gallay

Grei familievogn du kjøpt deg Se litt på g-power sine kit, de produserer kit'er opptil 800hk

Mange som følger med mote-trendene?

Bra finish på z4'n

Ja, men synes verkstedet skulle ha en skyhøy pris på dette. Finner den rett og slett ikke i katalogen

Til TS, jeg låner tråden din Vet hvordan det kan fikses? Har problemer med matta på passasjersiden, kommer en feilmelding når noen setter seg på sete, og slår seg av etter en stund. Finnes det rep kit til dette? Er snakk om en e46 da

Har kjørt kun 3.0 bensin, og må si den har enorm drag, likte denne motoren veldig godt Her får du forresten litt info angående dieselmotorer http://bimmers.no/topic/683719-bmw-dieselmotorer-nyttig-info-oppdatert-s1-forbruk/

Og hvilken bil er neste?

Kunne smilefjesene oppgraderes?

Det holder med avatar!

Først "like"

Så lenge mottakeren ikke har lest meldingen vil den være i "utboks", og Ja, slik har det alltid vært

Nei Digg da! Men abs gjør vel? ja, 2'er om jeg ikke tar feil

Hadde definitivt valgt en annen lakk og interiør. Svært lite fan av disse brunnyansene som har kommet se seneste årene. Interiøret er pent å se til, men personlig synes jeg det blir litt "over the top" og slitsomt i lengden. Får litt assosiasjoner til tunge 80-talls velourmøbler også av en eller annen merkelig grunn, hehe. For all del en super bil og jeg kan bare drømme om en, men jeg hadde ikke valgt det eksemplaret. Njah, smaken er som bakken jo, men både jeg og dama syntes bilen var noe syyyykt pen

Er det bare jeg som synes den bilen her er helt fantastisk?! Bare interiøret gjør meg gal http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=42721924

Hvorfor ikke bare ta ut sikringen? Altså, til du får fikset problemet!

airbag

Tror folk kan hjelpe deg mer om du har årsmodell eller karosseri du skal velge mellom

Tilstand på demperne?

Yeah right.. Resultatet blir faen ikke sånn.. Fikk det ganske bra jeg Selvsagt blir ikke det noe ny lykt, men hvert fall bedre utseende

Gjør som Brekke sier, koster knapt 200kr med frakt, og du får noe sånn resultat

Når det gjelder bytting av skjold uten å fjerne navet, så finnes det muligheter. Jeg vet om enkelte som har skjært bort en bit og bare skrudd det på plass og latt den utskjærte delen utebli, ikke så veldig fan av det selv, da utrolig mye dritt kommer seg inn i brekkmekanismen. Finner man en løsning hvor man kan skru på den avkappede delen etterpå, så ser jeg ingen ulempe ved det. En kamerat som har en E46 som vi byttet brekksko bak på hadde råttne bremseskjold, ettersom brekksko ikke ville sitte på plass fant jeg noen skiver som var perfekte til feste"skruene" og filte de til og satte disse på baksiden slik at de satt allikevel altså at man lager en kopi av hullet i bremseskjoldet i den lille skiva og setter bak skjoldet. Da dekker det hullet i skjoldet, og fungerer som tiltenkt. Et bilde av dette opplegget ville hjelpe meg mye Men den metoden jeg tenkte på er beskrevet i to siste innlegg av denne tråden --> viewtopic.php?f=1&t=142175

E24Bimmer628Csi takk for hjelpen! Tror jeg skal ta en titt på hva verkstedene vil ha for en slik jobb

Dette med bremseskjold bør tas samtidig som man bytter hjullager da navet allikevel må av. Hvor langt har bilen gått? Nye lagersett koster ca. 1500,- er alltid greit å bytte de også. Det er litt jobb, men deilig at det er gjort Byttet dette på Merca, kosta 1000,- per lagersett. Holdt på i et par dager, ble litt design av eget verktøy underveis osv. Å vite at hjullagre er i god forfatning er bra greier! Bytta begge forran også, men det ble kjøpt på biltema fordi jeg måtte ha det byttet en lørdag Det ene lageret har begynt å ule noe veldig allerede(ca. 40 000km siden).. Bilen har gått 172000km, men er det vanskelig å få byttet hjullageret da? Leste mye at navet er skikkelig vanskelig å få av, hva vil et verksted ha for dette? Skjolden ble ødelagt da jeg byttet bremseskiver, heldigvis kun på den ene siden

En slags Z4-Suv-konsept? Me like it