann og går rent og fint. Kontrollen blir som sakt i begynnelsen av Mai så håper det ikke er så mye under bilen som er galt -

hehe, du har vell vært travel med andre ting ja okei

Kjempebra at du har fått start, gratulerer! er bilen ferdig lakkert forresten?