Raymond86

Tusen takk for hyggelige tilbakemeldinger Også hyggelig om noen sparer seg knot. Ble en liten økt i dag også. Men da diffen skulle på ser eg at eg har selvsagt glemt å handle inn foring til diffen så da stoppet det litt opp bak. Men når denne og ny olje kommer så blir det montert drivaksler og diff. Koed.no fikser! Deretter må alt trekkes til baki der. Store planer om å få montert forstillingen i neste rykk. Bilen er ikke levert med servo men det blir en av det få oppgraderingen denne skal ha. Foruten fjærer og dempere blir det vell stort sett eneste forandring iforhold til orginalen.

Nå som lakk er komt på innvedig tenkte eg det var greit å få bilen utav snurra. Så det blei ei lita økt for å få den på krakker. Deretter er montering av understell neste på listen. Angret umiddelbart på at ikke bærebruer ble montert da traversen var løs

Så var lakk kommet på gulv og bagasjerom. Er ikke den enkleste plassen å få det perfekt. Men trøsten er at her skal eg lime en del isolasjon.

Fått på grunning så alt er klart til lakk innvendig.

Konkluderte med at det ble håpløst å finne en bil der denne delen var hel. Så det ble og søke hjelp av en kamerat så fikser det meste. Da laget eg en tegning og og han fikk produsert en ny del. Testet med delen som skal monteres og det ble så godt som perfekt. Så ved hjelp av målene fra høgre bakskjerm ble det bare og merke opp å kappe ut å sveise inn nytt. Legger med tegingen om noen skulle måtte ha tak i en slik del, og malen er ikke kastet. Angrer litt på at eg ikke laget en tegning på holderen til bensinpumpa når eg holdt på med den. Virker å være en slik del som ikke finnes reprodusert.

Leter fremdeles etter del av baksjerm venstre side.

Takk for hyggelig tilbakemelding De stopper litt opp nå som jeg prøver å få tak i det hullet som må sveises inn bak. Når det er ferdig er de å få bilen rullende og da kan det gå fort med saker og ting. Håper om noen ser dette og har en delebil eller ett bakskjermbytte på gang kanskje kan hjelpe meg med dette utkappet.

Fått på traversen bak.

Mottatt bremseklosser og ventilasjonsrør så da har eg fått montert litt til. Bilen har kullfilter (aldri hatt e30 med dette før), og det røret kunne heldigvis kjøpes orginalt og ferdig bøyd. heldigvis ser det ut til at eg har truffet med det fleste fester, inklusiv bensinpumpa. Trenger fremdeles det utkappet slikt at eg får sveisa ferdig i bagasjerommet og lakket bilen ferdig innvendig. Etter det blir det utav snurra så det blir litt mer plass i garasjen. Trille bilen ut og gjøre klar dører, panser og bakluke for innvendig lakk.

Er de forskjell på dette fra facelift/preface?

Er fortsatt på leit etter noen som har utkappet til ventilasjonen i bagasjerommet. Så om noen ser dette og har en bil bakskjermen skal byttes på eller bare skal selges i deler er jeg interessert i å kjøpe denne utskåret. Venstre side. (der takluke drenering festes blant annet. Plastikken som monteres har eg. )

Lite fremdrift imens eg kaver med å få på plass deler. Omsider fått tak i en stopp brakett til håndbrekket men under montering fant eg ut at den lille bolten til håndbrekk klaven er på vei med posten. Så da blei ikke bærebrua montert ferdig i dag heller.

Venter på lufterør som skal festes over bensintanken før eg går videre med montering av tank og bakstilling. Prøvde fikse den gamle jekken og friske opp fløyten litt. Uheldigvis var ene fløyta knekt der kabelen blir tilkoblet. Så må finne meg ei til.

Lurt til en liten økt i dag også. Bare små putling, vaska og gnikka på deler og montert litt i motorrom.

Fortsatt med litt knoting med rør i dag og. Håndbrekk stopp brakett er også på vei i posten. Jækla praktisk verktøy for å rette rørene.

Liten økt i dag også. Startet på bensinrørene, men var litt vanskelig med kun 2 klammer. Men finjusteringen får eg ta når bremserør og restene av klammer er på plass. (Bestilt inn flere.) De ser også ut til at de skal gå ett rør ifra tanken og frem til motorrommet der de aktive kolfilteret skal stå. Aldri hatt e30 med slikt før så de var litt vanskelig å finne ut plasseringen til. Men ser at eg har bommet med ene festet som er sveist og de er for seint å ordne på bilen så måtte lage meg en litt annen løsning som samtidig klamrer fast isolasjonen. Men jækla irriterende, og nå må eg finne en plast plugg eller noe som kan tette de orginale hullet som skulle vært brukt.

🤣 Ja de var heise 😛

Joda den finnes ny. Men de var den nette pris av 800kr for en slik en. Hadde håpet noe bedre en de Si fra om de skulle dukke opp en så skal du selvsagt få noen kroner får den og brydderiet med å sende

Da var begge lyktene omsider montert. Kom over noen delelykter på finn.no Men den der lille braketten til håndbrekket har eg ikke fått tak i enda.

Montering av fjørbein. Gjengetapp for å friske gjenger etter maling. Litt kopaslipp på fingjengene til fjørbeina. Satt traversen på løst for å få litt deler vekk ifra gulvet. Blir en del esker med deler og rot så neste steg er å få rydda vekk en del.

Montert litt videre nå så de meste av deler til understellet er komt. Og motorrommet har fått lakk De varmedekselet var ganske kostbare saker så de forsøker eg bare og stålbørste så de ser helt greit ut. Ganske begrenset oksidering rundt mutterene men noe er de. Ser ut til at eg mangler en sånn stoppklave til håndbrekk sko som er festet med 2 bolter. Ser ut til å være likt på de fleste så får prøve å søke en delebil. (e30,e34,e36,e39)

Ja stemmer. Alpinweiss 2 dørs med luke.

Da var bremsekalippere med nye stempel, bensintank har fått ny dreneringsplugg og pakning. Fødepumpa har fått ny pakning. Foringer er knept på plass og ett hjullager er montert. Å jaggu fikk eg hjelp av en kamerat og fikk lakkert motorrommet i kveld.

Ja stemmer. De var bare pussa over å spraya noen lag med biltema sin matt svarte lakk på ringene. Rammene fikk 2k epoxy primer og 2k svart lakk.

Den skal ha orginal fargen og lakk er kjøpt inn. Men der trenger eg hjelp for å få resultatet bra. Lakkoden er 184 delfin grå met.