ok så den negative camberen har ikke noe med komfort å gjøre!
normal camber ligger jo rundt -1,4 ca. du mener altså dette problemet kommer fra feil spissing?
Der tar du litt feil eller. Hvis det er negativ camber som det er på BMW så vil den jo slite mest på innsiden da det er der dekket har mest kontakt med veibanen uavhengig åssen spissinga er Spissinga har også noe å si men minimalt når det er så mye camber.
Alle BMW biler har negativ camber pga best mulig kjørekomfort