Ok. Takk skal du ha Otis. Selvfølgelig enig i at det best å fikse alt. Når det gjelder ledningsbrudd skal jeg også dobbeltsjekke dette.
Etter å ha testet diagnose-tipset ditt ser det ut til at ytterst venstre foran og ytterst venstre bak er gåen - alle andre tikker.
Hvis det er sensor feil, vil jeg tro at den knappen i midten konsollen ikke blinker. Men den lyser hele tiden. Har du hørt lyden under rattet (rett over pedal), der er det høytalen (GONG) til framme PDC. Sjekk om det er løs ledning der T4. Du må demontere under panel for å se. Det er sjelden at PDC modulen røkt. Sensoren på Ebay.de koster kun 30 EURO per stykk. Jeg har kjøpt 8 stks (det er originale BMW) der da jeg ettermonterte min PDC. Nå er det 5 år nå.
Jeg ville kjøre en diagnose for å se.
Som Dan også nevner så blinker bryteren og avgir en 5 sekunders pipelyd. Skal selvfølgelig sjekke hvorvidt det er noen løse ledninger. (Takk for meget godt beskrevet sjekk)
Jo, den blinker ved sensorfeil. Først en konstant pipelyd i ca 5 sek etterfulgt av blinkende knapp i midtkonsollen.
Ville forøvrig gjort som Otis sier og bytte den/de uansett. Skal være holdbare greier. Vær obs på at mye vasking i maskin tar knekken på sensorene da de ikke tåler trykket fra spylingen over tid.
Ser argumentet med å bytte, men jeg opplever at sensorene ikke er motstandsdyktige nok. Maskinvask er nok ikke det som tar knekken på mine - bilen er sjeldent i slike vaskehaller.