aigin

Nei

er jo litt komisk at noen tror girkassa kan gå varm i løpet av 1 minutt på tomgang i et lyskryss (stillestående).. samme folka kan finne på å grisekjøre opp trollstigen med full bil og campingvogn på slep med den samme bilen, uten å bekjymre seg for at det samme kan skje der

Var bare et generellt spørsmål. Alle fullsyntetiske oljer har "longlife", men så er det noen som er merket LL og de kan man kjøre opp til 30.000km

SLX Professional Powerflow BMW 0W-30 Er vel ingen vits å spare på Olje akkurat Bruk kun det beste! Dere som anbefaler Longlife oljer, vet dere noe om Olje egentlig? Eller er det bare en "good feeling" dere har!?!?

Den problemstillinga der har jeg klart å unngå, men så passer jeg på at converteren tar tak før jeg setter i gang. vel.. egentlig unødvendig og uforståelig å sette den i N i et lyskryss

Husk bare å kjøp riktig type til din bil: D2R = Reflektor D2S = Shealded eller Projector type

Fra mitt synspunkt så lønnes det å la den stå i D. Bare dumt å sette den i N. Drømmer du deg bort litt, så kan det skje at du har det for travelt med å kjøre at du gir gass før kassa faktisk går i gir..

Finnes ingen merker på felgene, de er så godt som strøkne. Kjøpt nye i 2002 sammen med bilen. Sommerdekk i 205 bredde. Kan hentes i Bærum. Kom med bud

Dette er jo til ews 2. Mener det er ews 1 som gjelder her. eeey ;P haha dagens

en emulator later som den eksisterende/ikke eksisterende EWS har gitt gyldig startsignal.. whoolaa start!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/A05021-BMW-EWS-EWS2-EWS3-IMMO-Emulator-/200643966696?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2eb74ff6e8

Prøv å skru ut boltene først

Bilen har i August/September 2011 fått følgende oppmerksomhet (det skiftes olje/filter svært ofte her altså (kjørt under 4000km siden sist skift!): * Total-service inkl alle filtere (mahle og Borsch), Castrol Edge Sport 0w-40 Olje, Bremsevæske dot-5.1+, Borsch vindusviskere. * Shadowline listeverk rundt dører orginalt fra BMW. * HARTGE panser/trunk emblem (fordi de er mere sorte en de orginale). * Flunke nye Falken 245/45-ZR17" dekk på M5 replika felger. * Full innvendig shine på bilpleien. Dette er et smykke, og det nærmeste du kommer ny bil i premiumklassen for under 200.000,-

oddis: har du selv prøvd dette da??? Er ikke noe bra tips om han brenner hele ecu'n..

Gå inn på ebay.com og bestill deg en immo-emulator for ews ! Så følger du bare instruksene der, veldig enkelt ! de tusen kronene kan du sende til mitt konto nr any time! jeg venter

Bilen din har en el sirkulasjonpumpe koblet sammen med magnetventilen(e), så når du skrur på varmen inne i bilen så starter denne og dermed holdes sirkulasjonen i gang. Om vannpumpa's impellere er skadet, så vil ikke den hjelpe til med noe sirkulasjon, så straks du slår av varmen inne i bilen, så stopper all sirkulasjon.. Denne "duppedingsten" er plassert fast på innerskjermen på venstre side i motorrommet..

fjerne adapteringa på motoren, og pusse ren O2 sonden kanskje

Siden du nevnte feilkode 90, så måte det være lekasje der ja..

Forbiss: jaha??? why?? På dette forumet her så klarer disse mirakelmekanikerne det meste ved hjelp av LAN og DIY !! Så det der går nok veldig bra!

Er så marginalt at det ikke er verdt å nevne! Alle dekk som ruller vil slites, og kan man litt hjulgeometri så skal man klare å justere/kompensere spissing slik at man ikke får noe slitasje som ikke kan kalles for normalt. Jeg har selv kjørt i mange år uten at det har blitt noe forskjellig slitasje på dekkene. Men så gjør jeg også all arbeide på bilene mine selv

Har du en bruktimporteret BMW, så er den garantert km-korigert før salg opptil kanskje flere ganger! E først nå at flere og flere skaffer seg utstyr for å kunne gjøre det samme i Norge, men på nyere BMW så er det ikke så enkelt. Man kan lett avsløre juks om man vil det.. Er ikke så veldig mange i Norge som kan ta de nyere EWS enhetene.

Jeg ser ikke noe problemer med at det står mindre på km tellern.. Enig i at man heller bør konsentrere seg om bilens stand en den jævla km-tellern.. Vedlikehold betyr langt mere.

Det må jo være vanskelig å oppdage feil i bakstilling på BMW?! Siden mange her får tatt hjulstillingskontroll der det åpenbart må være noe galt. Hele bilens vekt presses på bakstillingen når man akselererer. Skal ikke så rare slakken til før det skaper problemer. Selv så har jeg aldi hatt problemer med dekkslitasje, kanskje oppsøke skikkelige verksteder! Og hva med å lage en tråd der man kan anbefale verksteder som faktisk kan BMW ?

MAN MÅ KOMPENSERE SPISSING TIL CAMBER! Det skal ikke forekomme slitasjer på dekk som avbildet i tråden. Et dekk som triller på skrå, vil trille motsatt vei av hellingsvinkelen. Dette gjør at dekket vil slites på innsiden. Man må øke spissingen proposjonalt med mere kamber.. For all del, legg bort all tro om at Cambervinkelen slite dekkene!

Hva slags oljetype viskositet bruker du? Høres ut som oljetrykket bygger seg svært så langsomt opp. Du bør nok ta det der alvorlig ja, en motorflush og bruk riktig type olje!