har en m42 motor som er helt nedplukka.
på denne har det vert regras og 16 ventiler er bøyd, men ingen skade på kamaksling eller bruene.
et veivlager er veldig slakkt på sylinder 3, veeldig slakt.
sylinder 3 har også en liten forhøyning (ca 1mm bulk oppover mot topp flaten i sylinder sirkelen), men ingen skader i sylinderveggene.
toppakningen hadde ingen andre synlige feil enn der forhøyningen var på blokka.
da jeg tappet av olje på motoren var det vann i olja.
mistenker dermed at det er sprekk i topp eller i blokk, eller at muligvis forhøyningen på sylinderen har medført at vann har gått i olja.
spm mitt er her:
kan jeg bare bytte veivlagrene + råder og rådelager, planslipe blokka+toppen, hone sylinderne og skru alt sammen og håpe på det beste?
noen måte og sjekke om det er blokka eller toppen som er sprekkt?
har fylt vann på blokk og topp uten lekasjer, heller derfor litt mot forhøyningen i blokka ang vannlekasjen..
kan ellers nevnes at grunnen til at jeg vil gi dette et forsøk er at jeg har ny toppakning+komplett pakningssett til motoren. mangler kun veivlager og rådelager+nye råder. har også 4 nye stempler.