Gå til innhold

Bmwrob

Medlem
  • Innholdsteller

    992
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bmwrob

  1. Er absolutt alle pakninger helt tett? Tror det var noe problem ang sånne returventiler osv på diesel, corretc me if Im wrong.
  2. Do it, så slipper u å tenke på mer
  3. Setter en finger på startsperre jeg og.
  4. Skulle til å si knekte vippearmer.. Ser flere her oppe har nevnt det, men så bra du fant ut av det da
  5. Kan kjøpe løs dysefeste og prøve det først, men svært så rar lyd du hadde ja..
  6. Mener festene skal være det samme.. Er jo noen M5'er i verden som er ombygget fra E39 sedan til touring, og de har brukt bare rett på med dempere og fjærer..
  7. Har hørt 2 ting ang dette problemet. Det ene er at startsperren ikke godtar nøkkelen din helt, har fått høre dette av Bavaria i Oslo da min gikk an å åpne døra på med nøkkel, men fikk aldri start til tider.. Det andre er at tenningslåsen din er fucked.. Either way, du må ha en diagnosetest og litt feilsøking. Men skjer dette på alle nøklene dine?
  8. Det som menes med komplett fra dem er jo utløserlager, lamellplate osv.. så med andre ord du har alt u trenger Hadde kjørt på med den clutchen jeg
  9. Det stemmer. Hvis du gikk inn på koed.no så er det norsk side, men noe av den danske designen ligger igjen. Så du betaler i NOK Og frakta er utrolig billig, jeg er storfornøyd med dem. Så er vel derfor jeg anbefaler dem her.
  10. www.koed.no Der er prisen ikke så ille på erstatningsclutch
  11. Mange har havari i rimelig kort tid etter bytte. Dette tyder på at veldig mange ikke vet at åsn man bytter på disse kassene. Jeg anbefaler da å lese godt om dette hvis du ikek har gjort dette før. Så evnt ta et bytte i kort tid etter og da ny olje kan løsne på gamle avleiringer som setter seg fast...
  12. Du kan jo kjøre sinther clutch da, men igjen... Til og med normal clutch koster jo litt, hvorfor bruker du bare ikke normal? Eneste grunnen jeg ser for meg forsterket clutch er når du oppgraderer motoren såpass at den sliter mer.. eller at du slurer ekstremt mye + mye grisekjøring? =P
  13. Går an, men du må jo kjøpe samme type pærer med den fargen du har lyst på.
  14. Gamlemotoren ødelagt?
  15. Gir bud på baklyktene på 200,-
  16. Quaife diff er ganske bra, og alle som driver med 4x4 ombygginger er utrolig flinke med å montere diffsperre
  17. Uff, det er jo toppen av jalla
  18. Hmm, bytter dere bakskjermer og? Er ganske stygt å bare bytte framskjermene..
  19. Noen ide om touring går på sedan?
  20. Det er kjent problem at dysene sitter fast på dem ja, dessverre visste jeg ikke om det før stenshagen bil lurte 40 laken av meg for "topp" bytte for noen år siden på en bmw med slik motor..
  21. Du bør holde deg rundt ET 42-45 bak om u skal ha breie felger På E46 uten å måtte valse.. Men igjen, alt kommer an på hvilke type felger og hvilke typer dekk
  22. Viktigste er at du har nye pakninger når du montere sammen igjen, kjøp nye pakninger
  23. Hvis du skal bytte på sedan, så er org m3 skjermer for lange Må modifiseres
  24. Husk at det er stor forskjell fra dekkmerke til dekkmerke og da...
  25. Er visuelt forskjell på dørlistene, M3 sine er flat mens de ordinære på coupe er sånne som "stikker" litt ut..
×
×
  • Opprett ny...