BmwDieselPower

Sjekk ETK delekatalogen på gs-bildeler.no

Sjekk jordinga:)

Vi vil ha oppdatering!

Hvor er det blitt av PM'en?

Er ikke registerkjede ditt som lager lyden da?

Gratulerer med knall tøff bil:D Lov til og spørre hvor mye du ga? Har litt dilla på gamle mercer selv;)

Sjekk luftfilter;) Har slitt med det samme selv og da var det bare tett luftfilter:)

Bømp:)

Da skal jeg sjekke det:) Takker:)

Søk på google:) Finner tuv papirer til det meste der:)

Og alle ledningene har du satt på rett plass?? Tds'n går fort på starteren:)

MANN filter er knall:D Har brukt det på alle bilene samt traktorn;)

Clutchen din er nok slitt ja siden den slurer... Høres ut som kassa di har slitte synkroniserings ringer, men det et rart siden det skraper over et vist turtall. Hvordan er den ved start og stopp? Lett å få i 1 og revers?

Bra det ikke bare er jeg som sliter men tomgangen:p Har skifta: Plugger. Rotor og fordeler. Pluggledninger. Sjekka trykket på railen( tilfelle bensinregulatoren tuller). Rensa luftfilter. Byttet, sjekket og rensa tomgangsregulator. Sjekka kontakter , ledninger og sikringer. Renska ecu. Skifta bensinfilter Ecu'en skal vist være chippet, kan den skape tomgangs tull?? Så kan veivsensoren skape sånt tull?? Eller tps?? Begynner å gå tom for idéer:p Må da være en baggatell siden den er helt fin noen dager å andre dager ikke...

La de ligge noen timer i diesel så skurer du de med en børste og til slutt vaske de i avfetting:)

Bump

Bump;)

Forkjellige årmodeller? Kanskje du har feil hjerne til automat kassa?

Høres ut som startsperre problemer:( Da er diagnose beste veien og gå

Kanskje du har ledningsbrudd til kassa? Eller kanskje kassa stammer fra en E39 525tds? Kassene fra E34 og E39 har ikke samme elektronikken tror jeg:(

Er det nok olje?? Automatkassa skal peiles med motor igang og kassa i nøytral:) Eller så kan det være noe feil med elektronikken. Ta å ring noen som driver med dette, sulland , ratz eller lignende:)

Prøv med starthjelp for sikkerhet skyld:) Har vært borti batteri som er toppladet men ikke tåler belastning:p

Slå på dær endeleddet sitter med en stor hammer, eller lån deg en kuleavdrager:)

Ganske sikker på at det ikke er utløserlageret:) Skriker akkurat når clutchen tar tak:p Ingen ulyd når clutchen er inne eller ute..

Dårlige børster/regulator såm at den lader akkurat nok til at ladelampa ikke tenner? Dynamoen er jo jordings punkt for ladelampa når motoren er slått av.