aeomholt

jeg har fått godkjent søknad om å bygge om en 98 e39 528 til v8 med. en 97. e39 540 donorbil.

kaster stag og dempere foran?

skrik ut om du har no liggende

Da er ihvertfall ombygging godkjent av trafikkstasjonen. Noen som har erfaringer med å holde seg innenfor akselvekt på 1010kg med V8?

Noen som har noe i nærheten av arendal?

kamsensor\svinghjulssensor (vet ikke hvilken BMW bruker)

Finnes det en tag/label/skilt på E39 karrosseriet som beskriver bilens vekter? Tenker da spesielt på tillatt akselvekt. Svenske vognkort opplyser ikke akselvekt.

Har alltid brukt kobberpasta fra biltema etter skikkelig rengjøring av nav og felg med både grovt sandpapir og stålbørste. Har aldri hatt noen problemer med oksidering på alufelg som har vært noe problem hjula detter rett av

Skal gjøre motor bytte fra delebil og over i bruksbil. Motor er gått ca 250k og har ingen ulyder utover litt lyd i ventil løftere ved oppstart og svært lite på tomgang. Skal bytte litt pakninger og simmerringer hvor nødvendig. Er det andre ting man spesielt bør gjøre av vedlikehold når motoren først er ute? Ikke spesielt mye plass rundt motoren i bil...

Min -99 (førstegangs reg 12 -98) e39 528 har OBD2 inni bilen.

Delebilen var nemlig annonsert som en -98... typisk min flaks at det sto -97 i vognkortet. jaja

Hmm... ok. Vognkortet til 528'n sier -98 modell da, men det hjelper sikkert ikke?

Søker etter kontakt med noen som nylig har søkt om motorbytte og hva som er skrevet i søknaden og hvilken dokumentasjon som er lagt til grunn. Har en -99 528iAt som skal få motor og drivverk fra en -97 540iAt. Må jo opplagt da flytte over: Komplett forstilling Komplett bakstilling Motor/gir/drivlinje Travers Elektrisk/motorstyring/girstyring Ser noen bruker papirer fra BMW, noen sier det ikke er mulig å få tak i, noen refererer til delenr fra realoem.com for å vise hva som er likt og hva som er forskjellig og må flyttes over. Trenger erfaringstips til søknad og hva som som må byttes av deler for å få dette godkjent i forhold til hva BT krever. Starter selvfølgelig med en prat hos lokal BT i Arendal for å se hva de sier.

-99 528iAt med 200k på telleren går greit ned mot 0.75/mil med full feriepakka bil 2 voksne + to unger og passlig aktiv kjøring. Samme bil tom med svært aktiv småkjøring ligger mellom 1.2-1.3/mil Hukker jeg på en campingvogn på 1200+ kg så ligger den på 1.5/mil uansett om kjøringa er aktiv eller passiv, mye luftmotstand. Hadde en tur Arendal-Elverum-Arendal med biltralle ene veien og bil på tilbake hvor snittforbruket lå på 1.2/mil med hengervekt på 1.95 tonn.

De hadde ikke dimmensjonen på lager, ei heller noe i nærheten. Superdekk har noen svinedyre noen

hvor holder du til?

Kjenner til de, men var en kjapp privat handel jeg var ute etter De kommer ikke frem før jeg drar videre likevel.

anyone?

Trenger to nye dekk til et sett hjul jeg kjøpte. 235/40-18 evt 245/40-18

Blei to nye belger hos BMW i Arendal, de hadde på lager billigere enn GS

Har sett det og er nok vel så kort å kjøre til Skien, omtrent enogenhalvtime. Finner jeg ikke hos de lokale huggepusherene så får jeg ta Chevyen med over 400k på telleren å handle nytt hos GS

Prøvde noen runder med gaffatape, men det holdt desverre ikke...

intressert i dørtrekk foran samt førerstol og høyre luke bak i baggasjerom. Send gjerne sms 90938081 da jeg ikke er så mye innpå her

Er det noen som har liggende luftbelger som passer til 99 528iAT? Holder til i Arendal men er villig til å kjøre et stykke for å hente. 90938081 om noen vil bli kvitt noe. Den venstre gikk i lufta i det vi skulle på tur

500kr for frontlykter da det er plaine lukter uten xenon og jeg bare trenger glass/hvit blink