Raymond86

Har satt ned pris til 160000kr me alt inkluder! Innbytte vurderes! Men må være BMW med skilt og årsavgift inkludert.

Takker for svar! Har latt den stå frakoblet en natt for så koblet til og å prøvd igjen. Dette hjalp heller ikkje og den oppfører seg helt likt. Frustrerende greier!

Noen???

Bump!

Har du fremdeles hengerfeste?

fant du ut ka som hva problemet? Når og vis det ordner seg så er det greit at det kommer fram hva som faktisk var gale:)

Men når eg trykker og holder inne knappen som du sier så hører eg releet klikke men motorer kjører ikkje?? Er nesten heilt sikker på att det er en liten tulle feil som lurer meg. Men når sikring,motorer,rele og bryter er bytta samtidig som at luka ikkje er kilt fast så er det svært lite igjen. Har sett etter ledningsbrudd og slikt også men alt ser ut som nytt. Derfor eg er så sikker på at de må finnes en litt mer utfyllende programering for luka. Leste en plass att den måtte programeres i alle posisjoner men når eg åpner og skall holde inne knappen så kjører eg bare luka igjen:(

Kjøpte ein bryter av en kar innpå her og de var ingen forskjell desverre:(:(

Noen må da ha opplevd lignende på en slik takluke vell??

SLETT

Takker for respons på tråden!!! Det eg har prøvd er og holde inne knappen i midten og frem og tilbake til eg hører det klikker i relet. Når luken er igjen. Har lest i forskjellige forum at da blir den nullstillet og dette funker for mangen men ikkje for meg:( Må pressisere at når luken er igjen og eg prøver og kjøre så ser eg at motorer fremdeles prøver og kjøre igjen når eg trykker på bryteren(samme hvilken vei) Må luka ha alle possisjoner manuelt programert på noen måte kanskje?

Hei! Har e34 med dobbel takluke som ikkje virker som den skall. Har bytta motorer og styremodul uten hell. Luka kan sveives manuelt i alle possisjoner den skall kunne gå så den er ikkje kilt seg fast eller treg på noen måte. Men motorene vill bare gå ein vei,viss eg sveiver åpen luka heilt og trykker på bryteren (samme hvilken vei) så vill den bare lukke seg igjen. Går knirkefritt igjen uten noen ulyder eller noe. Eg har prøvd og holde inne knappen i 10sekunder og resette denne men uten hell. Det må være noe eg gjør galt siden motorer virker. Så viss noen har en "RESET" eller "Programmerings" prosedyre på denne typen takluke og mulighet til og forklare meg kort og greit hvordan dette skall gjøres riktig så hadde eg vert evig taknemlig!!

E34 M5 er sperra på 250km/t ja. Eg har en chip ifra normantic som eg selger viss det er innteresse for det. Usikker på hva den gjør me fart sperra men det er en plugg and play chip og turtall sperra er heva en del på denne. Kontakt i innboks om innteresse:)

Har ikkje hatt e36 så har ikkje veldig peiling på nett dei bilene men typiske feil på bmw motorer som gjør att bilen oppfører seg merkelig er VEIVAKSEL FØLER! Fy flate så lenge eg sleit med ein e39 eg hadde. Skjønte ikkje ka det kunne være og bytta luftMM og forskjellig anna og tok diagnoser om igjen og om igjen uten resultat. Plutselig en gang dukka den opp på diagnose i Carsoft v.6.5. Bytta alt av filter og plugger og det vanlige uten hell. Men etter den føleren ble bytta var bilen nesten ikkje og kjenne igjen. Ein annen ting som kan lage trøbbel på noen motorer er lambda sonden,men den hjelper det ofte og koble vekk. Gjør meir skade når den er montert og deffekt en frakoblet heilt. Skjønner att dette ikkje skall ha noe med lyden i eksos og gjør men viss motoren ikkje går rett er det som regel andre ting som ikkje funker slik det skall også.

Ja naturligvis! Dette tenkte eg ikkje på! Takker for det!

får vell klare seg med bildene som ligger på finn.no og autodb da:)

Noen som vet når de går ann og ligge ut bilder igjen!?

Selger min orginal M5 3.8L Touring 1993mod. Veldig bra bil,går godt, sitter godt på veien og ser bra ut! Komplett service historikk! Har vert på storservice der bilen ble gjennomgått teknisk. Eu-gokjent i år. Bilen har helt nye lykter og supersprint effektanlegg. Fremstår som strøken invendig. Noe bobler i lakken på Høgre hjulbue bak. Mye utstyr: Shadowline avtagbar hengerfeste oppvarmede seter klima anlegg 2 soner cruise control el-seter m/memmory el-ratt el-vinduer x4 midtarmlene bak nedfellbare bakseter med hundegitter Gode sommerdekk gode vinterdekk Stor kjørekomputer(forbruk,gjennomsnitt,ute temp, timer for restvarme o.s.v.) Takluke Motor ,gir og driverk er 100% , og virker som det skall! Ingen ulyder i motor eller slark i gir. Dette er en bil som har blitt tatt godt vare på! I midt eie har den egen garasje ,og den står innendørs når den ikkje er i bruk. Kan ta innbytte ,men ønsker helst nyere bil der eg betaler mellomlegg. Prisanntydning :160000kr

Slettes!

faen eg såg feil eg no trudde det var s38b38... Eller er det den samme LMM på desse motorene?

kan du sende den i oppkrav?

Hva skall du ha for hengerfestet? Eg har men bryteren er knekt:(

Ble orginal E34 M5 3.8L i stedenfor gitt:) Denne posten kan slettes:)

Ønsker meg en E30 325i som eg kan pusse opp. Er ute etter en heil bil, som er orginal 325i coupe eller sedan. Cab har eg allerede pust opp så det er ikkje innteresant denne gang. Preface eller facelift spiller ingen rolle. Svart eller hvit er og fåretrekke som orginal farge men er ikkje det viktigeste. Viss du har en til salgs ta kontakt innpå her og send meg noen bilder. Men det er ganske viktig at motor og gir er noen lunde bra.

Solgt!