Raymond86

Litt søndagsvask og gnikk før eg legger deler inn i bilen. Varmeapparatet får ny motor, radiator, pakning og motstand. Så imens en venter på deler er mye gjort med vaskemiddel.

Tenker du på denne? https://www.ebay.com/itm/187027286822 Ser ut til å være noe med automatgir å gjør kanskje? Ledingsnettet ser helt orginalt ut så vil tro det. Men kan jo ta feil.

Ser at ny brakett til bremseslangen på høgre side har eg glemt å sveise. Så nå som lakk er på må eg ty til alternativ løsning. 2 komp metal. Men det ser faktisk ut til å bli sterkt det. Så fikk eg omsider på siste bremserør. Men her må eg nok ha noen flere rør klammer en det eg trodde. Før dashen kan monteres er det planen å bytte litt deler på varmeapparatet nå som det er grei tilkomst. motoren står gadd blant annet.

Får starte monteringen av lednigsnettet.

Dørkontaktene 😕 Ikke noe som selges lengre, så jeg fikk en høgger til å selge meg det han hadde på sin e30. Var ikke så fine det heller men tror kanskje eg kan bruke litt ifra begge deler for å få det noen lunde på bilsiden vertfall.

Strøkent!

Litt plundring med bremserør. Var ikke så lett å bøye det røra. Det orginale var litt bøyd etter lagring så det ble helt feil når det skulle monteres.

Koed.no. Det består av 3 deler. Bolt on på dekselet på torpedo veggen.

Tenker ABS pumpa har fått ett løft nå. Ingen aning om den virka men det vil tiden vise. Fått på plass deksel ved torpedo veggen med ny pakning og nye bolter. Det er midlertidig montasje for her skal vinduspusser motor testes og varmeapparat monteres før ledningsnettet skal festes. Her blir modifisering nr. 3 på denne bilen med M3 deksel for kablene så alt blir skjult og det blir tilnærmet orginalt. Legger ved ett bilde av hvordan dette ble på min forige e30. Syntes det er ett par hakk opp ifra original festet. Ene fløyta måtte og byttes. Jaggu stakk en kamerat innom for å sjekke at diffen var godkjent og

Begynt å demontere ABS pumpa. Ser heldigvis mye bedre ut en eg tenkte så langt. Men å gnikke det reint var tidkrevende greier. Ikkje funne nåke pakningsett til det her så alt blir gjort reint og satt sammen igjen.

Søndagssyssel, med en del rydding for å få litt mer tumleplass. Ventilasjons tank til batteri og batterideksel ble vasket over. Fult av rustflekker etter gammelt rusta karosseri. Lagt litt isolasjon, og får å få litt mer plass i garasjen la eg golvteppet inn i bilen. Skal ut igjen når eg begynner å legge ut kabel men det blir nok noen dager til imens eg venter på post og mer kabel tape blant annet. Tenkte eg ville ta en runde med ABS pumpa, men har ikke funnet en god guide for hvordan den skal plukkes fra hverandre. Noen som har tips til en god link med guide, service sett med pakninger eller annet i forbindelse med den pumpa mottas det med takk

Ja dette var tidkrevende og monotont, men tenker det blir bra til slutt. Har litt såpe på å tørker av gammel dritt, ser etter brudd og taper sammen igjen. Har ikke trengt å skjøte enda, men når eg kommer til dør kontakter trengs det en større operasjon

Ser heldigvis ikkje så gale ut dette. Vil tro det ikke har vert tukla med faktisk.

Dør kontakten ser ikke bra ut på hverken bil siden eller i døra så om noen vet om eller kan selge meg noen bra er det av interesse.

Litt fremgang. 3 ruller med tape og en god porsjon tolmodighet. nærmer seg vell halveis.

Ledningsnettet er neste på listen. Aner ikkje kor alt skal men fant en fin guide her som skal hjelpe meg: Men først blir det å få en oversikt om noe må fikses, deretter blir det vask og en runde med ny kabel tape. Han her er ganske flink:

Fikk ett par timer etter jobb i dag og gitt. Meste parten gikk til å knote med stabstaget og festene der. Her hadde eg nok spart en god del tid på å montere på traversen før den ble satt på bilen.

Tusen takk for hyggelige tilbakemeldinger Også hyggelig om noen sparer seg knot. Ble en liten økt i dag også. Men da diffen skulle på ser eg at eg har selvsagt glemt å handle inn foring til diffen så da stoppet det litt opp bak. Men når denne og ny olje kommer så blir det montert drivaksler og diff. Koed.no fikser! Deretter må alt trekkes til baki der. Store planer om å få montert forstillingen i neste rykk. Bilen er ikke levert med servo men det blir en av det få oppgraderingen denne skal ha. Foruten fjærer og dempere blir det vell stort sett eneste forandring iforhold til orginalen.

Nå som lakk er komt på innvedig tenkte eg det var greit å få bilen utav snurra. Så det blei ei lita økt for å få den på krakker. Deretter er montering av understell neste på listen. Angret umiddelbart på at ikke bærebruer ble montert da traversen var løs

Så var lakk kommet på gulv og bagasjerom. Er ikke den enkleste plassen å få det perfekt. Men trøsten er at her skal eg lime en del isolasjon.

Fått på grunning så alt er klart til lakk innvendig.

Konkluderte med at det ble håpløst å finne en bil der denne delen var hel. Så det ble og søke hjelp av en kamerat så fikser det meste. Da laget eg en tegning og og han fikk produsert en ny del. Testet med delen som skal monteres og det ble så godt som perfekt. Så ved hjelp av målene fra høgre bakskjerm ble det bare og merke opp å kappe ut å sveise inn nytt. Legger med tegingen om noen skulle måtte ha tak i en slik del, og malen er ikke kastet. Angrer litt på at eg ikke laget en tegning på holderen til bensinpumpa når eg holdt på med den. Virker å være en slik del som ikke finnes reprodusert.

Leter fremdeles etter del av baksjerm venstre side.