ohboy
-
Innholdsteller
77 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av ohboy
-
Begge deler
-
Se i enden på eksospotta. Hvis den ser helt ny ut innv så er det det
-
Pass på å ikke stramme for mye da for da kan det bli litt dårlig med selvoppretting
-
Den kan lekke ja, hender den lekker en del, men du må nok demontere toppdeksel for å kontrolere problemet med lyden.
-
Det må kodes. Dra til BMW å få ordna det
-
Du kan jo prøve men må nok byttes
-
Er det en eller to kontakter i den?
-
Ta en lang forlenger ned i fra motorrommet og bruk muttertrekker:)
-
Må passe på å vaske ekstrademper med silikonfjærner og slipe den ned 0,2 mm rundt kanten før montering for å få et bra resultat som varer!
-
Muligens el-vifte
-
Han der er ikke av de kloke her inne(Hvem pokker "gidder ikke" benytte seg av garanti, bare for å være kul?), han ligner igrunn litt på deg. Sier det som passer han der og da, og vær og vind. BMW nevner ikke de problemene du beskriver der. Hvem i svarte faen trur du at du er egentlig. Sånt jævla pisspreik a gitt! Kansje vetta litt mer om ting før du begynner å si ditt å datt!!!!!
-
Dette stemmer på en prikk. Hatt mye problem med de motorene. Så det så
-
je skjønner ikkje engelsk!
-
Noen som har hørt no om det nye TvinPowerTurbo systemet til bmw å veit litt åssen det virker? Hørt at det er ganske så genialt
-
Sikkert def stuss i bakant av toppen!
-
Det er bare å bytte veivhusvent og rengjøre resten. Ja det er ganske dyrt. Jeg tar 10k pluss deler.
-
Bytt microbryter!
-
Ok da veit dere nok ikke helt hva dere prater om!!!! Det som blir gjort: demonter inn sug og topp, rense innsug og vakumventil, demontere eksosventiler og rengjøre eksoskanaler så bytte ventiltetting og montere sammen. Ca 8-10 timers jobb
-
Å jo dette er helt vanlig på M47. Har sikker rengjort 20stk. Det merkelige er at det bare er på x3 men mistenker at det har noe med motorstyringen å gjøre. Det er jo ikke farlig å ringe BMW Norge å høre da. Kanskje dekker de noe!!
-
Dette er helt normalt på m47 motor. Du kan prøve å kontakte bmw-norge å spørre om dem vil dekke noe. Si at du har hørt at dette er normale feil.
-
Blå!
-
bare å bytte askebegeret da jo!
-
Det er nok ikke utløserlageret nei.
-
Den er limt fast. Bruk en rutekniv og kapp den av
-
Se på lokket. CHF eller ATF