bmwfans.info
Så velger du biltype osv, så går du inn på de forskjellige komponentene i delekatalogene så ser du også hvilke pærer som skal hvor og hva slags.
Newp, ingenting å bry seg om.
Men jeg tror det skal gå an å deaktivere den helt, men jeg er ikke god på INPA. Men vi har en gjeng med fantastiske mennesker på dette forumet som er fullt kapable til å kode.
Er en føler ja.
Bensinpumpen ligger på høyre side bak, under baksetene.
Føleren ligger på venstre side bak, under baksetene.
Er veldig lett å bytte føler om du er litt fingernem.
Google er din venn.
Prisene er veldig variable overalt..
Her er et annet jeg kan anbefale:
http://www.turnermotorsport.com/p-5696-afe-intake-kit-e46-323ici-328ici-325ici-330ici-stage-2-prodry-s.aspx
Du er vel kanskje ikke int i å selge da du droppet å svare meg kanskje ang vannventil?
Jaja, hva skal du ha for komplett topp?
-Skal doneres bort til en gjeng guttunger som går på mek. linja.
Folk kjører dobbelt opp med innsugskam fordi den løfter høyere (kvassere med andre ord). Billig form for trim som kan gi deg meget variabel effekt.. Alt fra 5-10hk til 30hk muligens mer og.
Aldri opplevd som du sier dersom alt er på stell, da har du et ABS problem ett eller annet sted. Dersom alt er i orden så skal den jo slukkes, og spesielt når man tar ut batt på bmw i mer enn 10 min.
Er dette utifra egen erfaring på egen bil?
Det du sier combatkit er korrekt, dersom dette er en M52 motor. Men om vedkommede har M52TU eller M54... Så er det verre, da mente jeg at veivsensoren lå ganske langt bak?
Uansett, til trådstarter: Er bilen din enkel vanos eller dobbel vanos?
Jeg tror det kan være en kombinasjon av dem begge, men nesten 100% sikker på at det er ledningsbrudd da det er et typisk problem. Omtales jo som NÅR det skjer og ikke HVIS det skjer.
Mente at LMM og eksosen var helt lik på 523 og 528?
Ifølge ETK:
Delenr på 528 sin LMM: 13 62 1 703 275
Delenr på 523 sin LMM: 13 62 1 703 275
Tatt utgangspunkt i 2 identiske biler årgang 1997.