Har en grønn e46 320d 2001 mod. Nettopp eu ok. Bytta de meste, bremser, turbo,lmm, bilstein demper. Pris 50k ink. Registrering. Hordaland. Pm for meir info
Oppdaterer her eg.
Etter ett par dager med normal bruk så er problemet med turbo fremdeles der sjøl om eg synes de ble bedre etter de filtrene ble rensa. Men nå har eg satt opp dis/gt1 å koblet opp bilen. På den måten fekk eg koda om dde3 til den nyerer men brukte luftmassemåleren. Bilen er nå helt fri for turbo kutting og manglende kraft.
Så mitt tips til trådstarter er få deg en luftmassemåler med identisk delenr. Eller få koda om dde til å kjenne igjen den du har montert. Håper denne informasjonen var til hjelp
Oppdaterer på denne tråden så kanskje det er til hjelp for andre. Eg kom over en lignende post på bimmers forum hvor en nevnte på at de kunne være trykk controlleren som styrer vakum. Kalt pressure controller på det forumet. Det er altså en til turbo og en til egr. Det er helt like men de er 2stk. Dei har et filter som går an å ta av å rense. Det funka for min del, å filteret var helt tett. Eg vaska de bare med avfetting og vatn. Det sitter der hvor ventilen suger inn luft . Er rimlig greit og komme til å få løst filteret. Om det blir bedre etter en rens er de en god indikasjon på at problemet er den ventilen
Har også:
Baklykter e39 sedan orginale strøkne
Toppdeksel e90 320d
Frontblink lykter E46 320d preface touring
Baklykter E46 preface touring
Nye stabilisator ledd framme til e39 525 (passer mangen andre e39)
M52 veivaksel sensor
+++ ein haug me anna småtteri,bare og spørre