BmwDieselPower

Er jo for å slippe pumpa, er jo pumpa som blir en begrensning. Men går vell ann å oppgradere pumpa sånn at den gir mere diesel. Tenkte bare det har hvert kult og prøvd:-)

Nira har bare til nyere motorer med commonrail:( Har den gamle gode dieselpumpa:P Vet ingenting om dieselsprut jeg heller, men har hørt at de finnes:P

Ingen som har prøvd dieselsprut?

Noen som har prøvd ut dieselsprut?? Kunne hvert kult og prøvd:) Da har man hvertfall sluppet dieselpumpe tullet:P

Har grenrør og ny turbo:) turbo fra en chevrolet silverado 6.5l tenkte jeg skulle prøve den:P Spørst om jeg må snakke med han, er noe dritt at pumpa ikke klarer å levere nokk orginalt:( Men først må jeg ha en motor som er verdt og ta ut litt hester av, nytter ikke med enn sliten en som har rulla 300 000+ da:P Spørst om jeg får overhalle en:) har liggende 2stk, så jeg får vell plukke de opp og se om det er verdt bryet:P

Fikk kjøpt en Bmw 525TDSA uten motor. Fikk tak i enn motor fra en på våler, som viste seg å være veldig sliten! Er litt sliten i lakken og litt rust, en ikke noe som er uoverkommelig:) Bilen er enn 95mod. Har rulla 306 000km, men har hatt utallige motor bytter.(kjenner førre eier) Den er ombygget til manuell. Senket framme. Er litt skrudd, og lader 1.5bar;) 3¨ rakrør fra gearkasse. Nå er bilen igang igjenn, så nå mangler det bare å vise den hos bt på grunn av enn mangellapp fra 2010:P Og eu-kontroll så blir det skilt på skyssen:) Har fryktelig mye planer for bilen. Større turbo og ic. Ny overhalt motor med overhalt pumpe:) Justerbar chip:) Justerbare coilovers. Og mange fler:D Har tatt ut seter og damprenset hele bilen innvendig. 3¨ rakrør, sitter bensin bakaksling med helt feil utveksling. 3000rpm når jeg ligger 100km`t på 5gir. Sånn så den ut når jeg henta den. Blir vell litt stor till 2.5litern. Turbo fra en Volvo FH12.

pris på bak lykter?? passer de på touring?

Bump

Har en liggende, har alle 6 innkludert den med ledning. Gi bud:) send pm

Skulle hatt: Frontrute Dempere til bakrute og bakluke Spredere i fanger med holdere Sjåfør sete i sort stoff Varmeapperat vifte Send PM

Da blir det aldri gjort:p Tusentakk for svar:)

Men motor ledningsnettet er jo får seg selv, passer kontaktene frå inne i bilen overens med ledningsnettet på motoren?

Hvordan er det med ledningsnettet viss jeg setter en motor fra 530d i min 525tds? Passer kontaktene rett på eller blir det mye ombygging? Har en tds med kaputt motor, å er jævla vanskelig å få tak i brukt motor, så driver å leker med tanken om en fra 530d.

Hei. ønsker og kjøpe en 525tds motor, helst ikke gamlere enn 95mod. Må være komplett med hjerne og ledningsnett, helst med turbo, men ikke krise viss det ikke er med og ikke for mye mil. Kan også kjøpe hel bil.. send pm eller ta kontakt på 95238017 mvh Åge

Aha:) kan bytte den da:) Den er chipet ja, men ordentlig chip, ikke sånn man kobler imellom. De kan godt hende:p men tusentakk for all hjelp:)

Hvor sitter den føleren da? er de den i bunnen av pumpa? De står lavt signal gasspjeld sensor..

Hvordan kan jeg få sjekket de da? har tatt diagnose selv, er lastebilmekanikker. Bruker texar4 diagnose program.

Hva er imm?? hva gjør de?? kan de ha noe med fjuskinga i min 525TDS?? Har tatt diagnose, og får feilkode på gasspjeld sensor. men de er da ikke gasspjeld på en dieselbil?? kan de være sensoren som sitter på gasspedalen?? Bilen er enn 95mod

Ingen som har vert borti problemet?

Bump

Bump

Hei. Har en 525tds som fjusker på tomgang og når jeg ligger på gjevnt turtall. Har tatt diagnose å får feilkode på gasspjeld sensor, men de er ikke gasspjeld på en dieselmotor? Er en 95mod forresten. Er de noen som vet hva de kan være? Bilen er chippet. Kan de være sensoren på gasspedalen?

Da er de nok sikkert de jeg ha gjort, men funker nå fint hos meg:) Sorry var ikke meningen å få de til å høres ut som du ikke kan de du driver med. Når feilen kommer forsvinner turbotrykket å de blir vacum i innsuget, akkurat som turboen kutter:P men de ryker fortsatt svart.

Pumpen kan skrus manuelt! di ovale hullene oppå pumpa, man løser di 4 skruene og flytter hele klompen bakover. har gjort de på begge bilene mine. billig alterntiv til chipping. hvis du ikke tror meg kan du komme hit så skal jeg demonstrere:) men du må vite va du driver med hvis du skal gjøre de, eller så kan de bli tull:P vet ikke hvordan jeg skal forklare de bedre, har forklart symptomene så godt jeg kan.

Har ikke fødepumpe på min, men starter alltid etter 3omdreining. De ryker mye, men det er fordi den er chippet og skrudd manuelt. Har prøvd og ta av luftfilter men blir ikke forskjell.. Turboen kjennes helt fin ut. Pumpa jeg satte i er brukt, den er fra en Opel omega 2.5td. Sjekka hos min bosch forhandler å han sa at så lenge pumpa var nyere enn 95mod hadde det ingenting å si, fordi de var samme pumpe og motorstyring, vet de er forandringer mellom 94 og 95mod... Har sjekka innsp tidspunktet, men problemet kom før både pumpebytte og turbobytte.. Kan døpunkts føreren ha noe men saken å gjøre?